"Savunma Savaşı" ilk savaşı kazandı, Beijing Hyundai 2017'de yaklaşık 820.000 araç sattı
2 Ocak'ta Beijing Hyundai, satılan toplam 820.000'in üzerinde araçla 2017 satış verilerini açıkladı. Dört yıl üst üste yılda bir milyondan fazla araç satan Beijing Hyundai olarak kuruluşunun 15. yıl dönümü olan 2017, çok unutulmaz.
2017'de Pekin Hyundai'nin hayatı çok zordu.Açıkta, aylık satış verileri sadece Ocak ayında pozitif bir yıllık artış kaydetti ve birkaç ay üst üste satış hacmi yarıya indi. Bununla birlikte, Beijing Hyundai'yi daha da soğuk hissettiren şey, Geely ve Great Wall gibi Çin markalarının pazar terminal seviyesinde kapsamlı bir şekilde kuşatılması ve bastırılması ve Japon markalarının güçlü tutulmasıdır.
Dediği gibi, "Hastalık dağ gibi gelir" ve Beijing Hyundai 2017'nin ilk yarısında bir gecede hastalıktan ölüyor gibiydi. Satışlardaki büyük düşüş, 4S mağazalarının mevcudiyeti ve fabrikaların üretiminin durdurulması gibi bir dizi sorun birbirini takip etti. Ani ve dramatik değişiklikler, Pekin Hyundai'nin piyasa ortamına yavaş tepkisini ortaya çıkardı.
Geçen yılın sonundan bu yana, Çin otomobil pazarı sessizce değişikliklere uğradı ve ortak girişim altındaki Çin markaları yukarı doğru bir saldırı başlattı. Geçmişten farklı olarak, bu kez Çin markasının ürünlere, pazarlamaya ve teknolojiye yönelik geniş çaplı saldırısı, "orta" konumda bulunan Koreli markanın eşi görülmemiş zorluklarla karşılaşmasına neden oldu. Bir zamanlar Koreli markaların gurur duyduğu "uygun maliyetli" rekabet gücü, bu Çinli markalar dalgasının gücü altında kademeli olarak avantajını kaybetti.
Tüketiciler pazardaki değişikliklere karşı çok hassastır, pazar terminalinin etkisini daha da genişleten dış faktörlerle birleştiğinde, yansıyan fenomen Pekin Hyundai'nin satışlarındaki keskin düşüştür.
Bir kriz anında Pekin Hyundai, durumu açıkça gördü ve hızla özetledi ve karşı önlemleri benimsedi. Ürün geliştirme, üretim ve pazarlamanın tüm yönlerinde daha fazla yerelleştirme stratejileri uygulayın. Çin SUV pazarı için yaratılan ilk Çin özel SUV modeli olan yeni nesil ix35'i ve bugün tüketicilerin sevdiği büyük ölçekli yüksek kaliteli akıllı bir ürün olan yeni Sonata'yı planlanandan önce ayarlayın ve piyasaya sürün. Buna ek olarak, pazarlama açısından Chongqing'deki beşinci fabrikanın işletilmesi yoluyla, pazarlama kanalları 4-6 katmanlı şehirlere ve geniş güneybatı pazarına girecek.
Pekin Hyundai, bir dizi çabayla Temmuz ayından bu yana inanılmaz bir canlılık gösterdi. Aylık satışlar aydan aya arttı. Ana modellerinin aylık satışları 10.000 adedin üzerine çıktı. Yeni nesil ix35'in piyasaya sürülmesinden iki hafta sonra, piyasada ilk olmak üzere 4.000 sipariş aldı. Aylık satışlar 10.000'i aştı. Son olarak, yıl sonunda, yaklaşık 820.000 adetlik yıllık satış hacmi, yıl ortasında ayarlanmış olan yıllık satış hedefini aşarak teslim edildi.
Yıl sonu satış duyurusunda, Beijing Hyundai "Daha iyi bir görünüm için geçmişe bakmak" başlığını taşıyordu. 15. yılını kutlayan ve hızlı koşmaya alışkın olan Beijing Hyundai olarak 2017'deki düşüş kötü bir şey değil, tam da düşüşün daha çok acı vermesi nedeniyle değişen pazar ortamını daha net tanıyıp, zaman içinde yolu ve yönü ayarlayabiliyorsunuz.
2017 sona erdi ve dış çevresel faktörlerin Koreli markalar üzerindeki etkisi yavaş yavaş ortadan kalktı.Ancak, Çin markalarının hızlı gelişiminin ve Çin otomobil pazarındaki yeni enerji trendlerindeki değişikliklerin etkisiyle karşı karşıya olan ve 2018'de geçici olarak yavaşlayan Beijing Hyundai Yine de rahatlayamıyorum. Yine bir milyon aracın bulunduğu kampta durmakla karşılaştırıldığında, nasıl daha güçlü olunacağı düşünmeye değer bir soru.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
