Tesla'nın hisse senedi fiyatındaki türbülansın arkasında: mükemmel karşı saldırı performansı göz kamaştırıcı, kısa satıcılar kendi kendini bozuyor
[Hangzhou Lieyun.com] 6 Şubat'ta bildirdi (makale / sekiz bin)
Amerika Birleşik Devletleri tarihinin en değerli otomobil şirketi olan Tesla'nın hisse senedi fiyatı, son altı ayda% 200'den fazla arttı. Bugün Teslanın piyasa değeri GM, Ford ve Fiat Chrysler'in birleşik piyasa değerini aştı.
Veriler, Tesla'nın Salı günü 887.06 dolardan kapandığını, iki işlem günü önceki 650 ABD dolarının üzerinde,% 36'lık bir artış ve 159.888 milyar ABD doları piyasa değeriyle kapadığını gösteriyor. Geçtiğimiz altı ayda, Tesla'nın hisse senedi fiyatı hızla yükseldi ve% 220 yükseldi! Bunlar arasında Tesla'nın hisse senedi fiyatı bu yılın ilk iki ayında% 86,5 arttı.
Ancak, altı gün süren büyük kazançların ardından, Çarşamba günü işlem bitiminde Tesla'nın hisse senedi fiyatı, sekiz yılın en büyük bir günlük düşüşü olan% 17 düştü ve aynı zamanda CEO'su Elon Musk'ın servetinin azalmasına neden oldu.59 Yüz milyon ABD doları.
Ancak düşüşten sonra bile Tesla'nın hisse senedi fiyatı, 2021'de beklenen net karın hala yaklaşık 55 katı. Buna karşılık, Amazon 49 kat, Apple 22 kat ve Alfabe 23 kat.
Tesla'nın şu anki piyasa değeri, geçen yılın Haziran ayının birkaç katı ... O sırada insanlar, hayatta kalmak için para yaktığını ve kar elde etmenin umutsuz olduğunu söyleyerek Tesla'yı eleştirmeye devam etti, iflas edeceği haberleri bile vardı.
Peki, Tesla muhteşem bir karşı saldırıya nasıl ulaştı?
Seri üretimin dışında, olağanüstü performans
Son birkaç yılda, geleneksel otomobil üreticileri büyüme durgunluğu veya düşüşü yaşadı. 2018'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki toplam otomobil satışları (17,27 milyon), 2017'ye göre (17,25 milyon) yalnızca% 0,3 arttı.
Yavaşlayan otomobil satış trendinin aksine, Tesla bu trendi canlandırdı.Şirket, güçlü çift haneli gelir artışı elde etti ve şu anda ABD elektrikli araç pazarında% 75 paya sahip. Bu, havalı ve güçlü elektrikli araçlarından ve üst düzey tüketicilerle rezonansından ayrılamaz. Ancak piyasa genellikle Tesla'nın yüksek kaliteli modeller için satın alma gücünün zayıf olduğuna inandığından, hisse senedi fiyatı geçen baharda% 40 düştü.
Elon Musk doğal olarak Tesla'yı böyle bir çıkmazda görmek istemedi, bu yüzden herkesin karşılayabileceği bir elektrikli otomobilin "küçük hedefli" toplu üretiminin ilerlemesini hızlandırdı.
Tesla, Fremont, California ve Şanghay'daki süper fabrikaların üretiminin bu yıl 500.000 elektrikli aracı aşmasını beklediğini söyledi ve bu yıl geçen yıla göre% 35 daha fazla elektrikli araç teslim etme sözü verdi. Tesla aynı zamanda Model Y'nin seri üretiminin de beklenenden erken gündemde olacağını duyurdu.
Yatırım yönetimi ajansı ARK Invest analisti Tasha Keeney, yatırımcıların pil teknolojisi ve yazılım gibi alanlarda Tesla'nın rakiplerinin önünde olduğunu gördüklerini söyledi. Keeney, "2022 yılına kadar, elektrikli araçlar benzinle çalışan araçlara kıyasla maliyet açısından rekabetçi olacak ve bu da talebin artmasına neden olacak." Dedi.
Sadece üretim sorunu çözülmekle kalmadı, Tesla'nın satışları da birçok kişinin beklediğinden daha yüksek oldu. Tesla 2019'da 862 milyon ABD doları kaybetmesine rağmen, şirket geçen yılın son iki çeyreğinde karlılık elde etti. Sla, geçen hafta üç ayda bir patlayıcı sonuçlar yayınladı. Geçtiğimiz yılın sonunda Tesla'nın nakit ve nakit benzerlerinin bir önceki yıla göre% 70 artışla 6.269 milyar ABD dolarına yükseldiği bildirildi.
