Lisans yok? Yüksek petrol fiyatları? Bu 4200.000 takılabilir hibrit SUV, çözmenize yardımcı olur
Her türlü mükemmel kaynağı bir araya getiren Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen gibi büyük şehirlerde, artan nüfus ve araçlar giderek daha fazla trafik sıkışıklığına neden oldu, böylece birçok şehir piyango ve kısıtlama politikasını benimsedi ve birçok insan sorunu çözmek için yalnızca yabancı plakaları seçebilir. Sadece ihtiyacım var. Örneğin Pekin'in yabancı araç kısıtlama politikasını uygulamaya koymasının ardından Pekin'de yabancı araç kullanan birçok kişi umutsuzluğa kapıldı.Herkes yabancı araç kullanırken kısıtlamaları ihlal etmediklerini hissedecek, neden araba kullanamıyorlar? Günümüzde Chedao Jun, bazı bölgelerde fotoğraf çekme sorununu çözebilen ve aynı zamanda yükselen petrol fiyatları karşısında daha rahatlayabilen dört adet plug-in hibrit modele sahip.
Önerilen model: GAC Mitsubishi Qizhi PHEV
Resmi kılavuz fiyatı: 20.98-21.98 milyon yuan
Sübvansiyon sonrası kılavuz fiyatı: 173.800 ila 9.3.800 yuan
Saf elektrikli seyir aralığı: 60KM
Yüz kilometrede yakıt tüketimi: 1.8L
Görünüm açısından, GAC Mitsubishi Qizhi PHEV, aynı kapı kardeşi Trumpchi GS4 PHEV'e dayanıyor, bu nedenle bazı Trumpchi GS4 PHEV'in görünümü görülebilir. Qizhi PHEV'in ön ızgarası, otomobilin ön kısmının yatay görüşünü genişleten ve daha sağlam görünen her iki taraftaki farlarla bağlantılı. Gövdenin yan tarafı temelde Trumpchi GS4 PHEV ile aynıdır.Düz bel kısmı gövdeden geçer ve asma tavanın tasarımı daha şık görünmesini sağlar. Arka kısmın tasarımı da çok dolu. "GAC Mitsubishi" ve "PHEV" logoları, bunun bir ortak girişim plug-in hibrit olduğunu kanıtlıyor.
İç mekân açısından, GAC Mitsubishi Keizhi PHEV'in iç mekanı aile tarzı tasarıma sahiptir.Merkez konsolda net bir genel hiyerarşi vardır ve her bir işlevsel alan net bir şekilde bölünmüştür.Kullanımı uygundur.Klima çıkışlarına ve diğer konumlara şık atmosferi vurgulamak için krom kaplama çıtalar eklenir. Siyah ve kahverengi iç mekan rengi de gençlerin zevklerine daha uygun olan popüler bir iç tasarımdır.
Konfigürasyon açısından, tüm Mitsubishi Keizhi PHEV'ler standart olarak lastik basıncı izleme cihazı, motor hırsızlık önleme kilidi, fren asistanı, gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, otomatik park etme, elektrikli sunroof, ters görüntü, araç navigasyonu, Bluetooth ile birlikte gelir. Telefon ve araba camı sıkışmasını önleme gibi işlevler hala çok nazik. Üst model ayrıca otomatik farlar, ön koltuklar için elektrikli ısıtma, dikiz aynaları için elektrikli ısıtma ve iç dikiz aynalarının otomatik göz kamaşmasını önleme gibi konforlu işlevlerle donatılmıştır.
Güç açısından, tüm Mitsubishi Keizhi PHEV serileri, 1.5L Atkinson çevrimli motor ve bir G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Pil, 12kWh kapasiteli üçlü lityum pil ve 60KM saf elektrikli seyir menzili kullanır. Motorun maksimum çıkış gücü 71kW (97Ps) / 5500rpm ve maksimum tork 120Nm / 1200-5000rpm'dir. Motorun maksimum gücü 130kW (177Ps) ve maksimum tork 300Nm'dir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın toplam yakıt tüketimi sadece 1.8L / 100km'dir.
Önerilen model: BYD Tang New Energy (eski Tang 100)
Resmi rehber fiyatı: 26.59-29.99 milyon yuan
Sübvansiyon sonrası kılavuz fiyatı: 215.600 ila 233.100 yuan
Saf elektrikli seyir aralığı: 80 km
Yüz kilometrede yakıt tüketimi: 1.8L
Yeni Tang zaten piyasada olmasına rağmen, yazar hala şu anda üretilmeyen 17 Tang önermektedir. Eski bir model olmasına ve yeni model kadar çarpıcı olmamasına rağmen, dış tasarımının yine de kendine özgü özellikleri var. Ön yüz tasarımı daha abartılı, çizgiler gerilim dolu ve keskin farlar ön yüzü daha şiddetli gösteriyor. Arkadaki arabanın en belirgin özelliği geniş çaplı çift çıkışlı egzoz borusu ve "4.9s".
İç mekanda, Tangın tasarımı geçen yüzyılın bir ürünü gibi nispeten eskidir ve tam LCD gösterge paneli ve geniş merkezi kontrol ekranı ona bir teknoloji ve çalınabilirlik hissi verir.
Yapılandırma açısından Tang, ön yan hava yastıkları, fren desteği, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım ve aracın konfigürasyon sayfasında görünen diğer güvenlik yapılandırmaları ile donatılmıştır.Park radarı, ters görüntü, sabit hızda seyir ve anahtarsız Giriş / çalıştırma, otomatik farlar, dikiz aynalarının ısıtılması, dikiz aynalarının elektrikli katlanması, iç dikiz aynalarının otomatik göz kamaşmasını önleme vb.
