Neredeyse mükemmel NCAP sonuçları, Honda City veya Çin'e ithal mi?
7. nesil Honda City, 2019 Tayland Otomobil Fuarı'nda duyuruldu ve Tayland pazarında satışa sunuldu. ASEAN NCAP ayrıca 7. nesil City'de yeni bir araba güvenlik değerlendirme testi gerçekleştirdi.Honda Sensing ile donatılmamış olmasına rağmen, ASEAN NCAP şu anda pasif darbe koruması için test yapıyor ve hala 5 yıldızlı bir güvenlik değerlendirmesine sahip.
ASEAN NCAP 7. nesil City'nin yetişkin koruma darbe testini yürütmektedir.Tay pazarında standart olarak 4 hava yastığı ve opsiyonel hava perdesi bulunmakta ancak test işlemi standart 4 hava yastığı ile yapılmaktadır. Önden önyargı ön darbe testi karşısında City, baş ve göğüs için bir koruma seviyesi sağlayarak hasar endeksini düşürüyor. Ne yazık ki, baldır yaralanma endeksi hala biraz daha yüksek; yan darbe testinde hava perdesi koruması olmasa da, sürücü koltuğunda yan hava yastıkları olması durumunda City, ASEAN NCAP'den tam puan alıyor. Geri tepme test koltuğunun servikal omurga üzerindeki koruyucu etkisi de dikkat çekicidir.
Çocuk koruma projesine gelince, ASEAN NCAP yandan çarpma korumasına, aracın çocuk koltukları için ISOFIX vb. Gibi yeterli kurulum olanaklarına sahip olup olmadığına ve birkaç çocuk güvenlik koltuğunun montaj kolaylığına bakar. Çocuk tarafı darbelere karşı koruma projesinde çocuk koltuğu arkaya doğru monte edilir.Hava perdesi olmamasına rağmen City, ASEAN NCAP testinde tam puan alır.
ASEAN NCAP, son güvenlik yardımı projesi olarak şu anda aracın ABS, ESC, kör nokta algılama, emniyet kemeri hatırlatma cihazı ve gelişmiş aktif güvenlik ekipmanına sahip olup olmadığını inceliyor ve fonksiyonun etkinliğini özel olarak değerlendirmedi. Standart ABS ve ESC'ye ek olarak, Honda City'de kör nokta tespit hatırlatıcıları yoktur, bunun yerine, yardımcı pilot tarafında Şerit İzleme ile donatılmıştır (ASEAN NCAP, Kör Nokta Görselleştirme (BSV) olarak adlandırılır) ve görüntü görüntüleme yardımına sahip olabilir. Bu nedenle 7. nesil City, 3 çarpışma korumasında dikkat çekici bir performansa sahip olduğunda 5 yıldızlı güvenlik derecesi almıştır.
İç pazarın ithal edilip edilmeyeceğine gelince? Ne zaman ithal edilecek? Bildiğimiz kadarıyla net bir içe aktarma mesajı yok. Ancak geçmişte Çin'de 6. nesil güncellenen City lanse edildiğinde iç pazarın gelişme trendi açısından sedanın durumunun zayıf kalmaya devam ettiği ve SUV'lerin ana satış gücü haline geldiği bildirildiğini hala hatırlıyorum.Rekabet ve markanın ülkedeki önemi. Seks zaten kademeli olarak azaldı, bu nedenle 7. nesil Şehrin ithal edilemeyeceği tahmin ediliyor. Elbette gelecekte beklenmedik bir gelişme olup olmayacağı da görülecek.
