Bu eski toplulukta asansör kurulumu neden bu kadar hızlı? Danışmanlık ve kurulumdan asansörün kullanıma sunulmasına kadar bir yıldan az zaman aldı!

Şangay nüfusunun yaşlanmasının artmasıyla birlikte, eski topluluklara asansör kurulması için büyük bir talep var ve vatandaşların sesi de artıyor. Bununla birlikte, bazı topluluklarda asansörler kurarken, genellikle "ilk öneri herkesin çok hevesli olması, ancak tüm sahiplerin bir gecikmeden sonra bir buçuk yıl oy vermeleridir." "Sahipler oy kullandı ve geçti, ancak aşağıdaki prosedürler gitti." Jeoloji, bozuk yeşillikler veya sakinlerden gelen şikayetler nedeniyle orijinal noktasına geri döndü. "Bazı topluluk sahipleri, sadece projeyi kurmak için asansör kurmanın bir yıldan fazla sürdüğünü bildirdi.

Putuo Bölgesi, Changzheng Kasabası, Nuyi Topluluğu'ndaki Nujiang Yeni Bahçesinde bir konut binasında, bina liderinin çağrısından asansörün resmi olarak çalıştırılması bir yıldan kısa sürdü. Asansörlerin montajı o kadar hızlı ki bu topluluk bunu nasıl yaptı?

Nujiang New Garden, Putuo Bölgesi'nde Daduhe Yolu'nun doğu tarafında yer almaktadır ve topluluk 20 yıldır inşa edilmiştir. Son zamanlarda, Daduhe Yolu'nun yanındaki Bina 26, çok canlı. Binaya monte edilen asansörün Bahar Şenliği'nden önce teslim edildiği ve civardaki birçok sakini deneyimlemeye ve ziyaret etmeye cezbettiği ortaya çıktı.

"Oldukça sağlam ve çok iyi." Nujiang Xinyuan'ın 16 No'lu Binası'nda yaşayan Shen Teyze, bugün yeni kurulan asansörü "incelemek" için geldi. 26 numaralı binanın en son "ilavesi" için hayranlıkla doluydu. Shen Teyze, çocuklarının çocuklara bakmasına yardımcı olmak için evde emekli oldu. "Çocuk hala küçük ve her gün 4 kat aşağı yukarı hareket etmek çok zor." Shen Teyze, muhabirlere, deneyimden bir şeyler öğrenmek için Bina 26'nın ekip liderine özel olarak geldiğini söyledi. Binadaki asansör erken de dikilebilir.

26 Nolu Bina'nın lideri Chen Hainian gazetecilere verdiği demeçte, 2017 Bahar Şenliği'nde binadaki 12 aileye asansör kurulması fikrini önerdiğini söyledi.İlk başta bazı insanların direniş ya da tereddüt yaşaması kaçınılmazdı.Örneğin, kiralık ev sahipleri bunu hissedeceklerdi. Bunun kendi çıkarlarıyla çok az ilgisi var ve alçak katlı sakinler asansör kurulumunun günlük rutinlerine müdahale edeceğini düşünüyor.

Bu nedenle kendi cebinden ödeme yaptı ve 2017 Bahar Şenliği'nden sonra herkesi yemek yemeye davet ederek tüm şüpheleri ve çelişkileri masaya yatırdı. Beklenmedik bir şekilde, bu yemeğin etkisi beklenmedik bir şekilde iyiydi. Birinci kata yeni taşınan yeni evliler hiçbir şey söylemeden asansörü kurmak için anlaşmayı imzaladılar, hatta ikinci kattaki sakinler asansörün kurulum maliyetini paylaşma teklifinde bulundular.

Hareket danışmanlığından tüm bina sakinlerinin desteğine kadar 10 günden az zaman aldı.

Yönetmeliklere göre, sahiplerin% 90'ından fazlası bir asansör kurmayı kabul ettiğinde (diğer sahiplerin açık itirazları yoktur), topluluktaki (mülk yönetimi alanında) sahiplerin üçte ikisinden fazlası kabul etmelidir. Bu amaçla Nuyi Mahalle Komitesi ve Mülkiyet Komitesi önderliğinde, mahalle sakinlerini aydınlatmak için Gati Çalışma Komitesi kuruldu.

