Uzay kahramanı Yang Liwei'nin son konuşması

Orijinal başlık: Uzay kahramanı Yang Liwei'nin son konuşması

Yang Liwei, Çinli astronotların eğitimini ve yaşamını ortaya koyuyor: Hedefimiz yıldızlar ve deniz!

Kılavuz

Astronotların yaşamı ve eğitimi nedir? Uzaya girmek nasıl bir deneyim? Çin'in havacılık endüstrisinin gelişimini hangi güçler destekliyor?

Çinli havacılık kahramanı Yang Liwei, Çin'in havacılık endüstrisinin gelişiminin arkasındaki az bilinen hikayeyi anlatan "Upward Power · The Next Decade" konuşma töreninin sahnesine çıktı.

Yang Liwei Uzay Kahramanı

"Yukarı Yönde Güç · Önümüzdeki On Yıl" Konuşma Töreni

Herkese merhaba, ben Yang Liwei, Çin'deki ilk astronot grubu.

Astronotlardan bahsetmişken, sanırım yirmi yıldan fazla bir süre önce, birçok insan astronotların mesleğinin ne olduğunu bilmiyor olabilir.

Oğlumun ilkokuldayken veli sütununu doldururken "Astronot" yazdığını hatırlıyorum Birçok ebeveyn astronotların ne yaptığını bilmiyordu.

Dünyadaki astronota astronot denir. Çin'in başarısı nedeniyle, taikongnaut adında yeni bir terim bulduk.

Bugün burada sizlerle ekibimizin hayatını paylaşmak istiyorum.

Astronotların Şeytani Eğitimini Elde Etmek

Ekibimizin hayatını şöyle tarif ederdim: Diyor ki bir tür hayat var, zorlukları yaşamamışsın, bir çeşit zorluk var, mutluluğu yaşamamışsın, bir çeşit mutluluk var, onun gerçek anlamını bilmedin.

Pek çok insan astronotların eğitiminin şeytani eğitim olduğunu söylüyor. Bazen bunun biraz abartılı olduğunu düşünsek de, çoğu zaman eğitim ve yaşam gerçekten böyledir.

Dünyanın yerçekiminden kaçmak ve uzaya girmek istiyorsak, sizi bu yörüngeye iten roketin hızlanmasına dayanmamız gerektiğini herkes bilir. Yerde astronot eğitimi yaptığımızda, bunu başarmak için bir santrifüj kullanıyoruz ve sekiz G hızlanma eğitimi yapmamız gerekiyor. Ne kavramı? Meslekten olmayanların deyimiyle, kendinize baskı yapan sekiz kişi var. Bu tür bir eğitimi her yaptığınızda, yüzünüz deforme olur, gözyaşları istemsizce akar ve onu hiç kontrol edemezsiniz.

Yine de bu yük altında hareket etmemiz gerekiyor. Operasyon sırasında elimizde bir alarm tutacağız. Ne için kullanılır? Artık dayanamadığınızda, istediğiniz zaman bu alarma basın ve deney hemen sonlandırılacaktır. Ancak, 1998 yılında astronot grubunun kurulmasından bu yana 22 yıl geçti ve hiçbir astronot bu alarma basmadı.

Bunun gibi daha birçok eğitim var. Herkes uzaya gittikten sonra kolayca uzay hareket hastalığına neden olacağını bilir. Peki bu alanda sahada eğitim için hangi yöntemi kullanmalıyız? Döner sandalyeler ve salıncaklar kullanıyoruz.

Bunun gibi bir eğitim döngüsünde, beş günlük sürekli eğitim gerekir ve her gün 15 dakikalık sürekli rotasyon gerekir, çoğu insan birkaç gün yemek yiyemez.

Uzaydan dönerken mikro yerçekiminden yer çekimine kadar olan duruma dayanmak için, ayakta dayanıklılık eğitimi ve alt vücut negatif basınç eğitimi de yapmamız gerekiyor. Bu sıkışık ortama ve ağır işlere uyum sağlamalıyız ve uyku yoksunluğu için eğitim almalıyız. Üç gün üç gece, kapalı bir ortamda, bir kişinin içinde uyumasına izin verilmez ve çalışması gerekir.

Bugün yukarı doğru güçten bahsediyoruz, peki astronotların sessizce dayanmalarını destekleyen hangi güç? Bunun bir ruh, sorumluluk ve sorumluluk olduğunu düşünüyorum.

1998 yılında takım kurulduğunda ulusal bayrak altında yemin ettik. O andan itibaren seçtiğimiz şeyin kariyer değil, sorumluluk olduğunu düşünüyorum. Bu sorumluluk nedeniyle herkesin her türlü zorlukla yüzleşmesine ve sessiz kalmasına destek oluyor.

Anavatanın çıkarları her şeyden önce

Herkes astronot grubu dışındaki China Aerospace City'ye giderse, ortaya çıkan ilk şey şu cümle ... Anavatanın çıkarları her şeyden önce. Bu sadece eğitim hayatımız değil, aynı zamanda ailemiz.

