Bu yıl listelenen yenilenen ve acımasız karakterler Mazda 3, Ralink, Corolla ve Sylphy nasıl seçilir?
Hatırlatma: Makaleyi okumak için sınırlı süreniz varsa, her modelin "Özet" ini ve makalenin sonundaki "Özet" bölümünü kontrol edebilirsiniz.
Metin / Jingjing
Mazda 3
Yeni nesil yerli sedan versiyonu Mazda 3'ün şu anda açığa çıkan beyanına bakılırsa, yerli versiyon temelde denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor.
Yeni Mazda 3, daha eğimli yüzeylere ve daha az çizgiye sahip "Soul Motion 2.0" tasarımını benimser ve ışık, gölge ve şekil arasındaki ilişki, çizgi ve akış hissini vurgulamak için kullanılır. Örneğin, yeni Mazda 3'ün yanından bakıldığında, gövde geriliyor ve ışık ile gölgede bir hiyerarşi hissi var.
İç mekan açısından, yeni nesil Mazda 3'ün içi yeniden tasarlandı ve merkezi kontrol ekranının düzensiz şekli, marka tasarım konseptini göstermeye devam ediyor. Aynı zamanda Mazda yeterince kaprisli, merkezi kontrol ekranı dokunmatik kontrol kullanmıyor ve çok sayıda fiziksel düğmeyi tutuyor. Aynı zamanda Mazda, gelecekte tüm yeni modellerde merkezi kontrol ekranının dokunmaya duyarlı olmayacağını ve ekran boyutunun özellikle büyük olmayacağını resmi olarak belirtti.
Mazda 3'ün bu nesli, bağımsız olmayan bir arka burulma kirişiyle donatılmıştır. Bu konfigürasyon o kadar iyi değildir, ancak yabancı medya, yeni bir arka süspansiyonla değiştirildiğini fark edemeyeceğiniz yorumunu yaptı. Tümsekler, konforu da hesaba katarken performans hala net ve temiz. GVC Plus ile donatılmış yeni arabalarda hala hassas direksiyon hakimdir. Aynı zamanda, bu nesil modellerin ses yalıtımı ve gürültü azaltımı, önceki nesle kıyasla önemli ölçüde geliştirildi.
Güç açısından, Mazda 3'ün şu anda beyan edilen yerli sedan versiyonu, sırasıyla 117 beygir ve 158 beygirlik maksimum güce sahip, 1.5 litre ve 2.0 litre olmak üzere iki doğal emişli motorla donatılmaya devam ediyor. Bununla birlikte, gelecek yıl, yerli Mazda 3, 16.3: 1 sıkıştırma oranı, 180 beygir gücü maksimum çıkışı ve 224 N · m maksimum torku ile Skyactiv-X sıkıştırmalı ateşlemeli motoru başlatabilir.Ayrıca standart olarak bir fren enerjisi ile donatılacaktır. Geri dönüştürülmüş 24V mikro karıştırma sistemi.
özet: Yeni nesil Mazda 3, iyi görünüm ve iyi kullanım gibi birçok tanıdık lezzete sahip. Aynı zamanda marka, dokunmatik ekran olmaması ve çok büyük ekran gibi tam bir kişiliğe sahip. Mazda ürünleri kaçınılmaz olarak bir grup fanatik hayrana sahip olacak ve doğal olarak bundan hoşlanmayan insanlar da olacak. Mazda için onu sevenleri terk etmek yeterlidir.
Ralink
Aynı mimari altındaki Camry, C-HR ve RAV4 ile karşılaştırıldığında, TNGA mimarisi altındaki yeni Ralink görünümünde daha az sürpriz barındırıyor, ancak yine de önceki neslin daha genç ve daha sportif modellerini miras alıyor. Tasarım stili. Aynı zamanda, bu nesil Ralink, modelin bir spor versiyonunu da ekledi ve bu seviyedeki otomobil alıcılarının ihtiyaçlarını daha da karşılamak için görünüme daha fazla spor unsuru ekledi.
İç mekân açısından, bu nesil Ralink, modelin 12.1 inçlik merkezi kontrol dikey ekranı ile donatılmış, iç mekanın teknoloji hissini artıran LCD göstergeli ve HUD'li bir teknoloji versiyonunu piyasaya sürdü, ancak araba-makine sisteminin gerçek performansı ortalama. Diğer modellere gelince, yeni Leiling eski modellere göre daha katmanlı bir iç tasarıma sahip, ancak yine de oldukça tatmin edici görünüyor.
TNGA mimarisi üzerine inşa edilen yeni Ralink, eski modelden daha düşük bir gövde yüksekliğine sahip. Bu nedenle, yeni Leiling ayrıca daha düşük bir ağırlık merkezine sahip ve yeni araba da arka süspansiyonu, bağımsız olmayan bir burulma kirişinden çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyona değiştirdi. Bu değişiklikler, bu nesil Ralink'in bazı büyük darbelerle karşılaşıldığında titreşimden sonra kullanımda önemli bir iyileşme sağlamasına izin verdi ve ayrıca daha genel bir anlamı var. Bazı ince titreşimler için, Ralink ayrıca daha kapsamlı bir şekilde başa çıktı. Yüksek hızda viraj alırken aracın dengesi daha iyidir. Bu nesil Ralink konforu sağlarken sürüşü daha güvenli hale getiriyor.
Güç açısından, yeni Leiling, kentsel yol koşullarıyla başa çıkabiliyor gibi görünüyor, ancak yüksek hızlarda hızla hızlanırken biraz zayıf olacak.