Sonuçlar açıklandıktan sonra Tesla'nın hisse senedi fiyatı hızla yükseldi.
Cybertruck, bir elektrikli pikap karnavalı başlattı
Tesla tarafından daha önce piyasaya sürülen Cybertruck, Tesla'nın hisse senedi fiyatının destansı yükselişine de büyük katkı yaptı. Cybertruck, insanların "pikap kamyonları" algısını tazeledi - bilim kurgu görünümü, siberpunk havası, kurşun geçirmez vücut ... klasik bir bilim kurgu filminden çıkarılan bir araba gibi ve büyük sosyal medyayı anında taradı.
Aşırı fütüristik tasarım, yorumları kutuplaştırdı. Cybertruck'ın piyasaya sürülmesinden sonra Tesla'nın hisse senedi fiyatı% 6 düştü. Dış dünyadan gelen birçok şüphe karşısında Tesla, Cybertruck adlı mükemmel bir karne vermek için acele etmedi. Ön satış 250.000'e ulaştı. Cybertruck'ın satış öncesi fiyatı 40.000 ABD doları, yani ön satış tek başına 100 milyar ABD dolarına ulaştı!
Cybertruck, doğal olarak Tesla için yeni bir nakit ineği ve göz kamaştırıcı performansı birçok otomobil bayisine araba yapmak için yeni bir fikir sağladı. "Elektrikli arabalar + kamyonetler" yeni bir oyun getirebilir.
Tesla'nın gelecek vaat eden bir geleceği var ve yatırımcılar kendinden emin
İçten yanmalı motorlardan akülere küresel geçişte birçok yatırımcı, elektrikli araç satışları alanında lider bir şirket olarak Tesla'nın hisse senedi fiyat artışının makul olduğuna inanıyor.
Aynı zamanda Tesla'nın Şangay fabrikası üretime alındı ve başka bir Avrupa fabrikası da inşaat halinde.Tesla'nın küresel genişlemesi yükselmeye hazırlanıyor.
Yeni koronavirüsten etkilenen Tesla'nın Şangay fabrikası geçici olarak kapatıldı.Tesisin haftada 3.000 elektrikli araç üretebileceği bildirildi.İşin yeniden başlamasının 7-10 gün gecikmesi bekleniyor. Tesla'nın CFO'su Zachary Kirkhorn, konferans görüşmesinde bunun 2020 Q1'in karlılığını etkileyeceğini ancak etkisinin sınırlı olduğunu itiraf etti. Toplantının ardından Tesla'nın hisse senedi fiyatı yükselmeye devam etti ve bu da yatırımcıların Tesla'ya tam güvenini gösterdi.
Yatırımcılar Tesla'nın uzun vadeli gelişimi konusunda daha da iyimser.
Tesla'nın ana hissedarı ve milyarder yatırımcısı Ron Baron, adını taşıyan şirketi yaklaşık 1.63 milyon Tesla hissesine sahip olan Tesla'yı sıkı bir şekilde destekliyor. Baron, Tesla'nın gelirinin on yıl içinde 1 trilyon dolara ulaşacağına inanıyor. Bunun sadece bir başlangıç olduğunu ve Tesla'nın dünyanın en büyük şirketlerinden biri olmasının beklendiğini, bu nedenle Tesla hisselerini satmayacağını söyledi.
Geçen hafta sonu, ARK Invest'in kurucusu Catherine Wood, şu anda Tesla'nın hisse senedi fiyatı hala "ciddi şekilde düşük değerde". 31 Ocak'ta yayınlanan ARK araştırma raporu, Tesla'nın hisse fiyatının 2024 yılına kadar 7.000 ABD Dolarına ulaşacağını ve Tesla'nın piyasa değerinin o zamana kadar 1.3 trilyon ABD Dolarına ulaşacağını öngörüyor. Bu tahminin nedenlerinden biri de Tesla'nın Pull, karlı bir "sürücüsüz taksi" filosu başlatacak.
Menkul kıymetler şirketi Wedbush Securitie analisti Dan Ives, 2019 ortalarında "Wall Street hala şüpheli" uyarısında bulundu. Talep ve karlılığın önümüzdeki çeyreklerde Tesla'nın hisse fiyatının iki ana itici gücü olmaya devam edeceğine inanıyor. Güç, Tesla'nın karşılaştığı zorlukların bitmediğini ima ediyor.
