Yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque 355.800'den başlıyor Netizen: Kim güven veriyor?
Land Rover Range Rover Evoque, 31 Temmuz'da nihayet sekiz yıl sonra ilk kez çok geç kalmanın yerini aldı. Bu yeni araba için, Chery Jaguar Land Rover kesinlikle onu "tüm köyün umudu" olarak görüyor ve zaten zor durumda olan Jaguar Land Rover'ı kurtarmasını bekliyor.
Peki, yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque büyük sorumluluğu üstlenebilir mi?
Çin pazarında, Range Rover Aurora'nın hikayesi büyük bir neşe ve büyük bir merhamet olarak tanımlanabilir. 2010 yılında ithalat olarak Çin'e giren Aurora, 600.000 yuan'dan fazla sattı ve 170.000 fiyat artışı mevcut arabadan bahsetmeyebilir. Ancak iyi zamanlar uzun sürmedi. Kısa bir ihtişam döneminden sonra, Range Rover Evoque hızla Çin pazarında bir çukur haline geldi. Bu yılın ilk yarısında terminal indirimleri 200.000'in üzerine çıktı, ancak altı aydaki toplam satış hacmi 2.500'den azdı. Mayıs ayındaki satış hacmi daha da düştü. 30 araç.
Peki, eski Range Rover Evoque'a ne oldu?
Tianya Jun, üç ana problem olduğuna inanıyor:
Birincisi fiyat çok pahalı. 2015 yılında, yerel olarak üretilen Range Rover Evoque, 448.000 RMB ila 582.800 RMB arasında fiyatlandırıldı; bu, BMW X3, Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC fiyatları ile oldukça örtüşüyor, ancak Jaguar Land Rover'ın marka gücü BBA'dan çok daha düşük. Tabii ki, yeni otomobil piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra, zayıf satışlar nedeniyle ayakta kalmak için fiyatları düşürmek zorunda kaldı ve% 70 Tiger'ın itibarı da bundan kazandı.
2. Kalite sorunları sıklıkla ortaya çıkar. Yalnızca 2015 yılında Aurora, yağ sızıntısı, şanzıman arızaları ve güvenlik tehlikeleri nedeniyle üç geri çağırma gerçekleştirdi.O yılki CCTV 3.15 partisi, Land Rover Range Rover Evoque şanzıman arızasını da ortaya çıkardı. Tüm büyük şikayet platformlarında, Range Rover Evoque'un şikayet oranı da yüksektir ve motor ve şanzıman sık sık sorun yaşar.
3. Kötü terminal hizmeti deneyimi. Jun Tianya birçok Jaguar Land Rover 4S mağazasını ziyaret etti.Jaguar Land Rover fiyatlandırma açısından BBA ile uyumlu olmasına rağmen, terminal hem mağaza imajı hem de servis deneyimi açısından BBA'dan çok daha kötü.
Dördüncü olarak, değiştirme yavaş. Sekiz yıl boyunca ikame edilmedi ve aynı seviyedeki modeller zaten torun oldu ve Range Rover Evoque hala bir büyükbaba modelidir ve rekabet gücü hayal edilebilir.
Peki, yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque bu sorunları çözdü mü?
Her şeyden önce, yalnızca ürün gücü açısından Range Rover Evoque gerçekten en büyük samimiyeti vermiştir. Özetle daha güzel, daha lüks, daha akıllı ve teknolojik. Şekil daha çok yıldız damarına benziyor, en güzel Land Rover onu hak ediyor ve iç mekanı daha lüks ve teknolojik ... İç mekanın tamamı beş ekranla donatılmıştır.Netizenlerin sözleriyle, bu bir para duygusu. Sadece resme bakın.
Güç de eski modellere göre iyileştirilmiştir Yeni otomobil, maksimum 183KW güce ve 365N · m maksimum torka sahip 2.0T motor + 48V sistemle donatılmıştır.
