Mercedes-Benz BMW yüzü olan tek otomobil değil! Bu arabaların değeri 300.000'den az
Birçok insan lüks araba satın almaktan bahsettiğinde
Gözlerimde sadece üç Alman arabası var
Aslında hayat şu andan daha fazlasıdır
Lüks arabalar Alman markaları ile sınırlı değil
İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'da da birçok lüks model var.
Profesör size uygun maliyetli ve düşük konfigürasyonla başlatılabilen birkaç modeli tanıtır.
Alman üç vagonunun yanı sıra uzun bir geçmişe sahip lüks bir Amerikan markası olan Lincoln de zevkli bir seçim Giriş seviyesi bir model olarak MKZ daha gösterişli ön yüzünü değiştirdi ve daha olgun görünüyor ki bu modelin atmosferine daha uygun. Sahada, ikonik geçiş tipi arka lambalar geceleri çok tanınacak ve insanlar bir bakışta bunun Lincoln olduğunu anlayacaklar ve benzersiz kuyruk kutusu tasarımı, insanları uzun süre yormayacak.
MKZ, yüksek ve düşük güçlü 2.0T motorların yanı sıra hibrit modellerle donatılmıştır.Minimum 2.0T, 203 beygir gücüne, maksimum tork 381N · m'ye ulaşmıştır.Ancak konfor yönünün ayarlanması sayesinde 3000 devirde maksimum çıkış elde edilebilmektedir. Tork ve hız, ancak kitap verileri zaten aynı seviyede çok etkileyici; 6AT vites kutusu ile eşleştirildiğinde, düğme değiştirme kullanılarak iç mekan, Mercedes-Benz'inkinden daha kötü olmayan bir lüks duygusu yaratıyor.
Tüm sistem standart olarak 9 hava yastığı, anahtarsız çalıştırma / giriş, uzaktan çalıştırma, koltuk 10 yönlü ayarlama / ısıtma / hafıza, 11 hoparlör, CCD sürekli ayarlanabilir süspansiyon süspansiyon sistemi, hız sabitleyici, aktif gürültü azaltma ve diğer fonksiyonlar, en düşük Açılır tavanın olmamasına ek olarak, temelde kusursuzdur ve düşük bir konfigürasyonla başlamak tamamen iyidir.
Geçen yılın sonunda piyasaya çıkan XEL, Chery Jaguar tarafından üretilen bir diğer genişletilmiş üründür.Çinli tüketiciler gerçekten istediklerini istiyorlar.Uzatma sonrasında dingil mesafesi 2935 mm'ye ulaştı, bu da aynı BBA seviyesine, görünümüne ve kısa eksene ulaştı. Dış tasarım çok gösterişli olmasa da, versiyonlar arasındaki fark büyük değil, aile tarzı ön yüz, ancak Jaguar logosu ile doğası gereği sert ve agresif.
XEL, 250 ve 200 beygir gücü olan yüksek ve düşük güçlü iki 2.0T motorla donatılmıştır ve maksimum tork sırasıyla 365 ve 320N · m'dir.Düşük güçlü versiyonun maksimum torku, ithal kısa şaft versiyonundan 20N · m daha düşüktür, ancak bu kitap verileri Bu da fena değil.Tüm seri 8AT vites kutuları ile donatılmıştır ve Jaguar'ın aynı zamanda ikonik özelliği olan topuz tipi vites değiştirmeyi benimser.
En düşük XEL konfigürasyonunun 8 hava yastığı, aktif fren sistemi, şeritten ayrılma uyarısı, çift sunroof, deri koltuklar / direksiyon simidi ile oldukça güçlü olduğu söylenebilir, iç malzemelerde fark yok, geniş alanlı deri kaplama, Jantlar dışında üst seviye modellerden görünüşte bir fark yok.Lüks orta boy bir otomobil olarak XEL'in dilenci versiyonu bile yeterince samimi ancak lansmandan kısa bir süre sonra çok fazla indirim yapılmayabilir.
Aynı ay içinde ikinci yerli model olan Acura TLX-L ve Jaguar XEL lansmanı yapıldı.Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve markanın tüketici tanınırlığını artırmak için uzatma aslında herkesin görmeyi sevdiği bir uygulama. TLX-L'nin dingil mesafesi 2,9 metreye ulaşıyor ki bu da aynı seviye arasında geçiş seviyesi olarak kabul ediliyor; yıldız elmasın altı kenarlı ızgarası ve beş LED ışığı olmasına rağmen dış tasarımı benzersiz ama profesör hala biraz alışkın değil, çizgiler CDX kadar iyi değil keskin.
TLX-L serisinin tamamı, maksimum 208 beygir gücüne ve maksimum 247N · m torka sahip 2.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Hondanın kendi 8 vitesli çift kavramalı şanzımanıyla uyumludur.Aynı sınıftaki diğer modellerle karşılaştırıldığında çok fazla seçenek yoktur. Maçta pek parlak nokta yok, ancak zafer yumuşak çıkışta, ayrıca aktif vites değiştirmede ve sürüşün hassas direksiyonunda yatıyor, hala belli bir tutku var.
En düşük konfigürasyon da başlamaya değer.Standart konfigürasyon 9 hava yastığı, lastik basıncı izleme, panoramik sunroof, geri vites görüntüsü, deri / kanatlı direksiyon simidi, anahtarsız sistem, LED farlar ve diğer konfigürasyonları içerir. Düşük konfigürasyon da yeterince zengindir; o zaman bütçe ise Yeterli. 29.000 eklerseniz, aktif fren sistemi, ileri çarpışma uyarı sistemi, ön ve arka radar, ACC, uzaktan çalıştırma, ön koltuk ısıtması vb. Gibi daha fazla teknoloji konfigürasyonu olacaktır. Genel olarak konuşursak, minimum konfigürasyon yeterlidir ve ikinci düşük konfigürasyon. Daha yüksek maliyet performansı.
Genel olarak, bu arabalar BBA'nın yanı sıra dikkate değerdir.Bunlardan ikisi uzatıldıktan sonra Çinli tüketiciler için özel olarak üretilir ve düşük profilli modeller de başlamaya değer.Güç fena değil ve konfigürasyonu güçlü. Jaguar XEL özellikle tavsiye edilir ve bu gerçekten uygun maliyetlidir.
