İnatçı bir SUV, Jaguar E-PACE'in ilk çıkışını nasıl yaptığını görün
15,3 metrelik ultra uzun bir mesafe boyunca uçarken 270 derece hava dönüşünü tamamlayabilen bir SUV gördünüz mü?
Bu sahne Jaguar E-PACE Londra'nın ilk çıkışında gerçekleşti! Efsanevi İngiliz sürücü Terry Grant, otomobil üretiminde benzeri görülmemiş olan bu rekoru tamamlamak için yeni Jaguar E-PACE'i sürdü. Bu meydan okuma sadece başarılı olmakla kalmadı, aynı zamanda Guinness Dünya Rekorunu "spiral hızda seri üretilen bir arabanın en uzun mesafesi" olarak belirledi.
(Taklit etmeyin)
Bu sahneyi görünce, tüm kişiliğim şaşkına döndü, sadece bu çarpık cevizlerin gerçekten oynayabileceğini söylemek istiyorum.
Başarısızlığın sürücüye ölümcül bir darbe olacağını düşünebilirsiniz. Ancak bu rastgele bir girişim değil.Uçan bir araba performansına meydan okumak, başarıyı garantilemek için ekip çalışması ve aylarca süren hassas testler ve analizler gerektiren büyük bir projedir.
13 Temmuz'da, tamamen yeni Jaguar E-PACE dünya prömiyerini böyle alternatif bir şekilde Londra'da yaptı. E-PACE, Jaguar'ın ikinci seri üretim SUV'si. Yeni otomobil, ailenin en büyük kardeşi F-PACE'in tasarım stilini sürdürüyor. Aynı platform üzerine inşa edin. ABD pazarında başlangıç fiyatı 38.600 ABD doları (yaklaşık 260.000 yuan). 2018 yılında Chery'nin ortak girişimiyle üretileceği bildirildi.
Jaguar lüks bir marka olarak konumlandırılsa da yurt içi satışları her zaman ılık olmuştur ve yalnızca Cadillac ve Volvo ile ikinci sınıf lüks markalar olarak sayılabilir. "Liseye giriş sınavı" nın ilk yarısında lüks markaların kümülatif satışlarının bir önceki yıla göre yaklaşık% 20 artışla 1.206 milyon olduğu, birinci sınıf lüks marka BBA'nın kümülatif satışlarının 851.000 olduğu ve toplam satışların% 70.6'sını oluşturduğu anlaşıldı. Cadillac, Jaguar Land Rover ve Volvo'nun kümülatif satışları sırasıyla 81.000, 67.000 ve 52.000 idi ve yıllık bazda% 71,% 26.2 ve% 27.6 artış gösterdi. Satışlar BBA'ya yetişemese de Jaguar bunu beklemiyor.F-PACE'in ardından Jaguar yeni bir ürün E-PACE modelini piyasaya sürdü.
Jaguar E-PACE lüks kompakt SUV pazarına atıfta bulunur, X1, GLA, Q3 dikkatli olmalı, hepiniz için terledim. Düzgün iş yapmayan bir SUV olarak, sadece normal bir versiyona sahip olmak zorunda değil.Yeni araba aynı zamanda R-DYNAMIC spor versiyonunu da piyasaya sürdü.Genel olarak konuşacak olursak, ön ve arka tampon stilleri çoğu zaman biraz farklıdır. China Net'teki R-DYNAMIC logosu, onları ayırt etmenin en kolay yoludur.
Spor otomobil stiline sahip SUV bir zamanlar beni bunun sahte bir SUV olduğundan şüphelenmeye itti.
E-PACE, ağabey F-PACE'in Jaguar aile tasarım stilini sürdürüyor. "Anneden doğmuş" gibi görünüyor. Genel şekli ağabeyinkine çok benziyor. Her iki taraftaki büyük boyutlu orta ızgara ve ön hava giriş ızgarası, Jaguar ailesinin ikonik tasarım stili ve keskin matris farlar çok agresif bir ön yüz oluşturur.
Yan taraf, bir spor otomobilin tarzını daha somutlaştırmış görünüyor, çizgiler basit ve dolu, özellikle de sporla dolu C sütunu eğrisinin tasarımı. F-TYPE'a benzer şekilde otomobilin arkasındaki arka lambalar, plaka çerçevesinin üst ucuna entegre edilerek aracın arkasından geçerek bir kalça oluşturarak tüm görsel ağırlık merkezinin yukarı hareket etmesini sağlar ve çift taraflı tek çıkışlı egzoz düzeni onu daha sportif hale getirir.
