Geniş alan, yüksek konfigürasyon ve 100.000 bütçe ile bu 4 yerli otomobil en çok satın almaya değer
Günümüzde tüketiciler giderek daha "akıllı" hale geliyor. Otomobil talebinin çeşitlenmesinin evrimi ile birlikte, birçok insan artık arabadaki geniş alanı körü körüne takip etmiyor, pratikliğe daha fazla dikkat etmeye başlıyor. Üstelik otonom turların yükselmesi ve iki çocuk politikasının serbestleşmesi ile pratikliği yüksek MPV modelleri insanların ilgisini çekmeye başladı Aylık satışlardan bu pazarın büyük gelişme potansiyeline sahip olduğu görülebiliyor. Bugün, editör, yurt içinde üretilen yüksek kaliteli dört MPV öneriyor, bunların arasında bazıları zaten piyasada, bazıları piyasaya sürülmek üzere ve biri özellikle "istekli". Söyleyecek pek bir şey yok, hadi editöre bir göz atalım!
Önerilen neden: Baojun 730'un bu seviyede pazar ilgisi yüksek bir MPV modeli olduğu söylenebilir. 2019 modeline, güç tepkisi ve yakıt tüketimi performansı iyileştiren 48V hafif hibrit kombinasyon eklendi. İyi görünüm, zengin konfigürasyon ve geniş alan, Baojun 730'un rekabet gücüdür. Farklı modellere göre, 5 koltuk, 7 koltuk ve 8 koltuk olmak üzere üç yerleşim düzeni vardır. Aynı zamanda, üst düzey modeller de arka tekerlekten bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır ve sürüş konforu da daha iyi garanti edilebilir.
Dezavantajları: Sahibinin geri bildirimlerine göre Baojun 730 otomatik şanzıman modelinin yakıt tüketimi nispeten yüksek.
Önerilen neden: "Dragon Face" tasarım dilinin ilk şovu olan BYD Song MAX'ın tasarımı unutulmaz. Song MAX'ın ön yüzünün şekli çok keskin, ancak arabanın tamamı oldukça yuvarlak, bu da sert ve yumuşak olarak tanımlanabilir. Song MAX'ın 1.5T motor gücü şehir içi sürüş için yeterli ve şasi ayarı da nispeten iyi, sürüş sırasında iyi bir ağırlık hissi gösteriyor.
Dezavantajları: Sahibinin geri bildirimlerine göre, Song MAX'ın yeni arabasında pek çok tuhaf koku ve genel ses yalıtımı var, bu nedenle iyileştirme için hala yer var.
Önerilen neden: "Ağabey" Trumpchi GM8 ile iyi bir başlangıç yapan GM6 henüz resmi olarak lanse edilmemiş olsa da, aynı zamanda tüketicilerden büyük ilgi gören bir MPV modeli. GM6, Trumpchi'nin Lingyun kanat tasarım dilini sürdürüyor Ön ızgara ve farlar entegre ve oldukça tanınır. Arka lambalar, süspansiyonlu tavanla birlikte mevcut popüler geçiş tipi tasarımı kullanır ve arka tarafın kişilik dolu görünmesini sağlar. GM6'nın merkezi kontrol tasarımı eve doğru önyargılıdır ve insanlara güçlü bir ağırlık hissi verir. Üst düzey modellerin, güçlü bir teknoloji anlayışına sahip çift 12,3 inç LCD ekranlarla donatılması bekleniyor. Otomobilin iç kısmında kullanılan malzemeler her zaman GAC Trumpchi'nin güçlü yönleri olmuştur.GM6, daha üst düzey görünen iki renkli bir iç tasarıma sahiptir.
Dezavantajları: Gerçek ölçümümüzle birleştiğinde GM6, merkezi bir kol dayama kutusundan yoksundur ve yalnızca ana sürüş konumunda önemli bir pencere kaldırma işlevi vardır.
Önerilen neden: Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Chase G50'nin ilk baskısı resmi olarak tanıtıldı. G50, SAIC Maxus tarafından piyasaya sürülen ikinci MPV ürünüdür. Bugün önerilen birkaç arabadan farklı olarak G50, D90'a benzer bir C2B özelleştirilmiş satış modelini benimseyecektir. Chasein "Örümcek Akıllı Seçim" sistemi sayesinde, isteğe bağlı Beş koltuk düzeni ve 40 kategoride 100'den fazla konfigürasyon, her G50'yi benzersiz bir ürün haline getirir. G50'nin gövde boyutu, aynı seviyedeki modellere kıyasla bariz avantajlara sahiptir, bu nedenle arabanın içindeki alan için endişelenmenize gerek yoktur. Ek olarak, test sürüşü deneyimiyle birleştirildiğinde, G50'nin şasi ayarı da yoldaki küçük titreşimleri etkili bir şekilde filtreleyebilen rahat bir tiptir. Şık görünümü, harika kişiselleştirilmiş özelleştirme ve rahat kasa ayarı ile G50'nin genel gücü hala çok güçlü.
Dezavantajları: Test sürüşü deneyimi ile birleştirildiğinde, G50'nin üç sıra koltuklarının uzunlamasına alanı nispeten cömert olsa da, üçüncü koltuk sırasının yüksekliği biraz daha alçaktır ve küçük bir bankta oturuyormuş hissi verir.
