Orijinal mi yoksa anlaşılmaz mı, yeni X3 ne getiriyor?
Yılın ilk yarısında, BMW X3 satışları uçurum gibi bir düşüş yaşadı. Tabii ki, bu doğrudan yeni X3'ün piyasaya sürülmesiyle ilgili. Yeni BMW x3 modelleriyle karşılaşan çoğu insan beklemeye isteklidir. Temmuz ayında, yeni yerli X3 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba, 399.800 yuan ile 585.800 yuan arasında değişen toplam 6 farklı konfigürasyon modelini piyasaya sürdü. Yeni BMW X3, Çin'de üretildikten sonra dingil mesafesini genişletmedi ve hala denizaşırı versiyonun boyutunu kullanıyor. Yeni X3'ün bu sefer otantik olduğu söylenebilir, ancak bunun tersine, iç pazar hala bir L ile satılması kolay olan büyük bir pazar trendi. Standart dingil mesafesi X3'ün gelişinin pazarı şaşırttığı söylenebilir.BMW'nin açıklaması şu: X3, kişisel deneyime daha fazla önem veren bir SUV. Öyleyse yeni X3'ün getirdiklerine bir göz atalım.
Daha atmosferik aile görünümü
Görünüş açısından, yerli X3'ün görünümü denizaşırı modelle son derece bütünleşmiş.Ön kısmında hala klasik BMW ailesinin çift böbrek ızgara tasarımı kullanılıyor, bu da X5'e önceki modelin ön yüz tasarımına sahip yeni X3'ten daha yakın. "Çift böbrekleri" büyüdü. Aynı zamanda önceki nesil modelin "göz açıcı" farlarından vazgeçerek daha keskin bir far tasarımına sahip oldu. Ön yüz görünümünden, yeni X3'ü X5'ten ayırt etmek gerçekten zor.
Otantik vücut hatları
Gövde ölçüsü açısından, yerli BMW X3 uzatılmadı.Kaporta ölçüsü temelde denizaşırı versiyonla aynı. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4717/1891 / 1689mm ve dingil mesafesi 2864mm. Yan taraftaki gövde çizgilerinden bakıldığında, yeni X3'ün hatları pürüzsüz ve sportif. Çift bel çizgisinin tasarımı ayrıca vücudun hız ve güç hissini de vurgular. Kuyruktaki ailesel "Huo'nun Köşesi" de daha pürüzsüz. Gövde uzatılmadığı için, tüm aracın oranları hiç ertelenmez ve koordineli ve dinamik görünür.
Oldukça tanınabilir kuyruk tasarımı
Yeni otomobilin arka tarafı denizaşırı versiyondan farklıdır; BMW Brilliance sözcüğü sol arka lambanın üzerine eklenmiştir, "X3" logosu sol arka lambanın altına taşınmıştır ve model logosu sağ arka lambanın altına yerleştirilmiştir. Tabii ki, "BMW Brilliance" kelimesinin çoğunun hala çıkarılması gerekiyor. Aracın arka tasarımı da oldukça tanınan yepyeni bir BMW aile tarzı görünümünü benimser. İki taraflı egzoz ve geçiş tipi egzoz bağlantısı, aracın dinamiklerini vurgular.
Tamamen geliştirilmiş iç detaylar
Bir bakışta, yeni X3'ün iç tasarımı hala BMW'nin geleneksel iç düzeni. Ancak daha fazla deneyim, yeni iç mekan oldukça 7 serisi tarzı. Orta konsol, X3 otomobil serisinde ilk kez benimsenen 10,25 inçlik kayan bir dokunmatik ekranla değiştirildi. Merkez kontrol paneli, 7 serisi ve 5 serisinde kullanılan termal düğmeler kullanılarak bir aile tasarımıyla değiştirilir ve aynı zamanda birçok ayrıntıya "X3" X-ness tasarım simgesi eklenerek bunu vurgular. SUV'nin benzersizliği.
Tam bilim ve teknoloji anlayışına sahip akıllı anahtarın da X3'te bulunduğunu belirtmekte fayda var Akıllı anahtar kalan yakıt seviyesini kontrol edip aracı önceden sürebiliyor. Aynı zamanda, bazı üst düzey modeller, yalnızca anahtar için yeterli gücü sağlamakla kalmayıp aynı zamanda cep telefonunu da şarj edebilen kablosuz şarj ile donatılmıştır.
Arka sıra biraz kısıtlanmıştır
Uzatılmadığı için yeni X3'ün arka performansı mükemmel değil ve orta arka koltuğun çıkıntısı nispeten yüksek. Küçük kardeşi BMW X1 "Arka Maza" nın arka alanıyla karşılaştırıldığında, X3'ün arka alanı gerçekten biraz daha kısıtlı. Bununla birlikte, koltuğun dolgu ve malzemeleri açısından genel atmosferi övgüye değer.
Spor, BMW'nin ana odak noktasıdır
Güç açısından, hala ZF 8AT şanzımanlı tanıdık B482.0T motorudur.Motor yüksek / düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 252 beygir gücü ve 350 N · m tepe torkuna sahiptir; düşük güçlü versiyon, maksimum 184 güce sahiptir. 290 N · m beygir gücü ve tepe torku. En iyi M40i modeli 3.0T motor kullanıyor ancak yerli versiyon M40i modelini tanıtmıyor. Sistemin tamamı ZF'nin 8AT şanzımanıyla eşleşse de yüksek güçlü motora uyan model, Sport + modu sağlayabilen sportif ayarlı bir modeldir.
Xiaobian'da bir şey var
Uzatmadan yeni X3, estetik ameliyatsız bir güzellik gibidir. Herkesin takdirini alamasam da güzel kadınlar yine de güzel kadınlardır. Ne yazık ki, olmasına rağmen, orijinal tadı arayan tüketicilerin kalbini yakalayabilir. Genel olarak, bu BMWX3 neslinde daha fazla değişiklik görüyoruz. Bu orta boy SUV'yi bu kadar ciddiye almak BMW'nin samimiyetini göstermek için yeterli. 400.000 lüks SUV arasında büyük bir satış yapıp yapamayacağı, tüketicilerin "orijinal kontrol" için ödeme yapıp yapmamasına bağlıdır.
