Great Wallun toplama stratejisi yükseltildi ve "Raptor" u kapıp dünyanın ilk üçü olmak istiyor
"Kamyonet yasağının kaldırılması" çağrılarının arttığı ve ilgili politikaların yavaş yavaş gevşediği bir zamanda, iyi yükler alabilen, dayanıklı ve arazide çok yönlü bir model olan pikaplar, Çinli tüketicilerin giderek daha fazla ilgisini çekti. Pikap doluluğu bir ışık ışını başlattı, şafağın çok da uzakta olmaması gerektiğine inanıyorum. 20 yıl üst üste en büyük yurt içi satış hacmi,% 33'e varan iç pazar payı, dünya çapında 100'den fazla ülkeye ihraç edilen ve yıllık 100.000'in üzerinde satış ve 10 milyarın üzerinde satış ile tek yerli pikap markası olan Great Wall Pickups, yeni dönemin rolünü üstleniyor. Sektörün bu ivmeden yararlanma misyonu, yeni bir yurtiçi pikap dönemi açmak zorunda.
Dün, Great Wall Pickup'ın yeni stratejisi, Çin'in pikap kamyonlarının lideri Great Wall Pickup'ın dünyanın ilk üçü üzerinde bir etki yaratmak için gücünü ve kararlılığını ilan eden Hebei, Baoding'deki Great Wall Teknoloji Merkezi'nde resmen açıklandı. Basın toplantısında Great Wall Pickup, "Çin'de 1 Numaralı kamyonet markası olmak, Çin'de 1 Numaralı kamyonet inşa etmek ve nihayetinde dünyanın en iyi üç kamyonet markası olmak" vizyonunu ortaya koydu. Bu amaçla, Great Wall Pickup markayı yukarı doğru itmek ve güç uygulamaya devam etmek için "Altı Yıldızlı Strateji" yi başlattı ve yeni bir Great Wall Pickup çağını başlattı. Basın toplantısında, orta-üst düzey yeni kamyonet Fengjun 7 aynı mekanda tanıtıldı ve olay yerindeki herkese Çin'in 1 numaralı kamyonet markasının geleceğe yönelik hırsını gösterdi.
Great Wall Pickup bağımsız olarak işletilen bir marka haline geldi ve üç yıl içinde 5 + N ürün elde edecek ve kamyonet kullanımını teşvik etmek için dünyada ilk üç olacak.
Küresel bir perspektiften bakıldığında, pikap kamyonetler her zaman en popüler ve en büyük satış segmentlerinden biri olmanın yanı sıra otomobil kültürünün en dinamik aracı olmuştur. Çin'de, politika kısıtlamaları nedeniyle, kamyonet satışları toplam pazarın yalnızca yaklaşık% 1,3'ünü oluşturuyor. Yasağın kaldırılmasının derinleşmesi ve politika temettülerinin sürekli artmasıyla, yerel kamyonet pazarı büyük bir potansiyel ile patlayacak. Tüketim yükseltmesinin, talebin yükseltilmesinin ve politika gevşemesinin üç gücü, sektörün dönüm noktasının gelişini hızlandırıyor. Bu, hiç şüphesiz "20 yıl üst üste satışta 1 numara" olmasıyla sektörde birçok mucize yaratan Great Wall Pickup için önemli bir stratejik fırsat dönemi.
Tıpkı yasağı kaldıracak pikaplara olan talebin artması ve SUV modellerinden sonra yurt içi binek otomobil pazarının yeni büyüme kutbu haline gelmesi beklenirken, Great Wall Pickup, sektör liderinin ileriye dönük vizyonu ile Çin ve dünyadaki pikap pazarının gelişme trendini makro bir şekilde yorumladı ve Great Wall pikap'ın olacağını duyurdu. Resmi olarak bağımsız bir marka haline geldi ve HAVAL, WEY ve Euler ile birlikte Great Wall Motor Group'un profesyonel marka matrisini destekliyor. Önümüzdeki üç yıl içinde, Great Wall Pickup '5 + N' gişe rekorları kıran ürünlerini piyasaya sürecek ve yolcu, ağ oluşturma, elektrifikasyon, özelleştirme ve istihbarattan oluşan 3.0 ve 4.0 ürün çağına girmede başı çekecek ve kamyonetler için yeni bir ekoloji oluşturacak. '. Aynı zamanda, uluslararası pazar gelişimine bağlı kalın, önlemleri yerel koşullara, tek ülkeye, tek politikaya uyarlayın ve küresel araştırma ve geliştirme, küresel üretim ve küresel paylaşımı gerçekleştirin.
