Jiqing yüksek hızlı treni, otobüs mobil ödemesi, otoyol hız sınırı düzenlemesi... Shandong'da yeni bir ulaşım yolculuğuAnahtar kelimeler 2018'e bakış
Qilu Net, 31 Aralık 2018 gitgide uzaklaşıyor.
2018 zaman makinesinin işaretçisini tersine çevirin ve sıra dışı izler birer birer ortaya çıkıyor.
Bu yıl, reformun 40. yıl dönümü ve dışa açılma döneminin derinliğinde, ülkenin ileri atılımının başlattığı zamanların büyük değişikliklerine ve her bireyin sürekli mücadele içinde mutlu bir şekilde büyümesine tanık olduk. .
Geçmişe bakmak sadece nostalji için değil, aynı zamanda aydınlanma ve daha iyi bir gelecek için de geçerlidir.
Bu amaçla, Lightning News müşterisi bir dizi planlama başlattı "Anahtar Kelimeleri Seç, 2018'i Tanımla". Çevrenizdeki değişiklikleri sıralayarak, geçmişten bugüne bakarak ve geleceği aydınlatmak için şimdide durarak.
Bu sayımızda, 2018'de Shandong'da C pozisyonunu işgal eden trafik düzeninin yapımındaki anahtar kelimelere bir göz atalım.
2018 yılında, Shandong yüksek hızlı demiryolu inşaatı hızlandı ve Shandong-nan yüksek hızlı demiryolu, Zhengji yüksek hızlı demiryolu, Weilai yüksek hızlı demiryolu ve Jilai şehirlerarası inşaatı, özellikle tamamlanması ve açılması hızlandırıldı. Yıl sonunda Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolu ve Qingyan demiryolu, Shandong'daki yüksek hızlı demiryolu gelişimini ekspres tren yoluna dahil etti.
2018 yılında Jinan ve Qingdao'da raylı ulaşım projelerinin yapımı hızlandırılacak, kentsel kapsamlı hub, kapsamlı boru koridorları ve sünger şehirler gibi belediye projelerinin yapımı hızlandırılacak ve 100 milyar yuan'lık bir yatırım tamamlanacak. .
2018 yılında Juancheng-Heze Otoyolu, Weiri Otoyolu Binhai Bağlantısı, Beijing-Şanghay Otoyolu Jinan Bağlantısı, Jinan Ring Otoyolu Jinan Bağlantısı, Longkou-Qingdao Otoyolu Longkou-Laixi Kısmı, Weiri Otoyolu Weicheng-Rizhao Kısım 6 otoyolları planlanandan önce tamamlandı. Temmuz ayında, otoyolun "uçurum tarzı" hız sınırı düzeltildi. Aralık ayında, Lu-Su eyalet otoyolunun ücretli istasyonu iptal edildi. Shandong Otoyolu daha "insan odaklı" hale geldi ve insanlara daha yakından hizmet etti. pratikte.
Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolu, ülkemin "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağındaki Qingyin Kanalı'nın önemli bir parçasıdır ve aynı zamanda Çin'de ağırlıklı olarak yatırım yapılan ve kontrol edilen ilk yüksek hızlı demiryoludur. yerel yönetimler tarafından Shandong Yarımadası'ndan geçmektedir.
