Yeni RAV4 yerli ile ilgili son haberler! Dingil mesafesi doğrudan uzatıldı ve yıl sonunda küçük bir İskoçyalı olarak enkarne olarak listelenecek
Son yıllarda, Toyota Motors'un harika hamleler yaptığı söylenebilir.Yerel Kuzey ve Güney Toyota da yeni modelleri, özellikle Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan yeni arabaları takip etti.Birçok kişi, orijinal platformun güvenlik faktörünün bu kadar yüksek olabileceğini gördü. Modelin cazibesi o kadar harika ki. Camry, Yize, CH-R, Asia Dragon ve diğer modeller iyi satılmaya başlandı ve birçok Çinlinin TNGA tabanlı otomobilleri sürmede başı çekmesine izin verdi.
Son zamanlarda, başka bir TNGA tabanlı model doğrulandı. Bu araba yeni Toyota RAV4. Daha önce ifşa edilmiş olmasına rağmen, yerli versiyonun özel bilgileri gizli tutuldu. Güncel haber, 2019'un sonunda resmi olarak piyasaya sürüleceği yönünde. Benzinli versiyon, hibrit versiyon ve plug-in hibrit versiyonun piyasaya sürülmesi bekleniyor. Denizaşırı model verilerine referansla, araba gövde boyutuna göre büyük ölçüde uzatıldı.
Görünüm açısından, yeni nesil RAV4'ün tasarımı çok radikaldir, orijinal mütevazı tarzı terk eder ve katı tasarım rotasını izler.Görünüm ve eski model, yalnızca orijinal moderasyon tasarımını terk etmekle kalmayıp, daha da fazla 180 derecelik bir dönüşe sahiptir Agresif tasarım stili, sert bir SUV'ye benzer ve tüm araç, küçük bir kara kruvazörü gibi sağlam ve güçlü görünüyor. Yeni RAV4'ün ön yüzü insanlara sert olduğu konusunda ilk izlenimi veriyor. Üst ve alt hava giriş ızgaraları, özlü ve güçlü olan daha büyük bir yamuk oluşturuyor. Görsel etki açık. Siyah plastik mat bir tasarıma sahip ve vahşi.
Boyut büyük ölçüde uzatıldı.Yurtdışı versiyonun ebadı 4595 × 1854 × 1699mm ve dingil mesafesi 2689mm'dir.Yerel versiyon bu temelde doğrudan 100 mm uzatılacak, uzunluk 4695 mm'ye ve dingil mesafesi 2789 mm'ye ulaştı, bu da yaklaşıyor. Birçok orta boy SUV'un boyutu, CR-V ve Qijun'dan çok daha büyük. Genişletilmiş boyut, temelde arka sıradadır ve arka sıranın performansı büyük ölçüde iyileştirilecektir.
İç mekandaki değişiklikler de nispeten büyüktür, ancak görünüm değiştikçe büyük değildir.Genel olarak, oldukça tatmin edicidir, ancak çizgilerin ve renklerin süslenmesi güçlü bir hiyerarşi ve çizgiler duygusu yaratır. Ve derece de iyileştirildi, tasarım seviyesi de çok iyi, direksiyon simidi Camry ile uyumlu ve merkezi kontrol ekranı Prado'ya benzer bir hareketli ekran kullanıyor. Vites değiştirme alanı daha rafine ve Lexus'a benzer bir sürüş moduna veya dört tekerlekten çekiş seçme sistemine sahip.
Güç parlak bir noktadır 2.5L doğal emişli motora ek olarak, 2.5L hibrit ve 2.5LPHEV güç aktarma organları ile donatılacak.Ayrıca, eşiği düşürmek için yerli üretim 2.0L motor olacak. 2.5L motor, 8AT şanzıman ile donatılmıştır, hibrit ve plug-in hibrit modeller ise E-CVT şanzıman ile donatılmıştır. 2.0L motor, bir CVT veya 6AT şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, en iyi modeller yeni bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve arazi kabiliyeti tarihi zirveye ulaşacak.
