Yeni marka ve modelleri piyasaya sürmek için yarışan üst düzey bağımsız yeni enerji araçları vurdu | China Auto News
Önümüzdeki Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni enerji araçlarının sıcak bir nokta olmaya devam edeceği ve kamuya duyurulardan bağımsız markaların üst düzey modellerinin çabalarını burada yoğunlaştıracağı öngörülebilir. Bundan önce BAIC Group, üst düzey akıllı yeni enerji aracı markası ARCFOX'u önceden piyasaya sürdü. Yeni enerji araçlarının artan gelişimi ve ortak girişim markalarının hızla yayılmasıyla, bağımsız markalar üst düzey elektrikli araçlara veya markalara doğru hareket ediyor.
Ana akım bağımsız otomobil şirketleri üst düzey yeni enerji araçları piyasaya sürdü
5 Mart'ta İsviçre'nin Cenevre kentinde, BAIC Group altında üst düzey bir akıllı enerji aracı markası olan ARCFOX piyasaya sürüldü.Bu, BAIC Group'un 2.0 çağında ürün markalarını tanıtmak ve yeni enerji araçlarını devreye almak için önemli bir eylemidir. Sadece bu değil, Cenevre Otomobil Fuarı'nda BAIC New Energy, ARCFOX-GT pist versiyonunu, ARCFOX-GT sokak versiyonunu ve yeni konsept SUV-ARCFOX ECF Concept'i de sergiledi. Bu üç araba, ARCFOX'un araba yapım konseptini ve gelecekteki geliştirme yönünü temsil ediyor ve hepsi üst düzey yeni enerji taşıt ürünleridir.
BAIC New Energy ve Magna International Orange Ireland Co., Ltd.'nin (bundan sonra "Magna" olarak anılacaktır), üst düzey saf elektrikli binek araç geliştirme platformları ve üretim üsleri inşa etmek için iki ortak girişimi ortaklaşa finanse edeceği anlaşılmaktadır. İmalat projesinin planlanan üretim kapasitesi 150.000 araç ve yatırım tutarı yaklaşık 2 milyar yuan. BAIC New Energy'den sorumlu ilgili kişi, BAIC New Energy'nin kalite yükseltmeleri ve marka iyileştirmesi için güçlü destek elde etmek için Magna'nın teknolojisini ve deneyimini kullanacağını belirtti. BAIC'in üst düzey gelişimi, Magna ile geliştirme ve işbirliğine dayalı yeniliğin entegrasyonu yoluyla başlatılacaktır.
Aslında BAIC New Energy, yüksek kaliteli ürünleri tanıtan ilk yeni enerji aracı şirketi değil. Geçtiğimiz Ekim ayında Roewe, Roewe Light Wings MARVEL X'i piyasaya sürdü. O zamanki sübvansiyon koşulları altında, iki versiyonun fiyatları sırasıyla 268.800 yuan ve 308.800 yuan idi. 500 kilometrelik sürüş menzili ve 100 kilometrelik hızlanma 4 saniyeyi aştı. Üst düzey pazara saldırmak için performansı hızlandırın. Geely, bu yılın başında Şangay'da yeni bir saf elektrikli model GE11'i piyasaya sürdü ve bu arabanın avangart tasarım konsepti ve güvenli ve akıllı satış noktaları ile A sınıfı saf elektrikli otomobil pazarında bir referans modeli haline geleceğini umuyor. Bu otomobil, " Doğu Yarımküre'deki en iyi elektrikli araba ". Aynı şey, iki şirketin kıyaslama yapan şirketi Tesla'ya yönlendirmesi.
28 Mart'ta BYD'nin bahar konferansında 500 kilometre sürüş menzili, 12 dakika şarjda 100 kilometre artış ve 100 kilometreden 4,1 saniye olan yeni nesil Tang EV600D son halini aldı. Kılıç, üst seviyeye atıfta bulunur. Şimdiye kadar, Çin'deki birçok ana akım yeni enerji otomobili şirketi, toplu olarak üst seviyeye doğru ilerleyen bir model oluşturan üst düzey elektrikli modeller yayınladı.
Trendi takip etmenin en iyi zamanı mı?
"Bu aşamada, ortak girişim markası henüz çaba sarf etmek üzeredir, ancak henüz tam anlamıyla büyük bir iklim oluşturmamıştır. Bir birikim döneminden sonra bağımsız markanın teknoloji ve marka açısından belli bir gücü vardır. Şu anda en gelişmiş olanı denilebilir. İyi bir zaman, bir şirketin bu trendden yararlanması olarak da görülebilir. " Wu Songquan, China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. Baş Uzmanı Söyle.
Aslında yeni enerji araçları alanında bağımsız markaların her zaman ana savaş alanı olmuştur ve bağımsız markaların modelleri çoğunlukla kentsel scooter kategorisinde konumlanmıştır. Üst düzey pazarda ürün düzenleri olmasına rağmen, çok sayıda ürün bulunmamaktadır ve tüketici tepkisi tatmin edici değildir. Tesla'nın yurt içinde ürettiği projelerin ilerlemesi ve Model 3'ün teslim edilmesiyle, üst düzey yeni enerji aracı pazarı hızlı bir gelişme dönemine girecek.Ardından, büyük bir ortak girişim modelleri dalgası bu pazara girecek ve üst düzey trend durdurulamaz.