26 Aralık'ta Jiqing yüksek hızlı demiryolu ve Qingyan demiryolu resmi olarak trafiğe açıldı
26 Aralık günü saat 09:08'de G9217 Fuxing yüksek hızlı treni Jinan Doğu İstasyonu'ndan Qingdao Kuzey İstasyonu'na gönderilerek ülkemde yerel yatırıma dayalı en yüksek teknik standartlara sahip ilk yüksek hızlı demiryolunun resmi açılışını gerçekleştirdi. Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu. Jinan-Qingdao hızlı treni batıda Jinan Doğu İstasyonu'ndan başlıyor ve doğuda Qingdao Şehrindeki Hongdao İstasyonunda sona eriyor.Hat 307,9 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşuyor. "Tek yatay" önemli bir bağlantı. Çin'in "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağı bileşenindeki Qingdao-Yinchuan geçidi. Qingyan Demiryolu kuzeyde Qingdao Kuzey İstasyonu'ndan başlayıp güneyde Jiangsu Eyaletindeki Yancheng Kuzey İstasyonu'nda sona eriyor ve toplam uzunluğu 428 kilometreyi buluyor.Aynı zamanda "beş dikey ve beş yatay" kapsamlı ulaşım koridorlarının önemli bir parçası. ve "beş dikey" kuzey-güney kıyı ulaşım koridoru.
2018 yılında Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu, Zhengji Yüksek Hızlı Demiryolu ve Jilai Şehirlerarası Demiryolu inşaatı hızlandı, özellikle yıl sonunda Jinan-Qingdao Yüksek Hızlı Demiryolu ve Qingyan Demiryolunun tamamlanması ve açılması, Hızlı şeride Shandong'un yüksek hızlı demiryolu gelişimi. Eyalet başkenti Jinan'ın merkez olmasıyla, 2 saatlik trafik çemberi eyaletteki hızlı tren boyunca şehirleri kapsayacak ve Shandong yüksek hızlı demiryolu ağı, Shandong'un ekonomik gelişimi için yeni bir itici güç haline geldi.
10 Ocak'tan itibaren Jinan'da 5.000'den fazla otobüs Alipay sürüşlerini gerçekleştirdi ve aynı anda WeChat sürüş fonksiyonu da devreye girdi.Bu noktada Jinan otobüsü mobil ödeme çağına girdi. Jinan yerel vatandaşları ve diğer yerlerden gelen turistler jeton koymaya gerek kalmadan otobüse binebilir, otobüse binmek için cep telefonlarını veya otobüs kartlarını kaydırmanız yeterlidir.
Aralık 2018 itibariyle, Shandong'daki Weifang ve Zaozhuang hariç 17 şehirden geri kalan 15 şehir, otobüs kodu tarama ödemesini gerçekleştirdi ve Zaozhuang'daki WeChat kod tarama ekipmanı devreye alınıyor ve devreye alınıyor. Weifang'ın ilçelerinde ve kentsel alanlarında, Qingzhou, Shouguang, Anqiu, Zhucheng, vb.'deki otobüslerin ödemesi zaten WeChat veya Alipay tarama kodu ile yapılabilir.
Qingdao Limanı Dongjiakou Liman Bölgesi'nin ilk dış ticaret konteyner güzergahı resmen işletmeye açıldı
29 Mayıs'ta, "Oriental Ocean Fanning Ningbo" gemisi, Qingdao Limanı'nın Dongjiakou Liman Bölgesi'ndeki Datang Rıhtımı'ndan Filipinler, Manila'ya doğru yola çıktı ve Qingdao'nun Dongjiakou Liman Bölgesi'ndeki ilk dış ticaret konteyner rotasının resmi açılışını gerçekleştirdi. Liman. Dongjiakou liman bölgesi, dünyanın en büyük 400.000 tonluk cevher terminali, 450.000 tonluk ham petrol terminali, 270.000 kübik LNG özel terminali ve 120.000 tonluk tahıl terminali liman sanayi üssünü inşa etti.