Güç açısından, Tangın ön tekerlekleri bir benzinli motor ve bir elektrik motoruyla çalıştırılırken, arka tekerlekler tek bir elektrik motoruyla çalıştırılır. 2.0L turboşarjlı benzinli motor 151kW (205Ps) / 5500rpm maksimum güce ve 320Nm maksimum torka sahiptir. / 1750-4500rpm, ön ve arka sabit mıknatıslı senkron motorların maksimum gücü 110kW (149Ps) ve tork 250Nm'dir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın toplam yakıt tüketimi sadece 1.8L / 100km'dir.
Önerilen model: SAIC Roewe eRX5
Resmi rehber fiyatı: 265,59-28,900 yuan
Sübvansiyon sonrası kılavuz fiyat: 20.99-22.99 milyon
Saf elektrikli seyir aralığı: 60KM
Yüz kilometrede yakıt tüketimi: 1.6L
Görünüm açısından, Roewe eRX5, Roewenin "ritmik" tasarım dilini benimser. Görünüm temelde RX5in benzinli versiyonuyla aynıdır. Geniş ağızlı giriş ızgarası basittir, bu da görsel etkiyi ve tanımayı daha da geliştirir. İki arka lambaya bağlanmıştır. Krom kaplama şeridi, otomobilin arka kısmının görsel genişliğini genişletir.
İç mekân açısından Roewe eRX5, RX5'in benzinli versiyonunun iç kısmını takip ediyor. En dikkat çekici özellik, "akıllı ara bağlantı sistemi" ile donatılmış orta konsoldaki 10.4 inçlik tam HD kapasitif ekran.
Konfigürasyon açısından Roewe eRX5 plug-in hibrit modellerinde lastik basıncı izleme cihazı, motor hırsızlık önleyici kilit, fren asistanı, gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, otomatik park, elektrikli panoramik sunroof, ters görüntü, sabit Hızlı seyir, araç navigasyonu, Bluetooth telefon, ses kontrol sistemi, etkileşimli konumlandırma hizmeti, köşeler için yardımcı aydınlatma, camlarda el sıkışması, dikiz aynaları için elektrikli ısıtma vb. Üst düzey versiyon ayrıca şeritten ayrılma uyarı sistemi, elektrikli bagaj, panoramik kamera, ön koltuk ısıtması, iç atmosfer ışıkları ve yağmur sensörü silecekleri gibi işlevlerle donatılmıştır.
Güç açısından Roewe eRX5, 1.5L turboşarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem kullanır.Motorun maksimum çıkış gücü 124kW (169Ps) / 5600rpm ve maksimum tork 250Nm / 1700-4400rpm'dir. Motorun maksimum gücü 56kW (76Ps) ve maksimum tork 318Nm'dir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın toplam yakıt tüketimi 1.6L / 100km'dir.
Önerilen model: Hanto X7 PHEV
Resmi kılavuz fiyatı: 22.98-24.98 milyon yuan
Sübvansiyondan sonra rehberlik fiyatı: 19.38-213.8 milyon yuan
Saf elektrikli seyir aralığı: 55 km
Yüz kilometrede yakıt tüketimi: 2.0L
Hanto X7 PHEV versiyonu, Hanto X7'nin benzinli versiyonuna dayanıyor.Aynı tasarımı benimsiyor.Kartal gözü farlar, büyük boy krom kaplama ızgarayla bağlantılı ve etki atmosferik. Yan kısım temelde benzinli versiyonla aynıdır, ön kısımda düşük ve arkada yüksek bel çizgisi öne doğru bir duruş oluşturur. Ek olarak, mavi LOGO, yeni enerji aracının kimliğini de gösterir.
İç mekanlar açısından PHEV versiyonu, Hanteng X7'nin benzinli versiyonunun genel düzenini takip ediyor. Genel his çok büyük ve malzemeler de çok sofistike.Yalnızca tasarımdaki tanınmış üreticilerin tasarımına atıfta bulunuyor ve gelecekte artacağını umuyor. Orijinal dizayn.
Konfigürasyon açısından Hanteng X7 PHEV, deri koltuklar, 9 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı, 12,3 inç tam LCD gösterge, HUD baş üstü ekranı, panoramik kamera ve panoramik sunroof ile donatılmıştır.
Güç açısından, Hanteng X7 PHEV 1.8T turboşarjlı benzinli motor, öne monteli bir güçlendirici motor ve arkaya monteli bir tahrik motoru ile donatılmıştır Hibrid sistemin 7,9 sn içinde 0-100 km / S hızlanma süresine sahiptir. , Kapsamlı yakıt tüketimi 2.0L / 100km'den daha düşüktür.
sonuç olarak:
İnsanların artan çevre koruma bilinciyle sarhoş olan Chedaojun'un çevresinde giderek daha fazla insan yeni enerji araçları seçiyor. Chedaojun'un memleketi ilçesinde bile, yeni enerji araçlarının giderek daha popüler hale geldiğini gösteren yeşil plakalı arabalar görebilirsiniz. . Bugün Che Dao Jun tarafından önerilen 4 plug-in hibrit modele gelince, saf elektrikli araçlar gibi elektrik konusunda endişelenmenize gerek yok ve saf benzinli araçlar gibi yakıt tüketimi konusunda endişelenmenize gerek yok ve ayrıca ulusal tercihli politikalardan da yararlanabilirsiniz. Bazı bölgelerde araba satın alabilir ve plaka alabilirsiniz. , Bunu öğrenmek mi?