Özet: Ralink hala her yönden dengeli bir performansa sahip bir otomobil. Aynı zamanda, TNGA mimarisine dayanan Ralink, sürüşte daha iyi bir performansa sahip. Toyota'nın spor ve teknoloji modellerini piyasaya sürmesi, bu arabanın pazara daha iyi hitap etmesine de olanak tanıyor. Bu nedenle, yüzbinlerce dolarlık bir bütçeniz varsa, ancak ne tür bir kompakt otomobil satın alacağınızı bilmiyorsanız, Leiling ile yanlış gidemezsiniz.
Corolla
Lei Ling'in sahip olduğu bir dizi unsur da yeni Corolla'da görünecek. Sadece yeni Corolla'nın yerel versiyonu, görünüşte Levin'den farklı olan Corolla'nın Avrupa versiyonuna dayanıyor.
Yeni otomobil, her iki tarafında C şeklinde süslemelere sahip parlak siyah bir alt ızgara tasarımı kullanıyor. Gövde yüksekliği de satışta olan mevcut modellere göre daha düşük ve yeni otomobilin bir de spor versiyonu olacak. Yeni Corolla'nın arka lambaları, krom kaplı bir süsle birbirine bağlanır ve alt çevre, koordine ve şık olan ön yüzü yansıtır. Yeni Corolla, Ralink ile aynı, yakıtlı versiyon ile hibrit versiyon arasında çok fazla görünüm farkı yok.
Yeni Corolla'nın iç mekanı, yeni Ralink ile neredeyse aynı.
Şu anda Corolla, ön satış fiyatının Leiling'e yakın olan 120.000 olduğunu açıkladı. İlk aşamada, yeni Corolla, iki tip güç, yakıt versiyonu ve hibrit versiyonu ile toplam 8 modeli piyasaya sürecek.Her modelin özel konfigürasyonu yeni Leiling'den farklı olabilir.
Mayıs ayı sonunda lanse edilen yeni Ralink, Haziran sonu itibariyle 25.000'den fazla araç için sipariş biriktirmişti. Corolla'nın Ağustos ayında piyasaya çıktıktan sonra iyi bir satış performansına sahip olması bekleniyor. Aynı zamanda, Lelink'ten daha güçlü bir terminal etkisine sahip ve FAW Toyota'nın ülke genelinde GAC Toyota'dan daha fazla satış noktası var, Corolla'nın Lelink'ten daha güzel bir satış raporu sunması bekleniyor.
Özet: Otomobil satış listesinde Corolla, yıl boyunca ilk üçte yer alıyor ve yeni nesil modellerin gücü hala zayıf değil. Gelecekte, satış listesinin ön sırasında hala bu arabanın konumu bulunacaktır.
Sylphy
Bu Sylphy nesline "Xiao Tian Lai" denir. Teana gibi, yeni araba da benzer şekilli, her iki tarafında uzun ve dar ışıklara sahip V şeklinde bir ağ kullanıyor ve asma tavana sahip. Böyle bir görünüm işleme yöntemi, yeni Sylphy'yi satın alanlar için şüphesiz bir artıdır.
Arabaya girerken, yeni Sylphy yeni bir iç düzen ile değiştirildi ve iki renkli dikiş, iç mekanın tasarım anlayışını geliştirdi. Aynı zamanda, Sylphy'nin iç malzemeleri de rakip ürünler arasında üst-orta seviyededir. Ve arabadaki en endişeli şey koltuktur. Sylphy'nin minderi yumuşak ve destekleyicidir ve sırtlık elastikiyetini kaybetmeden sıkıca oturur. Manuel ve otomatik şanzımanlı en düşük modeller hariç diğer tüm modeller deri koltuklardır.
Güç açısından resmi açıklama, yeni Sylphy'nin üçüncü nesil HR16 motorunu kullandığı yönünde.Yani, orijinal güç sistemi optimize edilmiş ve yükseltilmiş, güç ve tork biraz iyileştirilmiş. Gerçek deneyimden sonra, yeni Sylphy hala tutkulu değil, ancak güç çıkışı pürüzsüz ve pürüzsüz ve hafif direksiyon simidi onu kontrol etmeyi çok kolaylaştırıyor. Bu nesil Sylphy'nin süspansiyon tipi değişmedi, ancak ön ve arka süspansiyonun yapısı ayarlandı. Bu nedenle, yeni Sylphy iyi filtre performansına sahipken, şasinin desteği artırıldı, ancak yine de küçük bir dokuya sahip değil. Genel olarak, bu nesil Sylphy hala sürüş seviyesinde konforu tercih ediyor ve aile arabasının konumunu unutmuyor.
özet: İyi bir fiyat-performans oranına sahip olmak isteyen birçok kişi için "Xiaotianlai" görünümü, iyi iç malzemeler ve "kanepe" koltuklar ve piyasaya sürüldükten sonra yarım yıl veya daha kısa bir süre içinde ana rakip modellerden daha fazla terminal indirimi Aile arabası kullanıcıları için Sylphy en iyi seçimdir.
Özet: Kişilik ve kontrol istiyorsanız, Mazda 3'ü, özellikle Skyactiv-X sıkıştırmalı ateşlemeli motorla donatılmış yeni arabayı bekleyebilirsiniz; ne istediğinizi bilmiyorsanız, ancak ürünün her yönüyle iyi performans göstermesini istiyorsanız izleyebilirsiniz. Lei Ling'e veya yakında çıkacak olan Corolla'ya bakın; iyi bir fiyat / performans oranına sahip, sürüşü ve oturması rahat bir aile arabası istiyorsanız Sylphy'ye dikkat etmeye devam edebilirsiniz, bu sizin yemeğiniz olabilir.
