ESP'yi düşünmeyin, sadece manuel şanzıman var Refine S2 mini pazarı nasıl kazanıyor?
Arkadaşlar hala S1'i İyileştirmeyi dört gözle beklerken, yazar beklemeyin diyecektir. Çünkü dün tanıtılan Refine S2mini sözde Refine S1. Bu model için, yazar doğruyu söylemek konusunda biraz kafası karışık. Biliyorsunuz, JAC zaten Refine S3 ve Refine S2'ye sahip. Özellikle Refine S3 pazarda oldukça iyi performans gösterdi. Neden daha küçük, küçük bir SUV yapalım?
Öncelikle, Refine S2 mini tarafından açıklanan ön satış fiyatı 458-56.800 yuan. Böyle bir fiyatın SUV açısından tanımlanması halinde pazarda rakibi yoktur. Bununla birlikte, fiyat açısından, Baojun 310 ve Geely Vision gibi hala birçok rakip var.
Bunu bir SUV olarak düşünme
Refine S2 mini görünüş olarak Refine S2'nin küçültülmüş bir versiyonudur. Ön yüz hala Jianghuai ailesinin akvaryum tasarımını benimsiyor. En önemli özellik, Refine S2 mini'nin arkasındaki harici yedek lastiktir. Yazara son dokunuş gibi görünüyor. Görünümdeki genel tarz, modaya ve dinamiğe yöneliktir. Ancak onu bir SUV olarak görmemelisiniz çünkü ne olursa olsun SUV konseptinden ayrılmıştır. Üreticinin onu SUV olarak adlandırmasına gelince, doğal olarak pazar ve satış içindir.
Yapılandırma pazar içindir
Yaklaşık 50.000 yuan'lık bir SUV için, ESP ile donatılmayı beklemek imkansız olsa da. Bununla birlikte, her zaman en yüksek eşleşen modelin eşleşmesi gerektiğini düşünüyorum, sonuçta bu yeterince nazik. Arabadaki bazı multimedya eğlence yapılandırmaları gibi, çok ucuz. Bu nedenle, Refine S2 mini tamamen tüketicileri memnun etmek için piyasaya sürüldü. Özellikle yeni mezun olmuş genç kızlar sadece görünüşe ve iç tasarıma dikkat ederler.
Otomatik şanzımansız biraz garip
Bence Baojun ailesi modellerinin doğum kusurları dışında otomatik şanzıman yok. Diğer markaların çoğu modelinde otomatik şanzıman modelleri var, değil mi? Rafine S2 mini'nin otomatik şanzıman eksikliği, piyasadaki satışları etkilemeye mahkumdur. Ne de olsa, ister acemi ister ilk kez araba alan bir kız olsun, vites kutusunun şekli hala çok endişe verici.
Baojun 310 pazarı kazandıktan sonra, bu Refine S2 mini de yüksek görünümü ve konfigürasyonu ile pazarda övgü kazanmak isteyebilir. Pazarı kazanıp kazanamayacağımızı bir kenara bırakalım. Söylemek istediğim, bu modelin Refinein ürün düzenindeki çaresiz hareketi olabilir.
Herkes JAC'ın son iki yılda Refine S3 ile popüler hale geldiğini biliyor. Ayrıca sıcak bir model yoktur. Kendi markasının kompakt SUV pazarında bile, Refine S5 tatmin edici bir performans göstermedi. Şu anda, JAC, ürünlerde çok çaresiz kalacak ve diğer otomobil şirketleri, marka üstün yeteneklerini geliştirmek için yukarı doğru hareket ediyor.
Bununla birlikte, JAC, diğer ana akım bağımsız markalara ayak uydurmak için bir miktar pazar payı kazanmak için önce mümkün olduğunca çok ürün piyasaya sürmek zorundadır. Yukarı ve aşağı, hangisi pazar payı kazanabilir? Herkesin bildiğine inanıyorum. Uzun süredir maruz kalan Ruifeng S7'ye gelince, korkarım beklemek ve görmek zorundayım!
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