Shenzhou VI uçuşundan önce, Shenzhou VI astronotu Nie Haisheng'in annesini ziyaret etmek için eve gittiğini hatırlıyorum. O sırada annesi beyin kanaması nedeniyle yatakta felç olmuş ve konuşamıyormuş. Hai Sheng annesini ziyarete gittiğinde, erkek kardeşi şöyle bir şey söyledi: Kardeşim, güvenle uçabilirsin. Birimiz sadık, diğerimiz evlat.

O zamanlar zaten astronot seçimi ve eğitimi yapıyordum ve bunu duyduğumda çok etkilendim. Bu, astronotlarımızın bilinci ve ailelerinin bilincidir.

Yanımızda sadece akrabalar değil, silah arkadaşlarımız da var.

Şehitler için bir mezarlığın bulunduğu Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezine gittiniz mi bilmiyorum. 600'den fazla şehit sessizce yattı. Son birkaç on yılda Çin'in havacılığının gelişimi sadece terlerini değil, aynı zamanda yaşamı da taşıdı. Ortalama yaşları sadece 24 ve en küçüğü sadece 17 yaşında.

Her fırlatışımızda kahramanlara tapacağız. Şimdi, nerede olursa olsun, araçların Şehitler Mezarlığı'ndan geçerken düdük çalacağına dair yazılı olmayan bir kural var.

Tam da bu özveri ve fedakarlıklardan dolayı bu zorluğu yaşama fırsatına sahip oluyoruz ve bu mutluluğu kazanabiliriz.

İnsanlığın barışı ve ilerlemesi için Çinliler uzaya geldi!

15 Ekim 2003'te Shenzhou V'yi uzaya götürdüm.

Hatırlıyorum, elin yanındaki iş bittiğinde, emniyet kemeri serbest bırakılır bırakılmaz aceleyle lomboz deliğine koştum.

Şu anda antrenman sırasında kendimi nasıl kontrol edeceğimi unutmuşum. Dışarıya bakmak ve insanların 10.000 yıldan fazla bir süredir bağlı olduğu güzel vatanı görmek için lomboz deliğine koştum.

O anda Çinli olmanın büyük gurur ve gururunu yaşadım ve bu deneyimin getirdiği sevinci anladım.

Bu yüzden, eldivenlerimi çıkarabildiğimde ve ilk defa bir kalemle yazabildiğimde, bu cümleyi çalışma günlüğünün arkasına yazdım. "İnsanlığın barışı ve ilerlemesi için Çinliler uzaya geldi!"

Çin'in uzay uçuşu onlarca yıl geçti ve bugün, insanlı uzay uçuşumuz uzay istasyonu çağına girdi. Uzay istasyonumuz 2022 civarında inşa edilecek ve gelecekte on yıldan fazla bir süre uzayda çalışacak.

Dünyada uzaya giren en yaşlı astronotun uzaya giren ilk Amerikalı astronot John Glenn olduğunu hatırlıyorum. Yetmiş yedi yaşındayken araştırma konusu olarak tekrar uzaya girdi.

Peki ya biz? Önümüzdeki on yıl içinde yoldayız Önümüzdeki yirmi yıl ne olacak? Sanırım yapabiliriz ve hala yoldayız.

Hayallerimiz ülkenin ihtiyaçları ile yakından bağlantılı olduğu için, amacımız Çin'i havacılık gücü haline getirmek ve hedefimiz yıldızlar ve deniz!

hepinize teşekkür ederim!

Kaynak: China Daily New Media

Wuhan, Çin, yabancı basında bugün "engellenmedi" dedi
önceki
İl Parti Komitesi Sekreteri "tüm eyaletin yetkisini vermeyi" istedi, vali yardımcısı acilen Suifenhe'ye gitti.
Sonraki
Alkollü araç kullanma, ruhsatsız ve izinli sürüş modelleri A2 ehliyetine uygun değildir ve bir seferde 36 puan alınır
MBF, dişlek HM10 Bulldog saatini piyasaya sürdü
İnanılmaz drone havadan çalışmaları yıllık Doğa TTL Fotoğrafçılık Ödülü'nü kazandı
Son salgın durum: Çin'de 118 yeni vaka, dünya çapında 500.000'den fazla doğrulanmış vaka
İthal vakaların riski giderek artıyor, bununla nasıl başa çıkılmalı?
Harbin Vatandaşları ofis kartı teslimi kartvizit şirketi için sıraya giriyor: prizler dezenfekte edildi ve cep telefonu ile işlenebilir
Air China'nın uçuş görevlisi salgının "merkez üssü" olan New York'a gidip gelirken şok anını anlattı.
Harbin Otobüs No. 94, Lushang Phoenix City'ye uzatıldı
Şu anda Wuhan'ın üzerine bir "ağ" örülüyor.
"Engeli Kaldırmak" Wuhan: Heyecandan şafağa kadar 76 gün
Kuzey-Güney bölgesel ekonomik dengesini dengelemek gerçekten zor mu? Bu makale her şeyi söylüyor
Araştırmalar, kurbağaların gizli "dişleri" ve boynuzları olan alışılmadık kafatasları geliştirdiğini buldu
To Top