"Qingdao"nun ilk Orta Asya dönüş treni Qingdao'ya ulaştı
8 Ağustos'ta Özbekistan'ın başkenti Taşkent'ten Orta Asya treni "Qingdao", Çin-SCO Yerel Ekonomik ve Ticari İşbirliği Gösteri Bölgesi'ndeki Qingdao Multimodal Taşımacılık Merkezine geldi. Bu, 1 Temmuz 2015'te faaliyete geçmesinden bu yana "Qingdao" Orta Asya treninin ilk dönüş treni. Orta Asya'dan gelen dönüş treni toplam 52 araç ve 3 milyon ABD Doları değerinde Özbekistan pamuk ipliği ile dolu 104 konteynerden oluşuyor ve Orta Asya'dan Alashankou üzerinden Çin Demiryolu Birliği Qingdao Merkez İstasyonu'na geliyor. 15 gün süren yolculuğun tamamı 5.832 kilometre olup, deniz ulaşımının üçte ikisi ve demiryolu ulaşımının yarısından fazlasıdır. Bir sonraki adımda, uluslararası trenler dönüş trenlerini Özbekistan, Kazakistan ve Rusya olmak üzere üç istikamette genişletmeye odaklanacak.Mal kaynakları ağırlıklı olarak pamuk ipliği, maş fasulyesi, buğday, ayçiçek yağı, gübre, odun, kağıt hamuru ve küspe olacak. krom ve bakır cevheri, bekleyin.
31 Mayıs öğleden sonra Jinan Changqing Sarı Nehir Köprüsü tamamlanarak ücretsiz olarak trafiğe açıldı. Changqing Sarı Nehir Köprüsü projesinin güzergahı, Jinan, Changqing Bölgesi'nin eski şehrinin kuzeybatı köşesindeki Zhongchuan Caddesi'nden başlıyor ve Dezhou Şehri, Qihe İlçesi, Kongguanzhuang'ın batısında sona eriyor. Projenin ana hattı, toplam uzunluğu 8.800 metre olan iki yönlü dört şeritli birinci sınıf otoyolun standart tasarımını benimsiyor. Köprü, Sarı Nehir, Sarı Nehir taşkın yatağı, Jiping Ana Kanalı ve Sarı Nehir Dolgusu'nu kapsıyor ve toplam 1,5 milyar yuan yatırımla. Eyalet hükümeti, 25 yıllık ücretlendirme süresini onaylar. Changqing Sarı Nehir Köprüsü, 15 Haziran'da, 7'den az koltuğu olan binek otomobiller için yolculuk başına 15 yuan ve 2 tonun altındaki kamyonlar için yolculuk başına 20 yuan olmak üzere resmi olarak faaliyete geçirilecek. Trafiğe açıldıktan sonra, Jinan Changqing Bölgesi, Jinan, Dezhou ve Liaocheng'de Sarı Nehir'in her iki yakasındaki insanlar ve lojistik için bir "köprübaşı" olacak ve Jinan, Dezhou ve Liaocheng'i bir saatlik bir ekonomik çember oluşturacak ve mesafe Jinan'dan Liaocheng'e yaklaşık 60 kilometre kısalacak, Qing'den Liaocheng'e sadece 40 dakika sürüyor, bu da öncekinden yaklaşık iki saat daha kısa.
Geçmişte, Shandong Otoyolu'nun "uçurum tarzı" hız sınırı eleştirildi.
Shandong polisi "Kardeş Zhiling çok meşgul" yanıtını verdi: 400'den fazla hız sınırı levhası değiştirildi
18 Temmuz'da, Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanı karayolu trafiğinin hız sınırı yönetimi hakkında bir basın toplantısı düzenledi, hız sınırı yönetimi için reform önlemlerini açıkladı, "Otoyol Hız Sınırlarını ve Hızını Kapsamlı İyileştirme ve Standartlaştırmaya Yönelik Sekiz Önlem" yayınladı Ölçüm" ve altı aylık bir süreye odaklandı. Yoğunlaştırılmış düzeltme ve hız sınırlı yol bölümlerinin araştırılması. Otoyollarda, ulusal ve il yollarında, şehir içi yollarda, ilçe ve ilçe yollarında ve kazaya açık kısımlarda, yolun düşük hız sınır değerini, hız ölçüm ekipmanının yanlış ayarlanmasını, hız sınırı işaretlerinin olmamasını ve kaplamasını ve kirlenmesini kapsamlı bir şekilde araştırın ve düzeltin. , yetersiz hız ölçüm uyarıları ve hız cezaları Düzensizlikler ve diğer önemli sorunlar.