Yeni otomobil bazı detaylarda çok yol kat etti Kapı açıklığında ve ön camda biri büyük biri küçük iki leopar markanın özelliklerini daha da güçlendiriyor.
Jaguar F-PACE'in küçük kardeşi olarak, gövde boyutu gerçekten çok daha küçük, uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4395/1984 / 1649mm ve dingil mesafesi 2681mm. Aynı seviyedeki yarışmacılar için, BMW X1, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3, otomobilin genişliği dışında, diğer verilerin pek bir avantajı yok.
Asimetrik orta konsol ve kırmızı dikişli spor versiyonu gençlerin gönlünü tamamen fethetti.
Her şey spor görünümünün peşinde ve iç mekan da Jaguar süper otomobil F-TYPE'ın gölgesini buluyor, bu da beni bunun sahte bir SUV olduğundan şüpheleniyor. Asimetrik orta konsol ve kırmızı dikişli spor versiyonu gençlerin gönlünü tamamen fethetti.
Elbette direksiyon simidi de deri ile kaplanmıştır.İşlev düğmeleri her iki tarafa da entegre edilmiştir.Spor versiyonu ayrıca aşağıdaki R logosunu da ekleyecektir. Gösterge paneli, yalnızca daha soğuk bir görsel etkiye sahip olmakla kalmayan, aynı zamanda sürüş bilgilerini geleneksel enstrümanlardan daha bol bir şekilde sunan 12,3 inç tam LCD ekran kullanır.
Orta konsol, eksiksiz işlevlere ve basit kullanıma sahip Jaguar InControl sistemi ile donatılmış 10 inç LCD ekrana sahiptir. E-PACE'in araç ağ sistemi, aracın kilidini açabilen ve araç bilgilerinin uzaktan görüntülenmesini tamamlayabilen Apple Watch ile ara bağlantıyı destekler. Teknolojiyle doludur. Ayrıca, Jaguar modellerinde yaygın olarak kullanılan Meridian hoparlörlerle donatılmıştır.
Kompakt SUV'lar için, bu büyük boy panoramik sunroof aynı zamanda çekici bir özelliktir.Kız arkadaşınızla arabada uzanmak ve yıldızlara bakmak çok keyifli olmalı, maalesef açılamıyor, bu da bir dezavantaj.
Koltuk deri ile sarılmıştır ve ayrıca deliklidir ve nefes alabilirliği hayal edilebilir.
Motorun öne çıkan özelliği, tüm alüminyum malzemelerdeki hafif tasarımdır.
Tüm E-PACE serileri, Jaguar Land Rover tarafından bağımsız olarak geliştirilen Ingenium serisi turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Bu motorun öne çıkan özelliği, tüm alüminyum malzemelerdeki hafif tasarımıdır. Şu anda, E-PACE'in denizaşırı versiyonu üç dizel motor ve iki benzinli motor sunuyor: Benzinli motor 2.0T, maksimum güç 249 beygir gücü ve 300 beygir gücü ve maksimum tork 365 Nm ve 400 Nm. 8AT şanzıman ile dört sürüş moduna sahiptir: spor, normal, ekonomi ve kar.
Denizaşırı sürüm 2.0T ile başlıyor.Bu, 1.4T ve 2.0T kullanan doğrudan rakip Audi Q3'e, Mercedes-Benz GLA'nın 1.6T ve 2.0T'sine, BMW X1'in 1.5T ve 2.0T'sine benziyor ve yer değiştirme seçenekleri çok tek. Ancak, Chery'nin yerli üretimden sonra düşük güçlü bir motorla donatılıp donatılmayacağı belirsiz. Güç verileri, E-PACE'in aynı seviyedeki rakiplerinden daha iyi olduğunu gösteriyor, tabii ki yakıt tüketimi doğal olarak rakibinden biraz daha yüksek.
Günümüzde BMW X1, Audi Q3 ve Mercedes-Benz GLA sokak arabaları haline geldi ve sokaklarda her yerde görülebiliyor.Jaguar E-PACE'in ortaya çıkışı estetik açıdan yorgun olan tüketiciler için yeni seçenekler sunuyor.Belki de bu, bireysel ihtiyaçları olan tüketicilerin tercihidir. Temel sebep. E-PACE, 2018'de yerli üretimi başlatacak ve Çin pazarına hitap etmek için daha fazla ayar yapılacağına inanılıyor. Kara bir at olsun ya da olmasın, piyasa doğrulaması yoluyla bilinecek.
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
