Bu Japon lüks SUV, 10AT standarttır, Mercedes-Benz BMW'den yalnızca 300.000 daha fazla yüzdür.
"Açlık pazarlaması" demişken, herkes Lei Jun'u düşünecek. O bu modelin mucidi. Tabii ki iyi sonuçlar elde etti. Şirket şu anda listede yer alıyor. Ancak bu durum otomobil pazarında zaman zaman oluyor, ancak otomobil pazarının başka bir adı var "fiyatları artıran ve arabaları yükselten". Bence herkes bu modelden nefret ediyor ve bu modeli sık sık oynayanlar Lexus gibi bazı Japon markaları bu çok nefret edilen bir marka ama onu tüketen çok insan var ve sadece birinin oynamaya istekli olduğunu söyleyebilirler. Dayanmaya istekli. Aslında, bu premium otomobillerin yanı sıra bugün bahsettiğimiz "Honda" high-end SUV gibi bazı daha iyi seçenekler var. Sadece 300.000, Mercedes-Benz BMW'den daha fazla yüz.
Bu araba Acura RDX. Şu anda, bu araba yurt içinde üretildi ve aynı zamanda marka altında yurt içinde üretilen ikinci model. İlk model iyi performans göstermedi, bu nedenle RDX'in sorumluluğu biraz daha büyük ve otomobil üreticilerinin yeniden canlanmasını üstlenmek zorunda. , Şu anki fiyat aralığı 328.000 ile 438.000 arasında ve bu fiyattaki rakipler BBA kapsamındaki modeller, endişelenmek kolay değil, kötü performans göstermesi değil, rakibin çok güçlü olması.
Şu anda, bu arabanın piyasada 10.000 ila 20.000 arasında tercihli bir politikası var ve başlangıç fiyatı 300.000'in biraz üzerinde.Fiyat iyi olsa bile, BBA ile karşılaştırıldığında hala büyük bir boşluk var. Endişelerimiz gereksiz değil. Otomobilin aylık satışları sadece 500 adet ... Bu performans bazı ikinci kademe markalar kadar iyi değil, peki neden bu sonuç? Yerli tüketicilerimiz mallardan habersiz mi? Tabii ki hayır, aşağıda detaylı olarak inceleyelim.
Öncelikle bu arabanın güzelliğinden bahsedeyim.RDX, Acura ailesinin mükemmel tasarımını miras alıyor.İçeriye doğru küçülen ızgaralı elmas tasarım çok göz alıcı ve güçlü bir kişiliğe sahip.Kişisel olarak çok moda olduğunu düşünüyorum, ancak birçok insan bu tasarımın biraz abartılı olduğunu düşünüyor. Çok sevmiyorum ama çevreleyen gümüş renkli dekoratif şeritler süslenmiş ve en üst kalite ortaya çıkıyor Her iki taraftaki matris LED farlar ile genel görünüm çok radikal. Aşağıdaki koca ağzın tasarımı daha bireysel ve oldukça tanınır.Ön yüzün tamamı çok halka açık hissettiriyor.Ondan çok hoşlanan insanlar ama bazı insanlar onu beğenip satın almıyor, mizacın bu arabayı kontrol edemeyeceğini düşünüyor.
Yan tasarım hala hareket hissini vurguluyor: Genel olarak çok düşük görünüyor, çok sayıda çizgi ve kavisli yüzey ekliyor, ancak tasarım çok makul değil ve birçok öğenin çok koordineli olmadığını hissediyor. Gövdenin toplam boyutu 4752 * 1926 * 1668mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir Bu parametre performansı aynı seviyede orta seviye olarak kabul edilir ve olağanüstü değildir. Buna ek olarak, bu araba standart olarak 19 inç jantlarla donatılmıştır ve bu, yüksek kaliteli bir otomobil için biraz küçüktür.
Kuyruğun görünüşte tam şekli, kare tarafı kesmek için bagaj kapağı boşluğu tarafından kesilir. Bumerang şeklindeki arka lambalar çok tanınır.Aşağıda kimliği belirtmek için bu arabanın bazı benzersiz logoları vardır. En dikkat çekici, aşağıdaki iki sağlam sıra. Pompa, bu arabanın performans tarafını gösterir.
Bu arabanın iç dizaynı nispeten basit, Avrupa ve Amerikan tarzına sadık. Yerli hassas iç mekana göre tarzı oldukça farklı. Açıkçası insanlar bu tasarımı kabul etmiyor. Sonuçta farklı bölgelerin tercihleri farklı. Ancak bu araba malzeme ve işçilik açısından daha özenli.Ayrıca güçlü ve ses tanımayı destekleyen 10,2 inçlik bir LCD ekrana sahip.Standart konfigürasyon daha da şaşırtıcı.Buradaki tasarım hala çok gurur verici.
Uzay performansı, RDX'in boyutu aynı sınıf modellerde olağanüstü değil, arka sıranın uzay performansı özellikle uzun yolcular için çok iyi değil, çok dostça değil, bu aynı zamanda spor tasarımı için bir uzlaşmadır. Bacakların performansı hala makul, rahat değil, yeterince, bu tür bir alan performansı BBA'dan daha kötü. Gövde standarda ulaşır ve koltuk indirildikten sonra alan büyük ölçüde genişler.Bu tasarım iyi karşılandı.
Güç açısından yeni arabada 2.0T motor bulunuyor ve kitap parametreleri 265ps ve 380N · m. Veriler çok belirgin değil, bu da bu araba için yeterli.
Genel olarak konuşursak, bu araba her açıdan iyi bir performans sergiliyor.Tasarımı biraz kabul edilemez, fiyatı tatmin edici ve görünüşü biraz niş. Başarısızlığının nedeni konumlandırma hataları.Fiyat aralığında çok fazla gücü var. Güçlü bir rakip ve rakibin itibarı ondan çok daha büyük, mevcut sonuçları elde etmek çaresizdir.
