Kuzeydoğu Ağ Haberleri 8 Mart'ta (Jiang Jiuming Muhabir Köşkü) 8 Mart'ta, Jiamusi Şehri banliyölerindeki Songhua Nehri'nin kuzey kıyısında, gürleyen makinelerin sesi eşliğinde, Heilongjiang Eyaletindeki ilk otoban PPP projesi, He-Da Otoyolunun (Songhua Nehri) Jiamusi transit bölümü) İkinci köprü) resmi olarak test edilen kazıklar, İl Parti Komitesi ve Eyalet Hükümeti tarafından belirlenen "iyi başlangıç" gerekliliklerine uygun olarak Heilongjiang Eyaletindeki "İlk 100" mühendislik projesinden biri olarak otoyol projesinin resmi inşaatını işaretledi.
Heda Otoyolunun Jiamusi Transit Bölümündeki işçiler inşaat yapıyor. Jiang Jiuming tarafından çekilen fotoğraf
Heda Otoyolu'nun Jiamusi transit bölümünün inşaat sahası. Jiang Jiuming tarafından çekilen fotoğraf
Heda Otoyolu'nun Jiamusi Transit Bölümü'ndeki Songhua Nehri Köprüsü ana köprüsünün deneme kazığı projesinin inşaat sahasında, nehir sahilindeki kazık temel konumunda iki büyük döner sondaj kulesi sondaj yapıyor ve ekskavatörler ve nakliye araçları, sondaj toprağı taşımak için ileri geri hareket ediyor 40'tan fazla operatör ya hat kuruyor, kaynak yapıyor ya da çamuru dolduruyor, gergin ve yoğun bir sahne sunuyor.
Heda Otoyolu'nun Jiamusi Transit Bölümü üzerindeki Songhua Nehri Köprüsü'nün ana köprüsü bugün test edildi. Jiang Jiuming tarafından çekilen fotoğraf
Raporlara göre, Heilongjiang Eyaleti Halk Hükümeti, uygulayıcı kurum olarak Heilongjiang Eyaleti Ulaştırma Dairesini, denetim birimi olarak İl Otoyol İnşaat Bürosunu ve hükümet tarafından finanse edilen temsilci olarak İl Otoyolu Group Co., Ltd.'yi yetkilendirdi. Kamuya açık bir ihale sonrasında, sosyal sermaye partisi China Communications First Navigation Engineering Bureau Co., Ltd., Longjian Road and Bridge Co., Ltd. ve China Communications Highway Planning and Design Institute Co., Ltd.'nin üçlü bir konsorsiyumu olarak belirlendi ve projenin yatırım, finansman, inşaat ve yatırımlarından sorumlu olacak bir proje şirketi kuruldu. Operasyonlar ve diğer ilgili konular. Heilongjiang Eyaleti Ulaştırma Departmanı, Jiamusi Şehrinde konuşlanmış bir mühendislik inşaatı tanıtım grubu kurmak için İl Karayolu İnşaat Bürosunu atadı.
Heda Otoyolu'nun Jiamusi transit bölümündeki Songhua Nehri Köprüsü'nün ana köprüsünün deneme kazıklarının inşaat sahası Jiang Jiuming tarafından çekilen fotoğraf
CCCC First Navigation Engineering Bureau Co., Ltd. proje lideri Liu Dehai gazetecilere, projenin rotasının Jiamusi Şehrindeki Songhua Nehri'nin kuzey kıyısının bir banliyösü olan Wanqingtun'un yaklaşık 3 kilometre kuzeyinde, Heda Otoyolu'nun K47 + 350'sinden başladığını söyledi. Tun'un batı tarafından güneye dönün, Beifu Karayolunu geçin ve ardından Songhua Nehri İkinci Köprüsüne bağlanın.Nehri geçtikten sonra, Heitong Köyü'nün doğu tarafında güneydoğuya dönün. Youyi Yolu ve Ha-Jia Demiryolunu geçtikten sonra, Sanlian Köyü'nün güneydoğusundaki Hatong Otoyolu'na (Hatong) bağlanacaktır. K330 + 250 numaralı otoyol istasyonu) Hatong Otoyolu'nu geçtikten sonra güneydoğuya doğru rotaya devam ederek banliyölerde Caomao Köyü'nün kuzeyindeki Heda Otoyolu (Heda Ekspres Yolu K72 + 200) ile son bulmaktadır. Rotanın toplam uzunluğu 25.837 kilometre ve tasarım hızı 100 km / saattir. Yol yatağı 26.0 metre genişliğinde ve her iki yönde dört şeritli. 1 ekstra büyük köprü (Songhua Nehri İkinci Köprüsü), 5 kavşak, 1 servis alanı ve 2 gişe istasyonu olacak. İnşaat süresi 36 aydır. 2019 yılında inşaata başlanması ve 2021 yılında trafiğe açılması planlanmaktadır.
İnşaat sahası. Jiang Jiuming tarafından çekilen fotoğraf
Şu anda, projenin çevresel değerlendirme raporunun ön prosedürleri, saha seçimi görüşü, arazi ön incelemesi, toprak ve su koruma planı, taşkın kontrol değerlendirmesi ve güvenlik planı onaylanmıştır.