Yeni bir yerli araba yerine ikinci el bir Japon arabası almayı tercih ederim, Kantonlu gerçekten bu yolu seçecek mi?
Çin toprak ve kaynaklar bakımından zengindir ve her yerin farklı bölgesel tarzları vardır. Bu, yemeklere, dile, kültürel geleneklere ve hatta alışveriş tercihlerine de yansımaktadır. Bunlar arasında araba seçimi de belirgin coğrafi farklılıklara sahipken, Guangdong halkının Japon otomobillerini tercih ettiği bilinmektedir. Guangdong sokaklarında yürürken her yerde Toyota, Honda ve Nissan araçlarını görebilirsiniz, ancak Guangdong halkının yeni üretilen arabalardan ziyade ikinci el Japon arabalarını tercih edeceğini söylerseniz, bu argüman dikkate değer.
Cha Ge, geçtiğimiz birkaç yıl içinde Guangdong'daki otomobil işlem hacmine ilişkin bazı veriler buldu. 2018'de, Guangdong'daki otomobil satışları Şubat ayında 97.868 idi. Ana markalar FAW Toyota, GAC Toyota ve Dongfeng Nissan'dır ve bunların Japon arabalarının ana kampı olduğu söylenebilir.
2017'nin ilk yarısında, Guangdong'da ikinci el otomobillerin toplam işlem hacmi 444.000 oldu. 2017'nin ilk yarısındaki ulusal marka modellerin satışlarına bakıldığında, Japon arabaları en popüler birinci kademe değil, Accord ve Camry gibi modeller ise beşinci sırada yer alıyor. Ve 6 numara gibi konum ve genel model marka dağılımı aslında oldukça eşit.
Dolayısıyla Guangdong'dan çok sayıda Japon ikinci el otomobil işlemi gelse bile, bu ayın yeni otomobil satışlarına göre çok düşük bir hacimdir.Şu anda yurt içi otomobil satışları istikrarlı bir şekilde artmaktadır.SV'lerle ülke genelinde popüler olduğu, dolayısıyla ikinci el Japon arabalarının işlem hacminin de arttığı söylenebilir. Yeni arabaların işlem hacmi, yurt içinde üretilen yeni arabalardan daha büyük, daha ayrıntılı veri desteği olmasa bile, ikisi arasında hala büyük bir boşluk olduğu tahmin edilebilir.
Öyleyse neden böyle doğal bir izlenim var? Aslında, pek çok insan hala yerli otomobillerin birçok küçük kusurları, düşük teknoloji seviyeleri ve monte edilmiş arabalara sahip olduğu görüşündedir, ancak bunlar yaklaşık 10 yıl önceki otomobil pazarının performansıdır. Günümüzde, yerli otomobillerin kalitesi doğrudan ortak girişim modellerinin ve fiyatın gerisindedir. Ayrıca Çin halkının arabalara ve evlere bakışı eskileri yerine yenilerini almak yönündedir, bu nedenle böylesine genel bir ortamda, Japon arabalarını sevenler için bile yerli arabalardan ziyade ikinci el Japon arabalarını tercih etmektedirler. Kantonlular için bu temelde var olmayan bir fenomendir.
