Elbette genç ve gelecek vaat eden, bu B sınıfı arabalara bir göz atmalısınız.
Bugün otomobil pazarının genel olarak gerilemesi ile birlikte, bir dizi lüks model bu trendi alt etti ve herkes, giderek daha zengin insanlar olduğunu iç çekmek zorunda.
Ama yoldaki her şeyi kapsayan BBA + Lexus'a baktığınızda, lüks bir araba almaya hazır olduğunuzda biraz daha tereddüt ediyor gibi görünüyorsunuz.Yalnızca Didi sürücülerinin ve topluma yeni giren gençlerin elinde Corolla ile rekabet etmek için değil, daha fazla para kazanmak için çok çalıştınız. Supercar Civic çizgiyi çiziyor mu? Sıradan yoldan geçenler ile karıştırılan sahneler geçti. Sonuçta BBA ve Thunder dışında kimi seçebilirsin?
Herkesin kafasının karışmasını istemiyor musunuz? Profesör, zevkli birkaç lüks model önermek için burada.
Jaguar XEL
Her gün bir evrak çantasıyla işe gidip gelen beyaz yakalı bir seçkinseniz, İngiliz bir beyefendinin kanıyla Jaguar XEL kesinlikle mizacınızla uyumludur. Hua Deng ilk geldiğinde, güzellikle tanıştığınız otelin kapısına XEL'i sürdüğünüzü hayal edin. Yumuşak gece ışıkları XEL'in zarif vücut hatlarına dağılmıştı. Bu sırada takım elbiseli siz arabadan kalktınız ve ona ilk izlenimi verdiniz. Eşsiz ve zarif olmalı.
Yeni Jaguar XEL'in yakın zamanda piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk gelen yeni XEL, önceki neslin biraz eski moda centilmen tavrını değiştirdi ve zarafetini korurken daha genç ve daha dinamik olan dinç bir genç beyefendi haline geldi.
Yeni otomobil aynı zamanda farklı eğilimlerden insanlarla başa çıkmak için sportif ve zarif bir çift ön yüz tasarım stilini benimsiyor.Tüketiciler, yaşam koşullarının ihtiyaçlarına göre ön yüz şeklini seçebiliyor.
Arabaya girdiğinizde, göz alıcı Flying Leopard logosu çok dikkat çekicidir.Araba kapatıldığında merkezi kontrolün çizgi tasarımı biraz eski görünüyor, ancak başlat düğmesine bastıktan sonra, InControl çift ekranlı eğlence sistemi sizi kesinlikle "vay" yapacak. Hayret.
Gövde boyutu açısından, yeni XEL'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4778/1850/1429 mm'dir ve dingil mesafesi 2935 mm'dir ve genişletilmiş B sınıfı otomobilin ortalama seviyesine ulaşır.
Güç açısından, XEL hala Ingenium 2.0T motorla donatılmıştır ve 8 ileri otomatik manuel şanzımanlı 200Ps ve 250Ps yüksek ve düşük güçlü versiyonlar sunar. Satıştaki mevcut modellerin indirimine göre, XEL fiyatının tekrar 250.000 yuan civarına düşmesini bir buçuk yıl beklemek imkansız değil.
Yaklaşık 250.000 yuan'dan başlayan Jaguar markasının ortak küçük sorunlarını bir kenara bırakırsak oldukça "tatlı". Jaguar iç pazarda gerçekten tanınmasa da, hem şık hem de sportif bir B istiyorsanız Sınıf arabası, sonra onu seçin.
Alfa Romeo Giulia
Yaklaşık 300.000 yuan seçim aralığında, hala spor özelliklerine takıntılı birçok tüketici olduğuna inanıyorum. BMW 3 serisinin mevcut satışları bu görüşün çok iyi bir kanıtı, ancak üç serinin insanlarla daha uyumlu olmasına rağmen, Tadı daha iyi, ancak sporun niteliğine olan geçmiş takıntıların çoğunu terk etti. Araç hareketinin nitelikleri konusunda paranoyak iseniz, o zaman zevkinize daha uygun olabileceğini düşünüyorum.
Ferrari ile yakın ilişkisi olan İtalyan markası Alfa Romeo'dan dört yapraklı yonca versiyonu Giulia, Porsche Panamera Turbo'yu geride bırakarak New York'taki en hızlı dört kapılı touring otomobili oldu ve sıradan, çok güçlü bir soyağacına sahip. Giulia'nın versiyonu kesinlikle vasat değil.
Yüksek performanslı bir modelin ters yönünde geliştirilen bir model olan Giulia, Ferrari'nin 2.9T V6 ikiz turbo motorunu karbon fiber yarım şaftlar, çift salıncaklı bağımsız ön süspansiyon ve diğer leapfrog konfigürasyonları gibi 2.0T dört silindirli bir motorla değiştirdi. Korunmaya devam edin.