"Diğer binalardaki bazı sakinler, kırılan yeşilliklerden ve sakinleri rahatsız etmekten endişe duydukları için Bina 26'daki asansörlerin kurulumunu genellikle desteklemediler." Nuyi Mahalle Komitesi sekreteri Xiao Qian, "Ek Çalışma Komitesi" nin tüm binalarla birlikte olduğunu söyledi. Takım lideri, bu sakinler için ideolojik çalışmalar yapın. Bazı sakinler açıklamamızı dinledikten sonra açıklamamızı kabul etmek için inisiyatif alacaklar, ancak yine de buna şiddetle karşı çıkan sakinler var. Bu nedenle, yaklaşımları önce "soğuk davranmak", böylece her iki taraf da duygularını gevşetecek. "İdeolojik çalışma yaparken, biz her zaman olacağız. Kendinize, asansörün destek vermediği için başarısız olduğunu söyleyen bir kamuoyu yaratmayı bırakın, düşmanca davranmamanız gerektiğini hatırlatın. Ardından, sahipler sakinleştikten sonra, Ek Çalışma Komitesi onları asansörün kurulduğu binaya götürdü. Endişelerini gidermek için yerinde hissedin.

Aynı zamanda, Mülk Sahibi Komitesi, inşaatın ilk gününden itibaren, İnşaat Sahibinin Komitesinin, inşaatın kesinlikle güvenli olmasını ve insanları rahatsız etmemesini sağlamak için denetlemek üzere özel personel atayacağına dair tüm maliklere güvence verir.

Mart 2017'nin sonlarında, sayım ve oylamadan sonra, tüm topluluk sahiplerinin geçme oranı% 80 gibi yüksek bir oranla üçte ikiyi aştı.

Putuo Bölgesi Konut Yönetimi Bürosu Konut İnşaatı Geliştirme Merkezi genel müdür yardımcısı Shao Jianwei bir röportajda, onay süreci açısından, bölge düzeyinde asansör kurulumunun ana sürecinin üç aşamaya bölündüğünü söyledi. Bölge İnşaat ve Haberleşme Komisyonunun üç departmanından sorumludur.

İlk adım, proje onayı için bölge konut yönetimi bürosuna başvurmaktır. Asansör kurulumunu gerektiren konut binaları için, sakinlerin istekleri için bir talep formu sağlayın (bina sakinlerinin% 90'ının onayı ile ve topluluk sakinlerinin üçte ikisi projeye başvurmayı kabul eder; ikinci adım, Bölge Planlama ve Arazi Bürosu, aşağıdakiler dahil olmak üzere planlama onayı gerçekleştirir. Tanıtım, plan ve tasarım planı onayı, inşaat proje planlama izinlerinin verilmesi vb. Planlayın; üçüncü adımda, bölge inşaat ve nakliye komitesi proje inşaat raporu, inşaat izni ve yerinde inşaat kalitesi ve güvenlik denetimi dahil olmak üzere inşaat onayını yürütür.

Bu üç departmana ek olarak, çevre koruma, yeşillendirme, sanitasyon ve yangından korunma departmanlarının onayını da içerir.

5 Aralık 2016 tarihinde, Şangay Belediye İskan ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Komisyonu ve diğer departmanlar, 46 onay başvurusunu içeren "Bu Şehirdeki Mevcut Çok Katlı Konut Binalarında Ek Asansörlerin İnşasının Yönetilmesi için Teknik Onay Bildirimi" ni ortaklaşa yayınladı. 11 inceleme ve onay prosedürüne sadeleştirildi ve ilgili uygulama malzemeleri ve onay süresi sınırı açıklandı. "Bu sefer, Nujiang Xinyuan'daki 26 No'lu Binaya asansörlerin eklenmesi, tüm inceleme ve onay departmanları en son gerekliliklere uygun olarak tamamen yeşil ışık yakacak." Shao Jianwei, Nujiang Xinyuan'daki 26 No.lu Bina'ya asansörlerin eklenmesinin 15 Haziran 2017'de başladığını söyledi. Malzemelerin teslimi 25 Eylül'de başladı ve inşaatın başlamasına izin vermek için çeşitli inşaat prosedürlerinin tamamlanması, yalnızca 3 aydan önce ve sonra sürdü.

Putuo Bölgesi'ndeki mevcut çok katlı asansörler, onay verimliliği ve inşaat ilerlemesi açısından şehrin ön saflarında yer aldı. Muhabir, Putuo Bölgesi Konut Yönetim Bürosu Toplu İnşaat Geliştirme Merkezi'nden, inşaatı devam eden ve tamamlanan projeler de dahil olmak üzere, bölgedeki mevcut 34 çok katlı asansörün 475 haneye fayda sağlayacak şekilde onaylandığını öğrendi. Bunlardan 7 asansör tamamlanarak Nujiang New Garden'ın bulunduğu Changzheng Kasabasında kullanıma açılmış, 6 asansör ise yapım aşamasındadır. Asansör montajı için onay süresinin tamamı da başlangıçtaki en az 12 aydan şu anda yaklaşık 3 aya kadar önemli ölçüde kısaltıldı.

