Hepsi genç. Kim en iyi şekilde hareket edebilir? BMW 3 Serisi alan karşılaştırması
BMW 3 Serisi, mükemmel sürüş kontrol seviyesi ve verimli gücü ile birçok kişi için bir otomobil haline geldi.Kolay Araç Değerlendirme Merkezimizde BMW'li 7 kişi var.Bunlardan 3 serisi standart dingilleri kapsayan 3 serisi için 5 otomobil var. , 3 serisi uzun eksen ve 3 seri seyahat; Bu üç modelin fiyatları daha fazla örtüşüyor, izleyiciler nispeten yakın ve hepsi aynı güç aktarma organlarına sahip; ancak gerçek kullanımda, daha fazla insan uzaya dikkat ediyor Sonuçta, aradaki fark genellikle arka sıradaki yolcuların durumuyla karşı karşıya kalacaktır, bu nedenle bu makalenin özü, üç arabanın genel alan performansını karşılaştırmak ve hangi arabanın en iyi kurulum olduğunu görmektir.
Şu anda BMW 3 Serisi 4 tip otomobili kapsamaktadır: 3 Serisi Standart Aks, 3 Serisi Uzun Aks, 3 Serisi Seyahat ve 3 Serisi GT Bu dört model farklı şasi kodlarına sahiptir.Bunlardan 3 Serisi Standart Aks ve 3 Serisi Seyahat standartlara dayanmaktadır. Dingil mesafesi inşa edilirken, 3 serisi uzun aks ve 3 serisi GT modelin uzun aks versiyonunu temel alır; bu nedenle, toplam boyut açısından, bu mekansal karşılaştırmada yer alan 3 serisi standart aks ve 3 serisi seyahat gövdesi boyutu nispeten yakın ve 3 serisi uzun Aks, gövde uzunluğu ve dingil mesafesi olarak daha büyüktür.
Ön sıra alanı karşılaştırması:
BMW 3 Serisi motor ve şanzıman düzeni ön aksın arkasındadır.Tasarım amacı ön ve arka karşı ağırlıkları dengelemek ve kullanımı iyileştirmektir. Kısa tahta belirli bir miktarda iç alanı kaplar ve motor bölmesini etkiler. Kullanım oranı, önden çekişli sürücü kadar yüksek değildir; ancak, ön bacak mesafesini artırmak için ön bacak mesafesi, ön aks tarafından büyük ölçüde genişletilebilir. Bu nedenle, kıyaslandığında, üç arabanın bacak mesafesi oldukça mükemmel. Ek olarak, koltuklar çok alçak bir konuma ayarlanabilir ve tavan boşluğu performansı mükemmeldir.
Arka sıra alanı karşılaştırması:
Üç arabanın ön sıra alanı temelde aynıdır.Odak, Çin halkının değer verdiği arka sıradadır. 3 serisi standart dingil ve seyahat versiyonunun dingil mesafesi 2810 mm'dir. Arka alan geniş olmasa da günlük kullanım için yeterlidir; ve 3 serisi Uzun eksenli versiyonun dingil mesafesi 2920 mm'ye ulaştı ve artırılmış 110 mm'nin tümü arka alanı genişletmek için kullanıldı; 3 serisi standart aks ve seyir ile karşılaştırıldığında, 3 serisi uzun aks, hem görsel efektlerde hem de gerçek sürüşte çok iyi bir uzamsal performansa sahip. Evet, özellikle uzun süre sürüş yaparken, yolculara yorgunluğu azaltmak için oturma pozisyonlarını değiştirebilecekleri yer var; üç serili standart dingil ve seyahat arabalarında ise arkadaki duruşu değiştirmek daha zor.
3 serisi uzun eksen, 3 serisi standart eksenden ve arka alan performansı açısından seyahat versiyonundan gerçekten daha iyidir.Ayrıca, 3 serisi uzun eksen standart olarak arka yolcular tarafından kontrol edilebilen bir arka tepe düğmesi ile donatılmıştır. Ön yolcu koltuğunun ön ve arka ayarları, arka camlar ve arka cam güneş şemsiyeleri ile donatılmıştır.Bu idari düzeydeki konfigürasyonlar, alan optimizasyonu ve konforda belirli bir iyileştirmeye sahiptir.
Araç içerisindeki saklama alanı açısından bu üç arabanın ön kapı panelleri, bardaklıkları, torpido gözü ve kol dayama kutusu benzer hacimlere sahip olup, ayrıca orta konsolun altında cep telefonu ve diğer eşyaların koyulabileceği bir yer bulunmaktadır; ayrıca 3 Uzun eksenin daha uzun dingil mesafesi nedeniyle, arka kapının alanı da daha büyüktür ve kapı panelinin genişletilmiş saklama alanı, 3-serisi standart eksen ve hareketinkinden daha büyük olmalıdır.
