Ana akım hibrit araçlar için önerilir, birkaç yıllık kullanımdan sonra geleneksel yakıtlı araçlardan daha uygundur
Tüm dünyada enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı teşvik ediliyor.Yeni enerji araçları, otomobillerin gelecekteki gelişme trendi olmaya mecburdur.Ancak, sadece bu ay, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, hibrit araçları yakıtlı araçlar olarak sınıflandıran "Otomobil Endüstrisi Yatırım Yönetimi Yönetmeliği" ni yayınladı. Muhtemelen pek çok insan gelecekte devlet sübvansiyonu politikasının ortadan kalkıp kalkmayacağı konusunda endişelenecek, buna rağmen, aşağıdaki hibrit modellerin hala satın almaya değer olduğunu düşünüyorum.
Toyota Corolla / Ralink Çift Motor
İlk başta Toyota Prius hibrit araca öncülük etti, ancak yüksek fiyattan dolayı yurt içi satış hacmi acınacak haldeyken Toyota, daha sonra Ralink ve Corolla çift motorlarını getirdi. Bu iki otomobil, ortak girişimdeki en ucuz hibrit modeller olmalı ve hibrit versiyonun fiyatı aynı modelin yakıt versiyonuna çok yakın, bu nedenle bu iki otomobil aynı zamanda Çin'de en çok satan hibrit modeller.
Her iki otomobil de 99 beygir gücünde 1.8L doğal emişli motor + 72 beygir gücünde elektrik motoru kombinasyonu ile donatılmıştır ve bir E-CVT elektronik sürekli değişken şanzıman ile uyumludur.Güç aynı modelin 1.2T'sine eşdeğerdir, ancak hibrit modelin çıkışı küçüktür. Deplasman artışı ulaşılamaz ve yakıt tüketimi çok fazla korunmalıdır.
Toyota Camry Hibrit
Camry hibrit versiyonu daha önce Çin'de ortaya çıktı.Geçen yıl yeni bir nesil deneyimledi.Güncel Camry çok iyi bir görünüme sahip ve genç tüketiciler arasında genç spor tarzı çok popüler. Yeni Camry hibrit versiyonu şu anda sadece iki konfigürasyona sahip, tüketicilerin seçim yapabileceği daha az model var ve fiyat, yakıt versiyonundan yaklaşık 20.000 daha yüksek.
Güç açısından Camry Hybrid, 2.5L doğal emişli motor ve 88 kilowatt elektrik motorunun bir kombinasyonu ile donatılmıştır.Çoğu hibrid modelde olduğu gibi E-CVT elektronik sürekli değişken şanzımana uygundur.Güç çok güçlü değil, ancak çok büyük. B sınıfı otomobil, A0 sınıfı otomobilin yakıt tüketimine yaklaşık 5-6L ulaşabilir, bu onu kurtarmak için yeterli mi?
Honda Accord Yue · Hibrit
Accord, yarım yıldan fazla bir süredir piyasada olmasına rağmen, hala 1.5T motorla rahat olmayan birçok arkadaş var.Şu anda, hibrit bir model düşünmek isteyebilirsiniz. Accordun hibrit modellerinin dört konfigürasyonu vardır. En düşük konfigürasyon 200.000'den azdır ve bu Camry'den çok daha ucuzdur. Minimum konfigürasyonda bile çeşitli aktif güvenlik sistemleri mevcuttur.
Accord Hybrid, 2.0L Atkinson motor ve elektrik motoru kombinasyonu ile donatılmıştır. 2017'de Ward'ın ilk on motorundan biridir. Yer değiştirme ne olursa olsun Camry kadar iyi değil, ancak güç çok güçlü, neredeyse ana akım 2.0T motorun güç seviyesine ulaşıyor. Aracın tarzı da daha sportif, bu da gençlerin tercihlerine daha uygun.
Lexus ES 300H
İlk kez bir Lexus hibrit otomobili kullandığımı hatırlıyorum, düşük hızda gerçekten sessizdi.Kornayı çalmazsanız, yoldan geçenler sırtlarını size çevirerek sizi fark etmeyebilir. ES aynı zamanda büyük bir Camry olarak da bilinir.Kullanılan güç aktarım mekanizması Camry'ninki ile aynıdır, bu nedenle güç parlak değildir, ancak bu arabayı sürmek için gerçekten bir istek yoktur.
ES bu yıl yeni bir nesli tamamladı, zarif ve dinamik bir görünüm, keskin tasarım, iç mekandan bahsetmeye gerek yok, hala Japon lüks markasının üst düzey anlayışını koruyor ve işçilik mükemmel. Bir Camry'den yüz binden fazla satın alabileceğiniz şey geniş alan, lüks ve rahatlıktır, buna değip değmeyeceğini ancak yargılayabilirsiniz.
