Ningbo tarafından geliştirilen tamamen katı haldeki batarya seri üretilecek ve yeni enerji aracı daha uzun süre dayanacak
Beş yıllık sıkı çalışmanın ardından, Çin Bilimler Akademisi'nin Ningbo Malzeme Teknolojisi ve Mühendisliği Enstitüsü tarafından yönetilen nano pilot özel "tamamen katı hal pil" projesi, geçtiğimiz günlerde kabul kontrolünden geçti. Raporlara göre, bu teknolojik atılım, yerli tamamen katı hal lityum pillerin geniş ölçekli uygulamasını daha da teşvik edecek ve yeni enerji araçlarının daha uzun ve daha güvenli hale getirilmesi bekleniyor.
Şu anki sanayileşmiş güç pillerinin, elektrolitler olarak sıvı malzemeler kullanan genellikle sıvı piller olduğu anlaşılmaktadır.
Adından da anlaşılacağı gibi tüm katı hal pilleri, elektrolitler olarak katı hal malzemeleri kullanır ve ilgili elektrolit malzemeler genellikle üç kategori içerir: polimer, oksit ve sülfür.
Geleneksel lityum iyon pillerle karşılaştırıldığında, tüm katı hal pillerin bariz avantajları vardır. Aynı enerji altında, elektrolit ve film yerine katı elektrolit kullanıldığında, tüm katı hal pilleri daha ince ve daha küçüktür. Ek olarak, tamamen katı hal piller hafiftir ve yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir.Tam katı hal elektrolitleri kullandıktan sonra, lityum iyon pillerin uygulanabilir malzeme sistemi de değişecektir. Negatif elektrot malzemesinin ağırlığını önemli ölçüde azaltabilen grafit negatif elektrotu değiştirmek için negatif elektrot olarak metal lityum kullanılabilir. Tüm pilin enerji yoğunluğunu iyileştirin.
Ek olarak, tamamen katı haldeki pillerin kullanımı, birçok yeni yüksek performanslı elektrot malzemesinin mevcut elektrolit sistemleriyle uyumluluk sorunlarını çözebilir.
Tamamen katı hal piller organik elektrolitleri inorganik katı elektrolitlerle değiştirerek yalnızca pil enerji yoğunluğunu artırmakla kalmaz, aynı zamanda pil güvenliğini ve döngü ömrünü iyileştirmeye yardımcı olur.
Nano liderlik özel projesi "Tamamen Katı Hal Bataryası" Ningbo Malzeme Teknolojisi ve Mühendisliği Enstitüsü, Çin Bilimler Akademisi tarafından yönetilmektedir.Katılımcı birimler arasında Çin Bilimler Akademisi Enstitüsü ve Çin Bilimler Akademisi Dalian Kimya Fiziği Enstitüsü bulunmaktadır.
Ekip esas olarak bir dizi yüksek performanslı katı hal elektrolit malzeme, yerinde katılaşmaya dayalı hibrit katı-sıvı elektrolit hücreler ve tamamen katı hal lityum pil hücreleri geliştirerek malzeme geliştirmeden pil entegrasyonuna kadar ilgili teknolojileri kırdı.
Daha önce, katı hal pilleri sanayileşme sürecinde bazı pratik zorluklarla karşılaşıyordu.Örneğin, metal lityumun katı elektrolitlerle uyumluluğu zayıftı ve bu da metal lityum anot malzemelerin performansını etkiledi. Şu anda, bu bilimsel ve teknolojik başarı laboratuvardan çıktı ve "endüstri kapısı" na girdi.
Şu anda, dünyanın dört bir yanındaki birçok ülke tamamen katı hal pil teknolojisi araştırma ve geliştirmesini kullanıyor ve gelecekteki lityum pil pazarı rekabetinde bu fırsatı değerlendirmek için çalışıyor. Bunların arasında Toyota, Honda, Nissan, Panasonic ve diğer Japon 23 otomobil, pil ve malzeme şirketinin yanı sıra Kyoto Üniversitesi ve Kyoto Üniversitesi Japonya Fiziksel Kimya Enstitüsü de dahil olmak üzere 15 akademik kurum, elektrikli araçlar için yeni nesil tamamen katı hal lityum pilleri ortaklaşa geliştirmek için 10 milyar yen harcayacaklarını açıkladı.
Ek olarak, Samsung, Dyson ve Mercedes-Benz gibi endüstri devleri de katı hal pil araştırma ve geliştirme çalışmalarına ayak bastılar.
(Kısa süre önce, BMWnin pil ortağı Solid Power 20 milyon ABD doları para topladı. Şirketin nihai hedefi lityum iyon pilleri değiştirmek ve pillerini yüksek performanslı mobil elektrikli uygulamalar için ilk tercih yapmaktır. Veri haritası)
Jiangxi Ganfeng Lithium Industry Co., Ltd. nano pilot özel "tamamen katı hal pil" projesi temelinde, 100 watt-saatlik katı hal güçlü lityum pil üretim hattı kurmak ve yeni enerji aracı kullanıcıları için ilk nesil ürünleri geliştirmek için Ningbo'ya 500 milyon yuan yatırım yaptı. Promosyon ve pazar lansmanı.
Ganfeng Lithium tarafından geçen yıl Aralık ayında yayınlanan bir duyuru, yeni kurulan Ningbo şirketinin katı hal lityum pil çekirdek malzemeleri, yüksek spesifik enerjili katı hal lityum pil hücreleri ve modülleri için eksiksiz bir süreç geliştirme ve ürün yükseltme teknolojisi setinin geliştirilmesine odaklanacağını gösterdi. Projenin inşaat süresi 2 yıl olup, yıllık 100 milyon watt-saatlik çıkışa sahip birinci nesil katı hal lityum pil araştırma ve geliştirme pilot üretim hattı inşa edilecek.
Buna ek olarak, Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü, Liyang, Jiangsu'da Jiangsu Weilan New Energy Battery Co., Ltd.'yi kurmak için Beijing Weilan New Energy Technology Co., Ltd. ile işbirliği yaptı ve bir pil pilot hattı inşa ediyor.
"Uluslararası rekabet çok şiddetli. Bu aşamada Çin, batarya teknolojisi ve sektörün genel rekabet gücü açısından dünyada ilk sırada yer aldı." Ningbo Materials Institute'den sorumlu ilgili kişi, bu konunun uygulanmasının Çin'in yeni zirvesinin geliştirilmesi için olduğunu söyledi. Güvenli ve uzun ömürlü pil teknolojisi, sağlam bir bilimsel ve teknik temel oluşturdu ve ev tipi tamamen katı hal lityum pillerin geniş ölçekli uygulamasının erken gerçekleştirilmesinde derin bir etkiye sahip.
