Bir arabanın görünümü ile ilgili en önemli noktalar nelerdir? Tasarımla dolu bir tasarım mı? Ya da LED teknolojisini aşırı derecede "oynayan" ön ve arka farlar? Profesör için egzoz borusu daha büyüleyici bir yer, sadece hayranları "doruk noktası" yapan bir ses yaymakla kalmıyor, tasarımı da çok özel. Bu aynı zamanda birçok modifikasyon meraklısına arabada egzoz borusunu kullanma fikrini verdi.
Tek taraflı çift çıkış, iki taraflı çift çıkış, iki taraflı dört çıkış veya "top" dan diyagonal olsun, ses iyi bir egzozdur. Ama bugün profesörün konuşacağı şey "egzoz sesi hakkında iki veya üç şey" değil, "tuhaf" egzoz hakkında konuşmak ...
Koenigsegg-Regera
Koenigsegg patronu bunu nasıl kabul etmek istemezse kabul etmesin, Regera'nın Koenigseggin ilk seri üretilen hibrit modeli olduğu ve Koenigsegg'in temelde tüm temizlik becerilerini kullandığı tartışılmaz. Regera'nın üstünde. Aşağıdaki uzun ve kalın olanın egzoz borusu olduğunu mu düşünüyorsunuz? Estetiği ön plana çıkaran Koenigsegg size nasıl rahatlıkla "meşgul" bir egzoz borusu verebilir? Gerçek egzoz tasarımı, alt rüzgarlık ve alt rüzgarlığın hava bıçağı haline gelir. Bir.
Dodge-Engerek
Viper'ın egzoz borusu arka tekerleğin yakınına yerleştirildi, bu da onu yan tarafa açıkça yerleştirecek.Bu tasarım, egzoz strokunu kısaltmak, egzoz ısısını hızlandırmak ve performansı artırmak için tasarlanmıştır. Ve bu tasarım, V108.4L ile donatılmış Viper için çok etkilidir. Ne yazık ki, nakit Viper 17 Ağustos 2017'de kullanımdan kaldırıldı. fakat! FCA (Fiat Chrysler Group) 2020'de yeniden canlanacağını duyurdu, bekleyip görelim.
Lamborghini murcielago
2001 yılında Audi tarafından satın alınan ilk yenilikçi model olan Murciélago, bir hit ile ilk çıkışını yaptı. Ancak, orijinal tasarıma göre, Murciélago aslında iki egzoz borusuna sahipti.Lp640'ın geliştirilmiş versiyonuna kadar Lamborghini arabanın arkasına basitçe bir "tünel" kurdu. Söylenecek bir şey, sesi oldukça iyi.
Porsche-918 Spyder
Plug-in hibrit 918 Spyder gökyüzüne doğru egzoz ile tasarlanmıştır.Sansasyonel olması kaçınılmaz olsa da, aslında bunun nedeni mühendisin egzoz gazını sıcaklığa duyarlı aküden uzak tutmak için egzoz borusunu böyle tasarlamaya karar vermesidir. . Ama şimdi geri dönmek istiyorum Bu düzenleme daha çok yeni nesil bir süper otomobil gibi değil mi?
Pagani-Zonda
İtalya'dan Pagani Zonda, dünyadaki birkaç klasik süper otomobilden biridir.Pagani'nin "işareti" olarak, dört egzoz borusundan oluşan "Gatling" savaş etkinliği ile dolu görünüyor. Ayrıca daha sonra piyasaya sürülen Cinque, Barchetta ve 760RS modellerinde mavi titanyum alaşımlı kuyruk boğazları kullanılmış, bir sonraki adımda "da da" olacağı görülüyor.
TVR-Sagaris
Egzoz borusu tasarımından bahsetmişken, Sagaris olmadan gerçekten biraz yanlış görünüyor. Çünkü şeffaf arka kanat ve sürücü destek sistemleri veya güvenlik sistemlerinin olmaması dışında Sagaris'in en büyük cazibesi yanal olarak uzanan egzozudur. Neden yatay olarak düzenlendiğine gelince? Uh ... TVR bunun eğlenceli olacağını düşündü.
Ford-F-650
Eğer onu Çin'de kullanmak istiyorsanız, önce bir B-fotoğraf veya üzeri olmalı, sonra vücut ölçülerine dikkat etmelisiniz.Tüm araba 6,5 metre uzunluğunda, 2,69 metre genişliğinde ve 2,86 metre yüksekliğinde ki bu gerçekten "büyük". Egzoz boruları, hakimiyet göstermenin yanı sıra otomobil gövdesinin her iki yanında tasarlanır, ancak aynı zamanda önemli bir su geçiş derinliği konusunu da göz önünde bulundurur. Ancak bunu söyledikten sonra, bu arabanın egzoz borusu ve kargo haznesi aslında isteğe bağlı.
sonuç olarak
Bu yazıda bahsedilenlere ek olarak, kendine özgü düzenlere sahip çok sayıda egzoz borusu olmalı, peki hangilerini biliyorsunuz? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.