Buna ek olarak, birkaç yıl süren pazar gelişiminden sonra, yeni enerji araçları halihazırda belirli bir pazar temeli ve tüketici gruplarına sahip olmuştur ve herkes yeni enerji araçları konusunda belirli bir düzeyde farkındalığa sahiptir ve artık ikinci en iyiyi elde etme seçeneği değildir. Tüketicilerin yeni enerji araçlarına olan talebi de ulaşım araçlarından yüksek kaliteli yüksek kaliteli ürünlere kaymıştır Bağımsız markalar hala temel tüketici ihtiyaçlarını karşılama aşamasındaysa, açık bir şekilde pazar talebini karşılayamayacaklardır.
Buna ek olarak, ilk günlerde, bağımsız markalar yeni enerji araçlarının pazar tanıtımını tamamlamak için mali sübvansiyonlar ve diğer politikaları kullanmasına rağmen, o zamanki yeni enerjili araç ürünleri hem teknoloji hem de kalite açısından hala bazı kusurlara sahipti. Teknolojinin sürekli gelişmesiyle birlikte, bağımsız markalar da araçların kalitesini iyileştirme yeteneğine sahiptir. Wu Songquan, "Ya pazar ya da işletmenin kendisi üst düzey koşullara sahiptir." Dedi.
Başarılı üst düzey otonom yeni enerji araçlarının olasılığı veya daha yüksektir
Wu Songquan, geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, bağımsız marka üst düzey yeni enerji araçlarının başarılı olmasının o kadar da zor olmadığına inanıyor. Wu Songquan, "Yeni enerji araçları akıllı ağ teknolojisi ile daha iyi entegre edilebilir ve böylece tüketiciler tarafından kabul edilmesini kolaylaştırabilir." Dedi.
Araştırma, geleneksel yakıtlı araçlara kıyasla yeni enerji araçlarının tüketicilerinin daha genç olduğunu gösteriyor. Akaryakıt araçlarının ana tüketici grupları hala 70'lerde, 80'lerde ve hatta 60'larda yoğunlaşmışken, yeni enerji araçları alıcıları zaten 90'ları ve hatta daha genç tüketici gruplarını devraldı. Genç tüketiciler, akıllı bağlantılı teknolojiye daha açık Kendine ait markalar araçlara daha akıllı ağ oluşturma işlevleri sunabiliyorsa, tüketicilerin düşük kaliteli kendi kendine ait marka araçlara ilişkin doğal izlenimlerini kırma olasılığı çok yüksektir.Bu, geleneksel yakıtlı araçlar alanında doğrulanmıştır. WEY ve Lynk & Co gibi markaların bugünkü sonuçlara ulaşmalarının nedeni, modellerin kalitesindeki iyileşmeye ek olarak, büyük ölçüde şirketin genç tüketici gruplarının tüketici talebini kontrol etmesine bağlı olmasıdır. Buna, genellikle genç tüketici grupları tarafından değer verilen zeka da dahildir.. Çinli tüketicilerin akıllı bağlantılı arabalara ilişkin algılarına ilişkin bir J.D. Power anketinde, ankete katılanların% 91'i gelecekte yeni araba satın alırken akıllı bağlantılı arabalara öncelik vereceklerini söyledi. Jin Jun, PwC China Management Consulting Ortağı Hatta sadece akıllı ağlar ve iş modelleri gibi ileri teknolojilere hakim olan şirketlerin gelecekte pazar rekabetinde rekabet gücüne sahip olabileceği belirtildi. Mevcut bakış açısına göre, yukarıda bahsedilen ana akım bağımsız otomobil şirketleri tarafından başlatılan üst düzey yeni enerji modellerinin tümü akıllı ağ bağlantısı işlevine odaklanıyor ve bu işlevi, genç tüketici gruplarına odaklanarak bir pazara giriş noktası olarak kullanıyor.
Daha da önemlisi, geleneksel yakıtlı araçlar alanında, Çin'in otomobil endüstrisinin bariz eksiklikleri vardır ve temel teknolojiyi kırmak zordur, ancak yeni enerji araçları alanında bu sorun yoktur. Belirli bir segmentteki bağımsız işletmeler arasında hala bazı boşluklar olabilir, ancak genel olarak, "üç güç" tarafından temsil edilen çekirdek teknoloji alanında, bağımsız markaların performansı fena değil ve ilk harekete geçen avantajı nedeniyle, Çin'in yeni enerji otomobil alanı Ayrıca, önemli bileşenlerin bir dizi güçlü tedarikçisini de yetiştirmiştir. Hizmet deneyimi ve sürekli yenilikçi iş modelleri ile birleştiğinde, bağımsız markaların yeni enerji araçları alanında en üst seviyeye geçmesi tamamen mümkündür.
Bununla birlikte, üst seviyenin sadece bir ürünün lansmanı olmadığı ve iş modelinde anlık bir inovasyon yardımıyla başarılamayacağı unutulmamalıdır. Yüksek kaliteli ürünlerin tüketiciler tarafından tanınması için ürün kalitesi, hizmet yükseltmeleri ve diğer hususlar vazgeçilmezdir.Bu, uzun vadeli bir ilerleme ve sürekli çaba sürecidir.
Metin: Wang Jinyu Editör: Sun Huanyu Biçim: Liu Xinchen
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