Ek olarak, konfigürasyon açısından, zamana ayak uyduran birçok yeni teknolojik güvenlik konfigürasyonu eklenmiştir.Örneğin, yeni otomobil ilk kez ClearSight Grand View teknolojisi ile donatılmıştır, yüksek çözünürlüklü ultra geniş açılı akış medyası iç dikiz aynası, şeffaf başlık vb.
İkincisi, kilit soru, bu fiyat pahalı mı?
Range Rover Evoque, fiyat aralığında BMW X3, Audi Q5L ve Mercedes-Benz GLC ile hala oldukça örtüşüyor.Aynı fiyata, BBA logosu açıkça Land Rover'ın logosundan daha çekici.
Ürün gücü açısından, yeni nesil Range Rover Evoque'un BMW X3, Audi Q5L ve Mercedes-Benz GLC'ye göre belirgin avantajları yoktur.
Gövde boyutu açısından, yeni Range Rover Evoque rakip modellerin, özellikle de geri kalan uzunluk ve dingil mesafesinin çok gerisinde kalıyor.Doğrudan sonuç, ikinci sıranın yeterince geniş olmaması. Çinli tüketiciler için arazi performansı ve alan. İkisinden birini seçin, alan kesinlikle daha önemlidir.
Maliyet performansı açısından Range Rover Evoque çok güçlü bir avantaj oluşturmadı ve hatta bazı temel konfigürasyonlar eksik.Örneğin, genellikle genç tüketiciler tarafından memnuniyetle karşılanan anahtarsız giriş fonksiyonu ve onur duygusunu yansıtan bağımsız arka klima mevcut değil. Range Rover Evoque, arazi performansında avantajlara sahip, ancak lüks ve konfor açısından rakip ürünler kadar iyi değil.
Ayrıca, BBA marka halo'nun kutsamasına ek olarak, rakip arabaların terminalde zaten çok büyük indirimleri var, örneğin Audi Q5L terminal indirimi 100.000 civarında oldu. Azalan bir üçüncü ve dördüncü sınıf lüks marka olan Range Rover Evoque aslında BBA'dan daha yüksek bir fiyata satılıyor. Kaç tüketici ödeyecek?
sonuç olarak
Yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque satın almaya değer mi? Çekici mi?
Cevap Evet.
Ama Tianya Jun'un söylemek istediği, şimdi satın almayın, üç ay sonra fiyatın düşmesi ihtimali yüksek. Her şeyden önce, bu Jaguar Land Rover'ın geleneksel yöntemidir.Leopard için% 20 indirim için% 30 indirim boş bir isim değildir. Geçen yıl lansmanı yapılan Jaguar E-PACE şimdi% 20 indirim yerine% 30 indirimli. İkinci olarak, ürün gücü açısından, yeni nesil Range Rover Evoque fiyatına değmez ve daha sonraki fiyat indirimleri için yer bırakır.
Jaguar Land Rover için, geri dönüş yapmak için yeni nesil Range Rover Evoque'a güvenmek yeterince samimi değil. Bugünün Range Rover Evoque'u eski ihtişamını çoktan yitirdi ve pazar rekabeti daha yoğun hale geldi, itibarın kalitesi düştü, imaj dibe vurdu, şikayetler devam etti ve% 70'lik bir kaplan imajı insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmış durumda ve Aurora'nın ileri geri gitmesini zorlaştırıyor.
Jaguar Land Rover, Range Rover Evoque'un daha fazla satış getirmesini istiyorsa, bu tüketicilere fiyatı benim aldığımı söylemek değil, tüketicilere bunun fiyata değer olduğunu hissettirmektir.
Yeni nesil Range Rover Evoque yeterince güçlü, ancak aynı sınıftaki Mercedes-Benz GLC, BMW X3 ve Audi Q5L daha güçlü ve BBA LOGO açıkça daha çekici.Range Rover Evoque'un tüketicileri çekebilecek benzersiz sırları yok.
Yani gerçekten başlamak isteyenler üç ay daha bekleyebilirler.
