Giderek daha fazla saf elektrikli araçlar var, neden onları aceleyle almamanı öneriyorum?
Geçmişte sadece Tesla olabilirdi, ancak son yıllarda giderek daha fazla otomobil şirketi, Toyota, BYD ve diğer birçok otomobil şirketi dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tamamen elektrikli araçları piyasaya sürmeye başladı, ancak dürüst olmak gerekirse, tamamen elektrikli araçlar gerçekten satın almaya değer. ? Bazı özel bölgeler dışında, ben şahsen herkesin en az bir iki yıl bekleyebileceğini düşünüyorum. Peki, Toyota ve diğer otomobil şirketleri saf elektrikli araçları piyasaya sürdü, neden onları acele almamanızı öneriyorum? En azından bir sebebi olmalı. Doğruyu söylemek gerekirse birden fazla var. Rastgele dört isim verebilirsiniz.
İlk nokta: gelişme eğilimi
Yeni enerji araçlarına gelince, bazıları tamamen elektrikli araçlar diyor, ancak tamamen elektrikli araçlar gerçekten yeni enerji araçları mı? En azından bir tanesinin en fazla sayılabileceğini düşünüyorum, pek fazla insan bunu kabul etmeye istekli değil. Sadece, saf elektrikli araçların araştırma ve geliştirme maliyetleri bu aşamada nispeten düşüktür, ancak bu gerçek eğilimin bu olduğu anlamına gelmez. Otomobil endüstrisinin gelişme trendi yeni enerji araçlarıdır, ancak bu sadece tamamen elektrikli araçlar değildir.Gelecek araştırılmayı beklemektedir. En azından şu anda bilinen haberlere göre, bazı otomobil şirketleri hidrojen enerjili araçları incelemeye çoktan başladılar, bu yüzden özellikle birçok sorun çözülmediğinde, saf elektrikli araçlar için çok fazla endişelenmeyin.
Nokta 2: Teknoloji
Tesla ve BYD'yi seviyorum, ancak birçok otomobil şirketi tarafından başlatılan yeni enerji araçlarını veya piyasaya sürdükleri saf elektrikli araçları sevmiyorum çünkü her zaman eski bir scooter hissi var. Aslında, şu anki yüz seksen bin saf elektrikli aracın eski scooterlardan hiçbir farkı olmadığını gerçekten hissediyorum. Bu, saf elektrikli araçların mevcut teknolojisinin iyi olmadığı anlamına gelmez, ancak teknolojiyi gerçekten araştıran çok fazla otomobil şirketi olmadığı anlamına gelir.Birçok otomobil şirketi, sübvansiyonlar için daha fazla görünüyor ve para kazanıyor ... Ya gelecekte sübvansiyonlar giderse? Bu nedenle, ilk olarak tamamen elektrikli araçları başlatan bazı geleneksel otomobil şirketleri veya otomobil şirketleri hakkında daha iyimserim. Yine, saf elektrikli araba almanın gerçekten bir yolu yoksa, o zaman daha güvenilir olanı seçin En azından mevcut teknolojinin özellikle ucuz olmadığını düşünüyorum.
Üçüncü nokta: devalüasyon oranı
Eski moda bir soru, amortisman oranıdır.İster yakıtlı araba ister tamamen elektrikli bir araç olsun, aslında değer koruma oranıyla ayrılmaz bir şekilde ilişkilidir, ancak en büyük fark, saf elektrikli araçların değer koruma oranının gerçekten şaşırtıcı olmasıdır. Şaşırtıcı derecede yüksek, ama şaşırtıcı derecede düşük, bu daha utanç verici. Yüzbinlerce model iyi ve değer tutma oranı nispeten yüksekken, yüzbinlerce modelin değer tutma oranı sadece korkunç.Ücretler olsa bile, saf elektrikli araçları düşünmenizi önermiyorum.
Dördüncü nokta: kolaylık
Bu fatura aslında teknoloji ile bir araya getirilebilir ama teknoloji hala iyi değil, yoksa şarj olması neden bu kadar uzun sürüyor? Bu da rahatlığı ciddi şekilde etkiliyor.Aksi halde 5 dakika şarj edildikten sonra 2 saat çalışabiliyor.Saf elektrikli araba alan daha fazla insan var mı görebilirsiniz şimdi pil ömrü sadece 2.300 kilometre ama şarj olması birkaç saat sürüyor. Hızlı şarj yaklaşık yarım saat sürer ve pil her gün şarj edilemez. Böyle bir model gerçekten kullanışlı mı? En azından ben şahsen yakıt doldurmak için sıraya girmesi sadece birkaç dakika süren benzinli arabaları tercih ediyorum, belki de modası geçmişim. Yani herkesin acil olarak saf elektrikli araçlara ihtiyacı yoksa, bekleyin.