Ek olarak, muhabir, Putuo Bölgesi'nin ilgili bölümlerinden, yakın gelecekte Putuo Bölgesi'nin cadde ve şehir seviyelerine asansör eklemek için tek kapılı bir hizmet penceresi açacağını öğrendi.

Chen Hainian, "Bölge sakinleri kabul etti ve bölge denetimi geçti, ancak inşaatın ilk gününde asansör kurulumunu neredeyse bıraktık" dedi.

Asansör projesinin kurulumunu üstlenen Fangwujia Merdiveninin inşaat planına göre, 26 numaralı Nujiang Xinyuan asansörünün 2018 yılının Yeni Yılında kullanılmak üzere teslim edilmesi gerekiyordu. Aile merdivenimizden sorumlu kişi Cao Bing, "Bina 26'ya asansörlerin eklenmesi 5 Ekim 2017 tarihinde inşaat gününde bir sorunla karşılaştı: kazıklar aşağı indirilemedi. Orijinal araştırma sonuçlarına göre 20 ton denge ağırlıklı geleneksel kazıklar kullanıldı. Evet, ancak beş veya altı metreden sonra, katmanın değiştiği bulundu: 7-10 metrede 3 metre kalınlığında bir bataklık katmanı var. "Bu, inşaat süresi ve maliyeti nedeniyle birçok eski toplulukta asansörlerin kurulumunda alışılmadık bir durum değil. Bunun nedeni, birçok projenin güncel olmamasıdır.

Bir çözüm bulmak için bir ay boyunca işi bıraktılar, kazıkları delmeyi denediler, karşı ağırlığı 60 tona çıkardılar ve çelik boru yığınlarını değiştirdiler. Son olarak, East China Design Institute ile hızlı kum tabakasını kırarak sürekli girişimlerde bulunarak, 18 metreye kadar kazık çakma tasarım gereksinimi başarıyla tamamlandı. Sonunda, Nujiang Xinyuan'daki Bina 26'daki asansör kurulum projesi, bu yıl 5 Şubat'tan önce başarıyla tamamlandı ve sakinlerin Bahar Şenliği boyunca sorunsuz bir şekilde kullanmalarına olanak sağladı.

Şimdiye kadar 1998 yılında yaşayan Bina 26'nın 6. katının sahibi Bay Lu, "Binadaki komşulara, mahalle komitesine ve bölgedeki çeşitli departmanlara ve inşaat birimlerine gerçekten minnettarım! Şimdi nihayet berbat oldum" dedi. 60 ila 80 yaş arası. Geçmişte çöpü atmak için aşağı indiğimde uzun süre tereddüt etmek zorunda kaldım ama şimdi vücudum ve zihnim nihayet rahatladı.

Hızlanıp, fren yaptıktan ve yığının etrafında dolaştıktan sonra, bu elektrikli arabanın seyir menzilini ne kadar tahmin edebilirsiniz?
önceki
Çinli marka güvencesi, 200 Marriott arkadaşının şampiyonları gecesi
Sonraki
Güneydoğu Otomobil Chengdu Otomobil Fuarı serisi, Güneydoğu A5 görücüye çıktı
Audi Q7'den birkaç sokak ötede, Toyota CH-R'den daha ucuz bir SUV yakında geliyor!
Polestar 1 yüksek performanslı benzinli-elektrikli spor otomobil dinamik bir şekilde ortaya çıktı, bunun bir Volvo olduğunu kim tahmin edebilirdi?
2019 Mustang T80 Chengdu Otomobil Fuarı üç güçle ön satış
Önce yapılandırma özelliklerini önizleyin, Lexus ES 365.000'den başlayarak Tayvan'da ilk sırada yer alacaktır
Orijinal motor yağı Volkswagen Castrol kullanıyor, GM Shell ile eşleşiyor mu? Yabancı uzmanlar şunları söyledi: Hepsi rutin
Araf seyahat rehberi Shumen mobil oyun beş seviyeli araf detaylı kılavuzu
Şarkıları keşfetmek için T-Roc kullandım ve anavatanımızın büyük Sincan bölgesini "ölçtüm"
Geely Binyue Sports resmi resmi yeni LOGO ile yayınlandı
Alman sürüş cenneti, aynı zamanda bir Ferrari 812 Superfast kullanmak için
Seviye atılımı, Shumen mobil oyunu Daijiachang Qixingtai yakında açılacak
Sınır ötesi yolculuk, Tayvan test sürüşü KYMCO 2018 GDink 300i
To Top