15 yıl önce ESA Huygens sondası tarih yazdı ve Satürn'ün uydusu Titan'ın yüzeyine indi ve güneş sisteminin başka bir dünyasına başarıyla inen ilk sonda oldu. Ancak iniş sırasında dedektör yanlış yönde dönmeye başladı, ancak 15 yıldır bu bir muamma ve şimdi araştırma testleri nihayet sebebini ortaya çıkardı. 1997'de NASA / ESA / ASI tarafından başlatılan Cassini-Huygens görevi hala ikoniktir. 2004 yılının sonunda Satürn'e ve uydusu Titan'a ulaştığından beri, Satürn ve uydusu Titan'ı anlamamıza büyük katkı sağlamıştır. .
Bu görev, yörünge aracı Cassini ve küçük atmosferik sonda Huygens iniş aracını içerir.Sürn'ün yörüngesine giren ilk uzay aracı olduktan sonra Cassini, 13 yıldan fazla bir süredir Satürn yörüngesinde bulunuyor, 200514 Ocak 2008'de Huygens iniş aracı, fiziksel özellikleri ve atmosferi keşfetmek için Satürn uydusu Titan'a gitti. Huygens'in tehlikeli düşüşü 2 saat 27 dakika sürdü ve küçük sonda tarafından toplanan veriler, bu büyüleyici uydu hakkında çok sayıda keşif yapılmasını kolaylaştırmaya devam etti. İniş aracı, atmosfer basıncını, yoğunluğu ve sıcaklığı 1400 kilometre yükseklikten yere kadar belirleyen Titan atmosferinin ilk alan ölçümünü geri gönderdi.
Sondanın Doppler Rüzgar Deneyi (DWE), atmosferde bazıları uydunun kendisinden daha hızlı dönen güçlü doğu-batı rüzgarları buldu. Titan'ın atmosferinin neden metan, nitrojen ve küçük aerosol içerdiğini ve buz volkanizması ve potansiyel olarak büyük yeraltı okyanusları gibi jeolojik süreç ve özelliklerin kaç tane ve işaretinin içeride tespit edildiğini ortaya koyuyor. Uyduyu saran yoğun pusları keşfederek, sonda bilim insanlarının Titan'ın yüzeyini görselleştirmesine de yardımcı oldu ve kuru nehir yatakları ve drenaj ağları, uzun süredir boş olan göl havzaları ve büyük kum tepeleri gibi geçmiş su aktivitesinin kanıtlarını geri getirdi. Ve smoothie'lerin gözlemlenmesi.
Bununla birlikte, bir şey bir muamma olarak kalır: Huygens'in iniş sırasında neden "yanlış" yönde döndüğü. Sonda, Cassini'den dakikada 7,5 devirle saat yönünün tersine dönüşle serbest bırakıldı. Sondanın tasarımı sayesinde, rotasyon hızı ilk olarak Huygens'in sabit kalmasına yardımcı oldu, çünkü Titan'a taksi yapması üç hafta sürdü ve sonra nihayet atmosfere girdiğinde, Huygens'in ilk performansı beklentilerle tutarlıydı. , Ancak alçalma işlemi sırasında, dedektörün dönüş hızı beklenenden çok daha hızlı düştü ve yaklaşık 10 dakika sonra saat yönünde tersine döndü. Kalan 2 saat 15 dakikalık alçalma sırasında bu şekilde dönmektedir.
Neyse ki, bu ters dönüşün büyüklüğü, araştırmacıların beklediğine benziyordu, bu da beklenmedik dönmenin planlanan gözlem süresini etkilediği, ancak gözlemin kalitesini önemli ölçüde etkilemediği anlamına geliyordu. Önceki çalışmalar bu davranışı araştırdı ve şu anda Fransa'daki Orléans Üniversitesi Primm Laboratuvarı'nda yürütülen ses altı rüzgar tüneli testi ana nedeni doğruladı. Bu araştırma, ESA ve LPC2E / CNRS-Orléans Üniversitesi arasındaki sözleşme kapsamında 2017-2019 yılları arasında yapılmıştır. Huygens, alçalan kabinin dönüşünü kontrol etmek için 36 eğimli bıçakla donatılmıştır. Bununla birlikte, detektörün iki ana aksesuarı, ayırma alt sistemi (SEPS) ve radar altimetre (RA) anteni, kanatlardan zıt torku üretir.
Kanatlar, alçalan kabin etrafındaki hava akışını değiştirdikçe, "negatif torkun" büyüklüğü, kanatların etkisini aşana kadar artar (bu etki Huygens'in dönüş yönünü değiştirmesine neden olur) ve bu etki güçlendirilir. Bu mühendislik gizeminin çözümü, gelecekteki sonda tasarımına yardımcı olacak ve güneş sisteminin insan keşfini daha da teşvik edecek. Huygens Atmosferik Yapı Aletinin (HASI) bomunun iniş sırasında tam olarak açılmayabileceğine dair işaretler de vardır. Bu nedenle, üç farklı konfigürasyonda (istiflenmiş, konuşlandırılmış ve yarı açılmış) özel testler gerçekleştirilmiş ve Negatif tork, asimetrik genişleme altında görünebilir ve bu etki üzerinde daha fazla çalışma yapılmaktadır.
Brocade Park Araştırma / Gönderen: Avrupa Uzay Ajansı
Brocade Park Bilim, Teknoloji, Bilimsel Araştırma, Popüler Bilim