Ford'un yeni Mustang'i 403.800-591.800 fiyatla satışa sunuldu
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Fordun yeni Mustang'i 16 Mayıs'ta piyasaya sürüldü. İki model var, 2.3T modeli 403.800 ve V8 modeli 591.800 fiyatlandırılıyor. Eski GT versiyonunun özel "yanma" işlevi (resmi olarak "Ejeksiyon Hazırlığı Lastik Isıtma Fonksiyonu" olarak adlandırılır) yeni 2.3T modeline devredildi.
İthal Ford Mustang Resmi Kılavuz Fiyat Model Fiyat Mustang Ecoboost (2.3T L4) 40.38 Mustang GT (5.0L V8) 59.18
Yeni Mustang, yeni bir poligonal LED farlar ve daha büyük bir altıgen ön ızgara kullanıyor. Motor kapağı çift soğutma deliği ekler ve 2.3T modeli, önceki modelin çift beş kollu tasarımının yerini alan siyah Y şeklinde 7 kollu bir tekerlekle değiştirilir. Renk uyumu açısından, yeni model "Öfkeli Turuncu, Kona Mavi ve Kırmızı Alev" olmak üzere üç gövde rengini artıracak ve seçim için toplam 11 kaplama sağlayacak.
Dış bileşenler açısından, yeni otomobil ayrıca, karanlık gece siyahı tavanı, karanlık gece dikiz aynası kabuğu, karanlık gece siyahı veya beyaz gövde süslemesi, karanlık gece siyahı iç donanımı içeren, 8,800 yuan fiyatına sahip isteğe bağlı bir karanlık gece paketi sunacak. Buna ek olarak, yeni otomobil, büyük boy arka spoyler veya 19 inç hafif dövme sporlarına ek olarak, aktif elektromanyetik indüksiyon süspansiyonu dahil olmak üzere 18.000 yuan ve 19.000 yuan fiyatına sahip iki isteğe bağlı performans paketi sunuyor. Jant.
Yeni Mustang'in arka lambaları daha üç boyutludur ve arka tamponun şekli ayarlanmıştır 5.0L GT modeli ayrıca daha otoriter olan iki taraflı dört çıkışlı bir egzoz ile donatılmıştır. Aynı zamanda, yeni araç daha kişiselleştirilmiş sabit bir arka spoyler ile de donatılabiliyor.
Yetkili, yeni Mustang 5.0L V8 GT modelinin isteğe bağlı aktif ses ayarlı egzoz sistemi ile donatılabileceğini ve motoru "sessiz modda" çalıştırma süresinin insanları rahatsız etmemek için başlatma aşamasında sesi azaltmak için ayarlanabileceğini söyledi. Sürücü aracı spor moduna veya pist moduna geçirdiğinde egzoz ses dalgası sistemi, motor egzoz ses efektini kontrol etmek ve sürüş tutkusunu artırmak için egzoz valfinin açılma ve kapanma derecesini dinamik olarak ayarlayacaktır.
Yeni Mustang, konfigürasyon kısmında da iyileştirildi.Örneğin, yeni araç, normal, spor ve pist modlarında ekran bilgilerini kişiselleştirebilen 3 bağımsız ekran arabirimi sağlayan 12 inçlik bir LCD gösterge paneli ile donatılacak. Ayarlamak.
Ek olarak, yeni Mustang'in MyMode memory işlevi, süspansiyon ve direksiyon sistemi ayarları dahil olmak üzere sürüş ayarlarını da kaydedebilir. Aynı zamanda, yeni Mustang, yaya koruma acil fren sistemi, acil fren işlevli çarpışma uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleme sistemi vb. Sağlar.
İç mekanda, yeni Mustang temelde mevcut modelin iç tasarım stilini takip ediyor. Asıl değişiklik, yeni otomobilin, farklı sürüş modlarında farklı araç düzenleri sağlayabilen isteğe bağlı bir konfigürasyon olarak 12 inçlik tam LCD gösterge paneli sağlamasıdır. Ve renk düzenini özelleştirebilir.
Güç sistemi çok değişti. 2.3T modelinin maksimum güç çıkışı 5PS'den 309PS'ye düşürüldü.Güçteki azalmanın nedeninin daha katı emisyon kısıtlamalarından kaynaklandığı tahmin ediliyor; yeni Mustang GT modeli, maksimum güce sahip yeni bir 5.0L V8 direkt enjeksiyonlu motorla değiştirildi Çıkış 44PS sağlar ve 466PS'ye ulaştı. Şanzıman nakit 6AT'ye veda etti ve tüm seri 10 ileri manuel şanzıman ile eşleştirildi.
Mavi yakalı bir spor otomobil olarak (bu şekilde konumlandırılmış), yeni Mustang ayrıca gelişmiş şasi ayarı ve daha büyük bir fren sistemi içeren bir performans geliştirme paketi ile standart olarak geliyor (GT modelleri Brembo marka fren sistemleri ile donatılmıştır) Ve 3.55: 1'lik bir son redüksiyon oranına sahip bir arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel. Aynı zamanda, önceki 5.0L GT modelinin daha önce özel olan Line-Lock fırlatma hazırlığı lastik ısıtma işlevi (genellikle "lastik yanma işlevi" olarak bilinir) yeni Mustang 2.3T modeline devredildi, böylece giriş seviyesi model sahipleri kolayca lastikleri yakmanın ve soğuk oynamanın keyfini çıkarabilir. eglenceli.
Yeni Mustang 2.3T ve 5.0L GT modellerinin Çin versiyonu, sırasıyla iki yüksek performanslı yaz lastiği, Pirelli P Zero ve Michelin Pilot Sport 4 ile donatılmıştır. Aynı zamanda yeni Mustang, yeni Mustang GT modelinin 0-100 km / s hızlanma süresini 4 saniyeye indirebilen düz bir yarış modu da ekliyor. (Fotoğraf / Metin: Xie Peng, Pacific Automotive Network)
