Alman sürüş cenneti, aynı zamanda bir Ferrari 812 Superfast kullanmak için
Wen / Ruan Jincheng
Almanya'daki Getrag karargahında, bu kırmızı Ferrari 812 Superfast'i tüm Çin medyasının önünde park yerinden çıkardım.
Aynı arabadaki Alman koç bana şunu hatırlattı: "Bu 800 beygir gücünde bir Ferrari, dikkatli ol." Gerçekten şiştim, gülümsedim ve direksiyon simidinin sağ alt köşesindeki sürüş modunu Sport'a ayarladım ve kolayca sürdüm.
Daha sonra, eğer gerçekten vurursam, Çin'in 5,388 milyon yuan'ına değil, Alman fiyatlarına dönüştürülmesi gerektiğini düşündüm.
Kendime bu kadar güvenmemin nedeni, 812 Superfast'e biraz aşina olmam ve onu Çin'de test etmiş olmam. Önceki gün, Getrag'ın Neuenstein fabrikasındaki Ferrari üretim hattında bir 812 Superfast 7DCL750 çift kavramalı şanzımanın montaj sürecine şahsen şahit olduk.
Bu arada, tüm mevcut Ferrari modelleri Magna Getragın 7DCL750 ıslak çift kavramalı şanzımanı kullanıyor. 7, 7 vitesli, L arka akstaki vites kutusu konumu ve 750 maksimum tork kapasitesini ifade ediyor. 750Nm. Aynı şanzıman, Mercedes-Benz AMG GT S ve Ford GT süper otomobillerinde de kullanılıyor.
Aslında size alçak sesle söyleyebilirim ki, Ferrari bir spor otomobilin en önemli mücevheri olsa da, sürüş kolaylığı Porsche'den sonra ikinci sırada ... Tabii McLaren'ın da kullanımı oldukça kolay. "Sürmesi kolay", çok yüksek sürüş becerilerine ihtiyacınız olmadığı anlamına gelir, onu sorunsuz ve hızlı bir şekilde sürmek kolaydır, ancak esas, çoğu Sporda sürüş modunu standart moda getirmektir.
Çünkü onu parça moduna koyarsanız, her saniye gerçekten hava olacak, iki fırça teknolojisi olmadan onu kontrol edemezsiniz.
812 Superfast, EPS elektrikli direksiyon sistemi ile donatılmış ilk modeldir, Ferrari bile EPS'ye güvenir. Bu sistem, PCV Virtual Short Wheelbase 2.0 sistemi (Virtual Short Wheelbase) ve SSC SideSlip Control sisteminin (SideSlip Control) en son 5.0 sürümü gibi bir dizi araç dinamik kontrol sistemi ile mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir ve bu da benzersiz bir kullanım ve esneklik sağlar. Seks.
Ferrari 812 Superfast'in özü, sürmenin önceki nesil F12'ye göre daha kolay olmasıdır. 812 Superfast, bu arabanın sizin için yapıldığını hisseder.Arabaya bindikten kısa bir süre sonra çılgınca hızlanmaya cesaret edersiniz ve bununla başa çıkmak çok kolaydır. Ancak şu anda Ferrari'nin LaFerrari dışında en hızlı sivil versiyonu ve doğal olarak emişli bir V12 motor.
Ferrari 812 Superfast 6.5L V12 sadece doğal aspirasyonla 800 beygir gücü ve 718Nm üretebilir ve 2,9 saniyede 0'dan 100 kilometre hıza çıkabilir.Her kıdemli otomobil hayranı bunu konuşmaktan heyecan duyuyor. Bu motor aynı zamanda doğduğundan beri Şahlanan At'ın en yüksek performansı haline geldi ve 812 Superfast, dünyanın en hızlı ön orta motorlu süper arabası oldu.
Yaygın turbolar çağında, en duygusal hayranları en hızlı süper otomobil listesinde doğal olarak aspire edilen birkaç V12'den daha rahatlatıcı bir şey olamaz.