Ancak birkaç gün önce Ives önceki açıklamasını değiştirdi: Tesla'nın hisse fiyatının hisse başına 1.000 dolara ulaşmasını bekliyor ve 2020 ve sonrasında küresel elektrikli araç talebinde net bir dönüm noktası olacağına ve Tesla'nın bu eğilime öncülük edeceğine inanıyor.
Açığa satış yapanlar kendi kendilerini engelliyor ve Tesla'nın hisse senedi fiyatını yükseltmeye devam ediyor
Teslanın hisse senedi fiyatlarındaki artış kısmen artan karlara ve diğer cesaret verici işaretlere bağlanabilirse de, paradoksal olarak, şirketin hisselerini "kısaltan" birçok yatırımcı bu eğilimi hızlandırdı. .
İnsanlar Musk'ın büyük hedeflerine ulaşma becerisine şüpheyle yaklaştıkları için Tesla, ABD borsasında en kısa satış yapan şirket oldu. Kısa satıcılar uzun süre Tesla hisselerini ödünç alıp sattılar ve Tesla'nın hisse senedi fiyatı düştüğünde geri satın aldılar.
Ancak hisse senedi fiyatı yükseldikçe, bu yatırımcılar para kaybediyorlar, bu yüzden satın almak için acele ederek zararı sınırlamaya çalışıyorlar, bu da hisse senedi fiyatını daha da yukarı çekiyor, bu da sözde "kısa sıkışma"
Yükselen hisse senedi fiyatı da şu anda ciddi bir kısa daralmanın yaşandığını gösteriyor. Bu sadece mevcut açığa satış yapanlara zarar vermekle kalmayacak, aynı zamanda yeni yatırımcıların kısa devre yapmasını da engelleyecektir. Açığa satış davranışını izleyen bir veri şirketi olan S3 Partners, geçtiğimiz ay içinde kısa satış Tesla hisselerinin sayısının% 5 düştüğünü ve açığa satış durumunun öncekinden büyük ölçüde iyileştiğini saydı.
Şu anda dış dünya sadece Musk'ı güçlendirmek için iyimser değil. Yılın başından bu yana Musk'ın Tesla hisseleri ona 15 milyar dolardan fazla gelir getirdi.
Hisse senedi fiyatı yükseldi ve tekrar düştü, Tesla bir "kabarcık uyarısı" başlattı
Bununla birlikte, birçok piyasa gözlemcisi Tesla hissesi alırken yine de dikkatli olmayı tavsiye ediyor, çünkü Tesla'nın hisse senedi fiyat priminin çok yüksek olduğuna inanıyorlar. Tesla'nın parabolik hisse senedi fiyat hareketi yardımcı olamaz, ancak o yıl Bitcoin'in çılgın yükselişini hatırlar. İyi zamanlar uzun sürmedi ve Bitcoin'in fiyatı zirveye ulaştıktan sonra düştü.
The Wall Street Journal, Tesla'nın hisse senedi fiyatlarındaki artışın insanları kabarcık varlıkları düşündürdüğüne inanıyor. Bu kadar büyük bir artış, Tesla'nın daha ılımlı temelleri ile tutarsızdır, ancak 2008'de petrol ve 2017'de Bitcoin de dahil olmak üzere uzun vadeli kabarcıklar yaşayan diğer birçok varlığa benzer.
Araştırma firması Fundstrat analisti Tom Lee, Tesla'nın kazançlarının bir kısmının, Russell 1000 Büyüme Endeksi yatırım yöneticisinin portföyünü Tesla'nın endeksteki ağırlığına daha iyi uyacak şekilde ayarlamasından kaynaklanabileceğine inanıyor.
Xiaopeng Motors'un kurucusu He Xiaopeng, 4 Şubat'ta Tesla'nın Weibo'daki hisse fiyatındaki keskin yükselişi yorumlayarak, anlamadığını söyledi.
Bugün Amerikalı tüketici hakları aktivistleri, SEC'in Tesla'nın hisse senedi fiyatının geride kalıp kalmadığını araştırması gerektiğini öne sürdü.
Bir otomobil şirketi olarak Tesla, fabrikalarda, araç geliştirmede ve hammaddelerde kalıcı ve sürekli sermaye desteği ile karşı karşıyadır.Ayrıca elektrikli araç satışları, küresel otomobil satışlarının sadece% 2'sini oluşturmaktadır.Tesla'nın ayrıca GM, Ford ve Audi ile işbirliği yapması gerekmektedir. Porsche gibi tanınmış rakiplerle rekabet etmek gerçekten stresli.
Tüm hisse senedi yatırımları gibi fiyat artışlarının da geleceğe yönelik bir bahis olduğunu söyledikten sonra Tesla'nın gelecekte ne vereceğini bekleyip göreceğiz.
