Karayolu üzerinde bunlarla karşılaştığınızda kendinizi kaybedecek misiniz?
Otoyolun hızı nispeten hızlıdır ve bölümler nispeten kapalıdır, bu nedenle birçok durumla sadece otoyolda karşılaşıyoruz. Otoyolda araç kullanan arkadaşlar, insanları çok karmaşık hale getiren ve aynı zamanda paniğe kapılmalarına neden olan aşağıdaki şeylerle karşılaşabilir. Xiao Jian, bu tehlikeli bölümde karşılaşılan sorunların nasıl çözüleceğini herkese anlatmaya geldi.
Otoyolda bir kaza olduğunda fotoğraf çekmek ister misiniz?
Sürücülerin bir trafik kazasında önce fotoğraf çekmeleri sağduyu, ancak kaza otoyolda meydana gelirse bu farklı bir hikaye. Fotoğraf çekip çekmemek iki duruma ayrılmıştır. Bunlardan biri, yüksek hızlı trafik sıkışıklığı ve yavaş hızdaki trafik kazalarıdır. Aracın hızı çok yavaş ve normal yol ortamına benzediği için, Böylece önce fotoğraf çekebilirsiniz. Ancak normal bir otoyolda trafik kazası olursa, henüz fotoğraf çekmeyin. Aksi takdirde, kalarak ikinci bir kazaya neden olmak kolaydır.Araba hareket edebildiği sürece önce aracı acil durum şeridine hareket ettirin, ikili flaşı açın ve uyarı işaretini yerleştirin. Araba hareket edemiyorsa, ikili flaşı açın, 150 metreye bir uyarı işareti koyun ve fazladan durmayın. Kaza arabasının hareket edip edemeyeceğine bakılmaksızın, en iyisi uyarı işaretlerini koyduktan sonra otoyol korkuluğunun dışında durmak ve ikinci kazada kendinize zarar vermemek için otoyolda fazladan beklememek en iyisidir.
Uyarı levhası arabanın 150 metre arkasında, orası ne kadar?
Karayollarında acil park için, uyarı levhası gündüz 150 metre, gece 250 metre aracın arkasına konulmalıdır.Bu kurala uymazsanız para cezası ödersiniz. Ama hangi sürücü yola yüz metre uzunluğunda bir cetvel getirecek, 150 metre ne kadar uzakta?
Yöntem 1: Şerit ayırma hattının değerlendirmesine göre, şerit ayırma hattının düz çizgisinin uzunluğu genellikle 6 metredir ve her bir çizgi 9 metre ile ayrılır, bu da 15 metreye kadar çıkmaktadır, yani düzinelerce düz çizgi neredeyse 150 metre olduğu sürece.
Yöntem 2: Sokak lambalarının değerlendirmesine göre, otoyoldaki sokak lambaları arasındaki aralık yaklaşık 40 metredir, bu nedenle dört sokak lambası yeterlidir.
Xiao Jian ayrıca arkadaşlarına uyarı işaretleri yerleştirirken güvenliğe dikkat etmeniz gerektiğini ve sadece sokak ışıklarını saymaya odaklanmamanızı hatırlatıyor!
Yüksek hızlı çıkışı kaçırırsam ne yapmalıyım?
Otoyol çıkışını kaçırmak gerçekten kötü şans, çünkü bir sonraki çıkışın dönüşü onlarca kilometre alabilir. Bu nedenle, bazı istenmeyen sürücüler araçlarını geri döndürüyor, hatta çıkışı kaçırdıktan sonra başlarını geriye çeviriyor! Bu yöntem çok tehlikelidir, basitçe geriye ve geriye gitmek can almaktır.
Yani, kendi ihmalinizden dolayı çıkışı kaçırdıysanız, sadece mermiyi ısırıp ilerlemeye devam edebilirsiniz. Bununla birlikte, bazı insan (vicdanlı) ücret istasyonları, ücret istasyonunun birkaç düzine metre önünde kurulacak Çıkışı kaçıran sürücüler için özel olarak hazırlanmış rampa , "Masum" geçiş ücretlerinden kaçınmak için rampadan doğrudan ters otoyola dönebilirsiniz.
Bu kadar çok yanlış yola girmek istemiyorsanız, sürüşe odaklanmalı ve çıkış işaretlerine daha fazla dikkat etmelisiniz.
Yüksek hızlı trafik sıkışıklığı, içeride ölüyor
Otoyol tatile çıkar çıkmaz, otoyol karmaşa içindeydi. Muhtemelen, birçok arkadaşın karşılaştığı en zor durum dahili bir acil durumdu. Xiao Jian konu bu konuya gelince gerçekten biraz utangaç ama arkadaşlarımın (mesane) sağlığı için buna katlanabiliyorum. Arkadaşların kalitesi çok yüksek ve çözmek için arabadan inmek biraz utanç verici. Ve trafik sıkışıklığı arabalarla doluyken, arabadan çıkmak kolay olmuyor. Erkeklerin bu sorunu gizlice çözmesi nispeten kolaydır, sadece bir su şişesi bulun. Ama kızsa, biraz daha zor. Ama imkansız değil, sadece belli bir hazinede bir idrar torbası arayın, temelde birkaç dolar, tasarım da oldukça makul. Yani tatil günlerinde seyahat etmeyi planlıyorsanız, bu şey önceden hazırlanmalıdır, aksi takdirde çok utanç verici olacaktır.
Karayolu çok tehlikeli bir bölümdür, bir trafik kazası meydana geldiğinde sonuçları düşünülemez.Bu nedenle, karayolunda ne olursa olsun, ön koşul olarak güvenliği sağlamalısınız ve hiçbir şeyi riske atmayın. Arkadaşlar kayıp olan başka şeylerle karşılaştı mı ve bununla nasıl başa çıktılar?
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
