Express Queen: Başlangıçta sadece 30 çalışan vardı ve şimdi 50.000 çalışan var ve sektörde ikinci, yıllık 10 milyar geliri var.
Metin / sessiz
Hurun Kadın Zenginler Listesi'nin son sıralaması açıklandı Aralarında 66 milyar değerindeki China Longfor Real Estate'ten Wu Yajun birinci, Çin'deki en zengin on kadın arasında dördü yer aldı. Listede ayrıca Yunda'nın başkan yardımcısı Chen Liying de var. Yunda'nın kurucusu olarak aynı zamanda başkan Nie Tengyun'un sevgilisidir. Çin'de ekspres teslimatın kurucularının temelde Zhejiang'dan olduğunu biliyoruz, bu nedenle bu ekspres teslimat şirketlerinin şiddetli bir rekabet içinde olduğu görülüyor, ancak aslında birbirleriyle bağlantılılar.
Nie Tengfei'nin China Private Express'in kurucusu olduğu söylenebilir. 1993 yılında Shentong Express'i yarattı. Chen Liying'in eski kocası ve Nie Tengyun'un erkek kardeşi. 1998'de Nie Tengfei bir kaza geçirdi ve maalesef bir araba kazasında öldü. Eşi Chen Liying, Shentong'u devralmaya başlarken, küçük kardeşi Nie Tengyun Yunda Express'i kurdu. Chen Liying, Xi Chunyang ile yeniden evlendi ve Xi Chunyang, Tiantian Express'in de başkanı. Artık herkes bu ekspres teslimat arasındaki ilişkiyi biliyor.
Özel ekspres teslimatta Chen Liying'in ekspres teslimat sektöründe güçlü bir kadın olduğu söylenebilir. O ve kocası Nie Tengyun bir zamanlar üniversitede sınıf arkadaşıydılar ve okurken zaten aşıktılar. Mezun olduktan sonra işe yardımcı olmak için kardeşleri tarafından açılan Shentong Ekspres'e gittiler. 1998'de Chen Liying, kocasının Şangay'ın Hongkou Bölgesinde Yunda'yı kurmasına yardım etti ve efsanevi bir hayata başladı.
Chen Liying ve Nie Tengyun arasındaki ilişkiden bahsetmişken, iki kişi sadece sevgili değil, aynı zamanda pazardaki yoldaşlardır. Yunda'yı yoktan büyük yaptılar ve ortada çok emek verdiler ve aynı zamanda Çin'in en genç çifti. Shentong başkanı Chen Dejun, bir röportajda en çok hayran olduğu kişinin Nie Tengyun olduğunu söyledi.
Üç yönlü ekspres teslimat arasında, Shentong en erken 1993 yılında, Yuantong 2000 yılında ve Zhongtong ise 2002 yılında kurulmuştur. YTO geç kurulmasına rağmen hızlı bir şekilde yakaladı Son iki yılda çok daha hızlı gelişti ve diğer ekspres şirketlerden çok daha ileride. Ayrıca Yunda, yaşlı adamın yerine oturarak çok göze çarpmayan görünüyor. Neyse ki, Nie Tengyun zeki, nasıl iş yapılacağını biliyor.İş açısından, erken aşamada biraz geride olsalar bile şirketlerin uzun süre çalışmasının doğru yolunun uygun olduğunu da anlıyor.
Nie Tengyun, ısrar ettiği ve kendini iyi yaptığı sürece, sonraki aşamada ekspres teslimatta avantajlarını da gösterebileceğine inanıyor. Nie Tengyun her şeyi yaptığında, çok derinlemesine ve çok dikkatli düşünüyor. Yıllar içinde iki şey üretti, biri hizmeti iyileştirmek, diğeri ise ekspres teslimat maliyetini düşürmek. İyi hizmet temelinde, doğal olarak daha fazla sipariş olacaktır. Şu anda, eğer fiyat daha düşükse, daha fazla satış noktası olacaktır.
Hizmetleri iyileştirirken en önemli şey transfer merkezini kontrol etmektir.Üç bağlantı ve bir erişim sistemi hızla gelişmiştir.Gelişim erken aşamalarda hızlı olmasına rağmen birçok sorun daha sonra da ortaya çıkmıştır. Katılma ile ilgili sorun, hizmet seviyesinin farklı bölgelerde farklı olması ve kullanıcıların ekspres hizmete ilişkin değerlendirmelerinin farklı olmasıdır, bu nedenle sonuçta hizmetin kalitesi yine de etkilenecektir. Nie Tengyun bu sorunu gördükten sonra, sınıflandırma, transfer ve taşımada herhangi bir hata olmadığından emin olmak için transfer merkezini de izlemeye başladı.
Şu anda Yunda, bu teknoloji ile ayıklamadaki etkinliğini artırmıştır.Bir saatte 20.000 adet tasnif yapabilmektedir.O kadar verimli ve hata oranı 1 / 10.000'de kontrol edilmektedir.Sonuç olarak, el işçiliğine göre maliyet azalmaktadır. , Verimlilik çok daha yüksektir. Yıllar geçtikçe, düzeltmelerin ardından Yunda'nın performansı 2016'da aniden arttı. 2017'ye kadar iş hacmi Shentong Express'i geçerek% 46,86 arttı. 2018 yılına gelindiğinde, iş hacmi YTO ve Zhongtong'u aşarak ekspres teslimat endüstrisinin en büyük ikinci şirketi oldu.
Bugün Yunda'nın pazar payı% 13.6 ve satış noktası sayısı da Shentong ve YTO'dan daha fazla. Yunda işe başladığında sadece 30 kişi vardı ama şimdi 50.000 kişi var, şirket dört kez taşındı. 2016 yılına kadar başarıyla listelendi. Nie Tengyun ve Chen Liying, hisselerin% 70.12'sini oluşturdu ve ekspres teslimat endüstrisinde zengin bir adam oldu. Şu anda Yunda'nın piyasa değeri, yıllık 13.828 milyar yuan gelir ve 2.66 milyar yuan net kar ile 65.428 milyar kadar yüksek. Ekspres firmanın en hızlı ilerlemeyi kaydettiği söylenebilir.
2018 yılı geçti.İstatistiklere göre Zhongtong'un siparişleri 8,5 milyar ile birinci sırada, Yunda'nın siparişleri 6,9 milyar, ikinci sırada, Yuantong ve Shentong ise 6,6 milyar ve 5,1 milyar. Yunda, on bin yaşın sonundan bu yana ikinciliğe ulaştı ki bu zaten çok iyi. Aslında, Tonglu, Zhejiang'dan gelen 200.000'den fazla ekspres personel var Tonglu, Zhejiang'ın ekspres teslimatın memleketi olduğu söylenebilir.
Yıllar içinde Chen Liying, kendisi ve kocasının sıkı çalışmasıyla sıfırdan başladı ve gerçekten hayranlık uyandıran bu performansı elde etti. Kadim zamanlardan beri kadınların erkeklerden aşağı olduğunu söyleyen Chen Liying'in iş tecrübesi birçok insana ilham verdi, siz de ondan ilham aldığınıza inanıyorum.