Bagaj bölmesi alanının karşılaştırılması:
3 serisi standart aks ve uzun aksın bagaj hacmi 480 litre olurken, 3 serisi seyahat versiyonunun bagaj hacmi 495 litreye ulaştı; bagaj bölme alanı karşılaştırma projesinde daha büyük bir bagaj bölmesi ve günlük kullanım hazırladık. Sırt çantaları, fotoğraf sırt çantaları, tripodlar vb. Daha büyük nesneler ve daha uzun nesneler var. Son yükleme karşılaştırması sonucunda, 3-serisi standart aks ve uzun eksenin yükleme kapasitesinin aynı olduğu ve 3-serisi seyahatin, daha büyük açıklığı ve daha büyük hacmi ile en üstün bagaj depolama kapasitesine sahip olduğu bulundu.
Ek olarak, 3 serisi standart eksen ve uzun eksenin gövde alanı seviyesi ortalamadır, çünkü esas olarak bagaj bölmesinin iki tarafı hafif dışbükeydir ve amortisör kulesi, genel düzenliliğin 3 serisininkinden daha az olmasına neden olur. 3 serisi seyahatin bagaj bölmesinde bir kule üstü ve arka alanı istila etmek için bir gövde kapağı burulma çubuğu yoktur.Hem alt düzlük hem de yanlar çok düzgündür ve bagaj bölmesi kapağının geniş bir açılma aralığına sahip olması nedeniyle daha büyük saklanabilir. nesne.
Uzay genişletme yeteneği:
Alan genişletme kabiliyetleri açısından, üç modelin arka koltukları 4: 2: 4 oranında katlanabilir.Orta koltuk arkalığı ve sol koltuk arkalığı bağlantılı olarak çalıştırılabilir ve bagaj bölmesinin arkasındaki tutamaktan katlanabilir. Sırtlık ayrıca aracın içinden ayrı olarak da çalıştırılabilir ve eğilebilir; 3 serisi standart eksen ve uzun eksenin çalışma moduna ek olarak, 3 serisi seyahat, aynı zamanda otomobilin içindeki koltuk arkalığının üstündeki, yani bagajı almak için anahtarla da çalıştırılabilir. Seyahat sırasında bagaj arabadan alınabilir ki bu daha rahattır.
Bu üç otomobil, bagaj bölmesi kapağının altında gizli bir alana sahiptir.3 Serisi Seyahat, bu temelde bagaj bölmesi kapağı için saklama alanı ekler.Arka ön cam camı, daha küçük nesnelere erişim için ayrı ayrı açılabilir. Aynı zamanda yüksek uygulanabilirliğe sahiptir. Ve şahsen en çok sevdiğim şey, 3 serisinin gövdesinin düzlüğüdür.Gövdenin açıklığı, iç tezgah ile aynı yükseklikte olduğundan, nesnelere erişmek için çok çalışmaya gerek yoktur; ve 3 serisi standart eksenin alt kenarı ve altı ile uzun eksen açıklığı arasında belirli bir boşluk vardır. , Nesneleri almak için eğilmelisiniz.
Tam metin özeti : Genel karşılaştırmaya göre, 3 Serisi'nin uzun eksenli oturma alanı daha iyi performans gösteriyor, özellikle arka alan daha geniş bir hareket aralığı sağlayabilir ve genel konforu artırabilir; 3 Serisi, bagaj bölmesinde ve genişletme özelliklerinde olağanüstü seyahat eder. Koltuk yatırma işlemi, arka ön camın ayrı açılması ve bagaj bölmesinin düzenliliği bu arabanın avantajlarıdır.Sert ve gizli saklama alanı diğer iki arabadan daha fazladır; 3-serisi standart aks, sürüş alanında veya saklama bölmesindedir. Performans yeterli, ancak uzun eksenli versiyona kıyasla, uzamsal performans özellikle zengin değil.
Fiyat açısından, terminal indirimlerinden sonra üç model arasındaki fiyat farkı büyük değil.Eğer daha fazla hane varsa, yine de 3 serisi uzun eksenli versiyonu tavsiye ederim.Geniş arka alan daha pratik ve daha iyi tutuşa sahip. 3 serisi seyahat versiyonu duygusal tüketici grupları için daha uygunken, bagaj bölmesi alanı yükleme kapasitesi daha güçlüdür. 3-serisi standart aks gövdesinin oranı çok saf tutulur ve stil tasarımı daha belirgindir, bu da zaman zaman pist dışı ihtiyaçlarını da karşılayabilir. Genel olarak, bu üç otomobil 3 serisine ait olmasına rağmen, ilgili avantajları hala nispeten açıktır ve bu, çeşitli tüketici gruplarını tatmin edebilir.