Shandong, Shandong eyaletindeki otoyoldaki gişeleri iptal etti
28 Aralık'ta, Ulaştırma Bakanlığı'nın birleşik düzenlemesine göre, Shandong, Shandong Eyaleti ve Jiangsu Eyaleti sınırındaki tüm 5 otoyol geçiş ücreti istasyonunu resmen iptal etti ve resmi olarak Jiangsu Eyaletinin otoyoluna bağlı.
Jinan'ın Üçüncü Çevre Yolu ve On İki Raylı Yol Ağı Planlaması İlk Kez Yayınlandı
Ocak 2018'de düzenlenen Jinan İki Oturumunda, Jinan Belediye Hükümeti Çalışma Raporu, doğrudan "Shandong İl Kapsamlı Ulaştırma Ağı Orta ve Uzun Vadeli"ne yazılan "Üç Halka ve On İki Sürgün" kavramını ilk kez ortaya koydu. Kalkınma Planı".
Jinan Şehri'nin "Üç Halka ve On İki Vuruş" yüksek hızlı entegre yol ağı, iç halka, orta halka, dış halka ve 12 raydan oluşmakta olup, toplam kilometresi yaklaşık 846 kilometredir ve bunun otoyol kilometresi yaklaşık 820 kilometredir. otoban ağ yoğunluğu yaklaşık 10 kilometre / 100 kilometrekareye ulaşacak.
10 Ağustos'ta, eyaletteki sıradan ulusal ve il karayollarında "akıllı otoyollar" uygulayan ilk proje olan Ulusal Otoyol 204 Tütün Hattı'nın Laiyang bölümünün yeniden inşa projesi resmen trafiğe açıldı. Proje Ma'er Dağı, Shanqiandian, Laiyang Şehri'nden başlıyor ve Fenggezhuang Changjiang Yolu'nda sona eriyor.Rotanın toplam uzunluğu 27.279 kilometredir.Tüm hat, iki yönlü dört şeritli birinci sınıf otoyolların teknik standart tasarımını benimser. saatte 100 kilometre tasarım hızı ve 845 milyon yuan proje maliyeti ile Yuan. Ulusal Otoyol 204 duman hattının Laiyang bölümünün yeniden inşa projesinde her 500 metrede bir iki yönlü bir izleme cihazı kuruluyor ve bu cihaz tüm hattaki trafik koşullarını izleyip uyarabiliyor. Yol kesimi boyunca akıllı trafik güvenliği yönetimi ve kontrolü yapılıyor.Işık kontrollü olmayan otoyolların kavşaklarında "otoyol güvenliği kavşak uyarı sistemi" kuruluyor, 2 hava durumu izleme istasyonu ve 2 park yeri kuruluyor ve erken yoldan geçen araçlara uygun trafik hizmeti verebilmek için uyarı bilgileri zamanında verilir. .
Qingdao'da iki metro açık
23 Nisan'da "en güzel metro hattı" Qingdao Metro Hattı 11 deneme işletmesine açıldı. 26 Aralık'ta Qingdao Metro Hattı 13 resmen trafiğe açıldı ve Batı Kıyısı Yeni Bölgesi ilk metro hattını başlattı. 28 Aralık'ta Qingdao Metro Hattı 8'in Dayang İstasyonu'na sınır konuldu.Jiaozhou Kuzey İstasyonu'ndan Qingdao Kuzey İstasyonu'na olan bölümünün Haziran 2020'de açılması, tüm hattın 2021'de tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.
Jinan Metrosu 2019'da Yılbaşında açılıyor
1 Ocak 2019 tarihinde Jinan Metro Hattı R1 yakında hizmete açılacaktır. Bu, Jinan'da raylı ulaşım çağının gelişine işaret ediyor ve yeraltı alanının geliştirilmesi ve kullanılması yeni bir döneme girdi.