Arabada oturmak, her ne kadar iç mekan pek dikkat çekici olmasa da, tüm araba savaş atmosferiyle dolu ve sizi sürüş pozisyonunda her zaman "gelmeye" çağırıyormuşsunuz gibi geliyor.
Güç açısından, 2020 Giulia mevcut 200Ps versiyonunu iptal etti ve sadece 280Ps beygir gücü versiyonunu korudu.Vücut boyutu, standart aks BMW üç serisinden daha kısa olmasına rağmen, medya öğretmenlerinin test sürüşünden sonra büyük övgü aldı. Görünüşe göre bu sınıftaki en güçlü kontrol zevki için, alan pratikliğinden uygun şekilde fedakarlık aşırı değildir.
Şu anda, yeni Giulia'nın başlangıç fiyatı 379.800 yuan'a ulaşıyor, ancak "İtalyan soyundan" ötürü, birçok küçük sorunu varsa daha büyük indirimler yapma eğilimindedir. Daha önce% 40'lık bir indirim haberi bile olmuştur, ancak mükemmel. Ters Ar-Ge'nin getirdiği mekanik nitelikler ve yarış soyağacı, onu gerçekten sevenlerin küçük hatalarını atmasına yetiyor Acaba ekranın önünde kontrol için gereksinimleri olan sizler böyle bir kontrol sersemletici ile karşılaşmaya cazip gelir misiniz?
Tesla Model 3
Önünüzdeki çanlar ve ıslıklarla ilgilenmiyorsanız, bu pratik-ilk modelin sizin için çok iştah açıcı olacağını düşünüyorum.
Tesla Model 3, vücudun her yerine "önce fayda" ile yazılmış bir modeldir.Temiz bir vücut çizgisi veya basit bir merkezi kontrol olsun, pragmatizmi çok iyi uygular ve işlemleri azaltabilir ve daha fazlasını eklemeyebilir. adım.
Model 3, alan açısından 4694/1850 / 1443mm verilere sahip BMW 3 Serisinden sadece biraz daha küçük olmasına rağmen, elektrikli araçların yerleşim avantajları sayesinde dört tekerleği gövdenin dört köşesine daha yakın yerleştirilebilir, yani Model 3 Dingil mesafesi açısından 2875 mm uzunluk sollama sağlar.
Şu anda, Tesla Model 3 yakında Çin'de üretilecek.Yerel olarak üretilen Model 3 sadece standart dayanıklılık versiyonunda mevcut olmasına rağmen, mükemmel üç elektrikli sistem, normal şehir içi ulaşım için uygun olan 460 km'lik bir menzile sahip olmasını sağlıyor. Haftada bir şarj etmek mümkün olup yeni bir enerji aracı olarak en büyük avantajı plaka sorununu tek adımda çözmesidir. Buna ek olarak, endüstri lideri yardımlı sürüş sistemi de ona pek çok puan kazandırır Son derece akıllı destekli sürüş sistemi, yoğun bir günün yorgunluğunu atmak için kalabalık şehirlerde işe gidip gelmenize de olanak tanır.
Infiniti Q50L
Araba satın almaktan bahsetmişken, dikkate alınması gereken faktörlerden biri güvenilir olmalıdır.Güçlü Almanlar karşısında, Lexus'un bir arabanın fiyatını artırmaya cesaret etmesinin en büyük nedeni mükemmel güvenilirliğidir, ancak bu sefer tavsiyemiz değil Sokağın her yerinde görülebilen bu "baykuş yüzünü" önerin, daha az popüler olan Infiniti Q50L seçeneğine gelelim.
Önden arkadan çekiş, tam 2.0T, 7.9s break 100, ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı süspansiyon, 200.000'in başlarında çıplak otomobil fiyatı ... Bunlar zaten performans kontrolü önünde oldukça çekici koşullar. Dahası, hala lüks bir marka model ve ne tür bir bisiklete ihtiyaç var! Ek olarak, Q50L'nin standart eksen versiyonu olan Q50, Japonya menşe ülkesindeki ünlü "ufuk çizgisidir" ve homolog Q50L, görünüm açısından doğal hareketle doludur.
Ayrıca Q50L, aynı BBA seviyesindeki en uzun model olan BMW 3 Serisi'nin uzun ekseninden 38 mm daha uzun olan 4867/1823 / 1456mm gövde boyutuna sahip! Dahası, Nissan'ın üst düzey bir markası olarak, Nissan'ın geniş koltuğunun adı boşuna değil ve arka koltukların konforu da büyük ölçüde garanti ediliyor. Rahat bir oryantasyon istiyorsanız, Q50L'nin size iyi bir his vereceğine inanıyorum.
Model 3 haricinde, yukarıda adı geçen profesörlerin önerdiği modellerin çoğu, yeni otomobilin piyasaya çıkmasından yaklaşık altı ay sonra iyi bir fiyat indirimi alacak. O zamana kadar, düşük bir fiyatla başlamak çok "tatlı" bir seçim olacak; her birinin kendine ait küçük sorunları olsa da, var. Kim gerçekten mükemmel?
