Günde 3 milyar atan Geely bu sefer ne satın aldı?
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Geely, süper büyük bir altın sahibi olduğu izlenimini bıraktı ve çok sayıda otomobil ile ilgili şirketi satın aldı. Volvo'nun ilk satın alınması birçok kişi tarafından sorgulandı, ancak Geely ile Volvo arasındaki evlilik sadece Volvo'yu canlandırmakla kalmadı, Geely Group, Volvo'nun sağlam teknik desteğiyle de çok ilerleme kaydetti.
Geely, Volvo'yu satın aldıktan sonra 7 yıl boyunca düşük profilini korudu ve başka bir hamle yaptı. 2017'nin sonunda Geely Holding Group, 88.47 milyon A hissesi ve Volvo Group'un (AB Volvo) 77.77 milyon hissesini 3,75 milyar ABD Doları karşılığında satın aldığını Hangzhou'da duyurdu. B hisseleri, bu satın alma, Geely Holding'in Volvo Group'un% 8,2'sine sahip olacağı ve en büyük hissedarı olacağı ve oy haklarının% 15,6'sına sahip olacağı anlamına geliyor.
Geely, bu yılın şubat ayında bir başka büyük hareket daha bildirdi. 24 Şubat sabahı Pekin saatinde Daimler, resmi olarak Geely Başkanı Li Shufu'nun hisselerinin% 9,69'una sahip olduğunu ve hisselerin yaklaşık 9 milyar ABD doları değerinde olduğunu doğruladı. Bu, Li Shufu'nun 103,6 milyondan fazla oy hakkı ile Daimler'in en büyük hissedarı olduğu anlamına geliyor. Yukarıda bahsedilen satın almalar sadece birkaç tane daha etkili satın almalardır, ancak Geely'nin eylemleri bunlarla sınırlı değildir ve insanlar tarafından göz ardı edilen birçok perde arkası satın alma vardır:
2009 yılında Geely, dünyanın en büyük ikinci bağımsız otomatik şanzıman şirketi olan DSI'yi satın aldı;
2013 yılında Geely, tamamen British Manganese Bronze satın aldı ve adını London Taxi olarak değiştirdi ve bu alanda hızla kar elde etti;
Mart 2016'da Geely Holding, Dongfeng Nanchong'un öz sermayesinin% 100'ünü satın almak için 400 milyon yuan daha harcadı ve bu hareket Geely'nin N1, N2, N3 kamyon ve doğal gazlı araç ticari araç üretim niteliklerinde ustalaşmasını sağladı;
23 Haziran 2017'de Geely Holding Group ve Malezya DRB-HICOM Group, Proton Motors'un% 49,9'unu ve lüks spor otomobil markası Lotus'un% 51'ini satın almak için nihai bir anlaşma imzaladı;
14 Kasım 2017'de Geely Holding Group, Terrafugia'nın tüm iş ve varlıklarını satın almak için Amerika Birleşik Devletleri'nin Terrafugia Flying Car Company ile kesin bir anlaşmaya vardığını duyurdu.
Ticari araç alanındaki yerleşimi güçlendirmek için yukarıda bahsedilen Geely Holdingin satın alma ve yatırım niyetlerinin hepsinin çok açık olduğu görülüyor. Geely Automobile, Volvo Cars, British Manganese Bronze ve Malaysia Proton'u satın aldıktan sonra Geely Holdings, Geely Automobile'ı kurdu. Lynk & Co, Volvo, London Taxi, Proton ve Lotus (Lotus) adlı altı büyük otomobil markasının matrisi, düşük kaliteli ve düşük kaliteli markaların, lüks markaların ve ultra lüks markaların tüm ürün yelpazesini kapsar. Son zamanlarda, Geely bir kez daha üç şirketi satın almak için 3 milyar RMB'den fazla para harcadı.
