UyarıManila kamyon sıkıntısı limanı ciddi şekilde sıkışık, nakliye şirketi limanda mal kabul etmeyi bıraktığını duyurdu
Sohang.com, Filipinler'deki en büyük liman olan Manila'nın (Manilla) kamyon sıkıntısı ve ciddi terminal tıkanıklığıyla karşı karşıya olduğunu öğrendi!
Bu sorunlar, bazı nakliye şirketlerinin bu hafta Manila Limanı'na gelen soğuk kargoları almayı derhal durduracaklarını duyurmasına neden oldu ve bazı nakliye şirketleri Manila Limanı'na giden rota hizmetlerini önemli ölçüde azalttı!
Hong Kong merkezli bir nakliye şirketi, konteyner gemilerinin yanaşmadan önce beş güne kadar beklemesi gerektiğini ve bekleme süresinin uzun olmasına rağmen kısalmaya başladığını söyledi.
Endişe verici bir şekilde, Manila Limanı'ndaki kamyon kıtlığı, depoların kapanması ve fazla boş konteynırların tümü, terminallerdeki ve karadaki sıkışıklığı artırıyor!
Kamyon kıtlığı, depo kapanışları ve fazla boş konteynır sıkışıklığı artırdı
Kamyoncuların, toplanmayan boş konteynırların neden olduğu terminal tıkanıklığını protesto etmek için Kasım ayında bir hafta sürecek "tatil" protestosu düzenlediği anlaşılıyor. Sürücüler ayrıca Filipin Liman İdaresi'nin bu yıldan itibaren limanda hizmet veren kamyonlar için 15 yıllık yaş sınırı programını protesto etti.
Ancak aynı zamanda Manila bölgesindeki limanlardaki konteyner hacmi hızla artıyor.
Tıkanıklığın ana nedeni - yük trafiğindeki güçlü büyüme
Filipin Limanlar Otoritesi, geçen yılın ilk 10 ayında Manila bölgesindeki ithalat ve ihracat konteyner hacminin %9 arttığını, 2017 yılında Manila'nın konteyner hacminin %5,7 artarak 4,8 milyon TEU'ya yükseldiğini söyledi. dünyanın en büyük 30 uluslararası konteyner limanı listesi.
Şu anda, nakliye şirketi Hapag-Lloyd onayladı Derhal geçerli olmak üzere, Güney Limanı ve Kuzey Limanı da dahil olmak üzere Manila'ya tüm frigorifik gemi yüklerini kabul etmeyi durduracaktır.
Nakliye şirketi 23 Ocak'ta yaptığı bir müşteri görüşmesinde, kararın Manila Limanı'ndaki terminal tıkanıklığı ve sınırlı kargo kapasitesinden kaynaklandığını söyledi.
Filipinler - Buzdolabı Manila'ya girmeyi durduruyor
Hapag-Lloyd, derhal geçerli olmak üzere, Güney ve Kuzey limanları da dahil olmak üzere Manila'ya gönderilen tüm soğutulmuş kargoları kabul etmeyi derhal durduracaktır.
Karar, Manila Limanı'ndaki terminal tıkanıklığı ve sınırlı kamyon taşıma kapasitesi nedeniyle alındı.
Manila'nın Kuzey Limanı'nı işleten Uluslararası Konteyner Terminali Hizmetleri Şirketi'nin (ICTSI) halkla ilişkiler müdürü Narlene Soriano, depoların kapanması nedeniyle kargo kapasitesi üzerindeki baskıya atıfta bulundu.
"Kamyon kapasitesi ve tersane kapasitesi, depoların kapanması ve Kasım ayının sonundan Ocak ayının başlarına kadar olan tatil nedeniyle konteynerlerin terminalden ayrılabileceği gün sayısını sınırlayan Aralık ayında baskı altında kaldı" dedi. "Şehirdeki birçok boş depo bunu kapattı. artan kira fiyatları nedeniyle sorun büyüyor."
Manila Güney Limanı, Manila listesinde yer alan Asya Terminalleri A.Ş. tarafından işletilmektedir. Soriano, limanlardan reefer kalkışlarında beklenen yavaşlama nedeniyle nakliye hatlarına Noel ve Yeni Yıl döneminde reefer ithalatını geçici olarak azaltmaları veya durdurmaları tavsiye edildiğini, ancak bu önlemlerin fiilen uygulanmadığını söyledi.
Soriano ayrıca, "Çin Ay Yeni Yılı yaklaşırken, Manila Uluslararası Konteyner Terminali'nin reefer kapasitesi şu anda %75 civarında." dedi.
Operatörler, Manila durakları için 3 ila 5 gün bekleyen hizmetleri azaltıyor
Dahil etmek APL dahil olmak üzere birçok nakliye hattı hizmetlerini azalttı , Ay Yeni Yılı döneminde fabrika kapanışlarına yanıt olarak Şubat ayı başındaki Ay Yeni Yılı döneminde Manila ve diğer Asya limanları arasındaki işletme hizmetlerini içerir.
Soriano, "Hapag-Lloyd, Manila'ya gemi göndermiyor, bu nedenle sorunları Gemi Paylaşım Anlaşması (VSA) ortakları ve gemilerin kapasitesi ile ilgili olabilir."
Singapur merkezli uluslararası nakliye şirketi PIL ve Japon K-Line'ın Asya içi iştiraki olan Advance Container Lines (ACL), Hapag-Lloyd'a Manila konteyner kapasitesi sağlayan taşıyıcılar arasında yer alıyor.
Hala bekleyen birçok gemi var
Maersk ve bölgesel bağlı kuruluşu Sealand dahil olmak üzere diğer nakliye hatlarının yanı sıra nakliye şirketleri, gecikmelere rağmen Manila'ya hala sevkiyatlar olduğunu söyledi.
Maersk sözcüsü, "Maersk ve Sealand, bölgedeki müşterilerimize kaliteli hizmet verdiğimizden emin olmak için Manila terminalindeki ortaklarımızla yakın bir şekilde çalışıyor. Bu amaçla, Manila terminaline yapılan tüm gönderileri kabul etmeye devam edeceğiz" dedi.
Hong Kong merkezli nakliye firmasının (Janel Group) grup genel müdürü Paul Honui Hon-yan, 2018'in dördüncü çeyreğinde başlayan gecikmelerin ardından şunları söyledi: Manila yerleştirme genellikle 3 ila 5 gün sürer .
Paul Tsui Hon-yan, "Ancak durumda bir iyileşme gözlemledik ve önümüzdeki ay normale dönmeyi umuyoruz" dedi.