18 Temmuz 2018'de Geely Holdings,% 99'a sahip olduğu yan kuruluşu Zhejiang Jirun aracılığıyla Hangzhou Parts'tan 931 milyon yuan karşılığında Hangzhou Dajiangdong Fabrikasını ve Guiyang Guanshan Lake District Plant'i satın almak için 1.074 milyar yuan karşılığında Guizhou New Energy'yi satın alacağını duyurdu. ; Zhejiang Geely'den Ningbo, Hangzhou Körfezi Yeni Bölgesi'nde 1.169 milyar yuan, toplam 3.174 milyar yuan karşılığında bir fabrika satın aldı.
Bu satın alma öncekiyle aynı değil Görünüşe göre Geely günde 3,1 milyar yuan harcadı, ancak bu satın almalar esasen Geely ile ilgili işlemler. Bu üç projenin satıcıları: Hangzhou Parts, Guizhou New Energy ve Zhejiang Geely. İlk ikisi tamamen Zhejiang Geely'ye aittir ve Geely Holding, Zhejiang Geely'nin% 88,32'sine sahiptir. Ayrıca alıcı Zhejiang Geely, Geely Holdings,% 99 oranında sahip olduğu dolaylı bir yan kuruluşa sahiptir. Basitçe ifade edersek, bu satın alma aslında Geely Automobile Group bünyesindeki şirketler arasında "solaktan sağ elini kullananlara" bir hisse edinimi ve transferidir.
Öyleyse bu satın almanın önemi nedir? 2017'de Geelynin satışları ilk kez bir milyonu aştı ve Volvo otomobillerinin satış büyümesi de arttı. 2017'de Asya-Pasifik pazarındaki büyüme oranı% 20'nin üzerine çıktı. 2018 yılının ilk yarısındaki satış verileri ile birlikte Geely'nin satışlarının çok hızlı büyüdüğü görülmektedir.Yılın ilk yarısında satışlar 760.000 araca ulaşarak yıllık 1.58 milyon satış hedefinin% 49'unu tamamlamıştır. Geelynin kapasite artırımı çok yakın. Bu satın alımda, Dajiangdong projesi 180.000 üretim kapasitesi sağlayabilir; Guizhou yeni enerji projesi 270.000 üretim kapasitesi sağlayabilir; DMA projesi 240.000 üretim kapasitesi sağlayabilir; bu, Geely'nin bu satın alma yoluyla toplam üretim kapasitesini artırmasının beklendiği anlamına gelir. 690.000 araç.
Başka bir deyişle, bu satın almanın amacı, Geely'nin satışlarının gelecekte artmaya devam etmesini sağlamak için üretim kapasitesini artırmaktır. Geelynin önceki küresel satın almalarının düzeni ile birleştiğinde, Geelynin vizyonunun çok uzun vadeli olduğu söylenebilir. Otomobiller krallığını inşa etme hedefine göre adım adım ilerlemektedir. Geely Automobilein son yıllardaki büyüme oranı ve otomobil işçiliğinin iyileştirilmesinden Yukarı doğru bir bakış açısıyla, Geely'nin planlama yönü doğrudur. Tıpkı Li Shufu'nun dediği gibi: "İşletme gelişimi, eskiyi yeniyle değiştirme sürecinde bir yaşam, yaşlılık, hastalık, ölüm, ölüm, ölüm, yaşam ve ölümdür, değişmezlik durgun bir havuzdur. Yalnızca sürekli değişiklikler ve sürekli metabolizma güçlü canlılığı koruyabilir." Bu satın alma, kendisine yeni kan enjekte etme sürecidir. Bu aynı zamanda Geelynin son yıllardaki hızlı gelişiminin en önemli nedenidir. Küresel düzen altında, Geelynin düzeni, yerli bağımsız markalar da sağlayabilir. İç pazara hapsetmek yerine kalıbı açmak için biraz aydınlanmamız var, ancak cesurca dışarı çıkarak daha geniş bir gelecek yaratabiliriz.