Great Wall Pickup, "yaşam için araba, aileler için evrensel bir araç" olarak kamyonetlerin sonsuz değerine tam anlamıyla sahip olacak, "pikap +" konseptini oluşturacak ve benzersiz bir "Çin kamyonet kültürü" yaratacak. Trendden stratejiye kadar kapsamlı bir liderlik elde etmek ve Çin'den ve dünyaya ait dünyanın en iyi üç kamyonet markasını elde etmek için Çin'de 1 Numaralı kamyonet yaratılmasını teşvik edin ve Çin'de 1 Numaralı kamyonet markası olun.
Marka stratejisinin yükseltilmesini teşvik eden Great Wall Pickupın "Altı Yıldızlı Stratejisi", teslim alma fırsatlarını kesin bir şekilde kavrıyor
Uzun vadeli vizyon ve "Çin'in 1 numaralı kamyonet markası ve dünyanın en iyi üç kamyonet markası" olma hedefine yanıt olarak, Great Wallun kamyonet stratejisi yükseltildi ve üretim, ürün planlama, kanal inşası, hizmet yetenekleri, pazarlama modelleri ve denizaşırı ülkeleri içeren "Altı Yıldızlı Strateji" yi başlattı Altı ana sektörü genişletin ve sektörün önünde olan bir sistem rekabet gücü yaratmak için tüm çabayı gösterin.
Birinci Strateji: Kuzeyden Güneye düzen. Üretim açısından Great Wall Pickup, Baoding tesisini optimize etmeye, Chongqing'deki yeni tesisin inşasını hızlandırmaya ve kuzeyden güneye uzanan bir üretim yerleşim sistemi oluşturmaya devam edecek. Chongqing fabrikası, yalnızca teknolojide gelişmiş değil, aynı zamanda ülkede yeşil ve çevre koruma uygulamaları için örnek bir fabrika olan esnek üretim hatlarını benimsiyor.
Strateji 2: Lider ürünler. Kamyonet şu anda 2.0 çağından 3.0 çağına geçiş aşamasında. Önümüzdeki üç yıl içinde, Great Wall Pickup, "çok amaçlı, elektrikli, ağ bağlantılı ve özelleştirilmiş" pikap 3.0 dönemine girmede başı çekerek "5 + N" yepyeni ürünleri piyasaya sürecek. Aynı zamanda, Great Wall'un 4.0 ve 5.0 dönemlerinde kamyonetler üzerindeki Ar-Ge çalışmaları da istikrarlı bir şekilde ilerliyor.
Üçüncü strateji, endişesiz hizmet. Great Wall Pickup, hizmetlerini dört yönden optimize eder: sorunsuz araç seçimi, endişesiz araç satın alma, endişesiz araç kullanımı ve kullanıcıların araç seçiminden araç ömrüne kadar tüm yaşam döngüsünü kapsayan endişesiz eşler.
Strateji dört, "5 + e" kanalı. Yeni tüketim ve yeni işlem formları altındaki kanalların araştırılmasına dayanan Great Wall Pickup, çevrimiçi ve çevrimdışı araç satın alma kanallarını açmayı, "5 + e" satış kanalları kurmayı ve müşterilere uygun araç satın alma kanalları sağlamayı önermektedir.
Beşinci strateji, çeşitlendirilmiş pazarlama. Kullanıcı ihtiyaçlarının çeşitlendirilmesi ve çok amaçlı geliştirilmesi eğilimine göre, Great Wall Pickup, farklı müşterilerin ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş ürünler ve ilgili satış hizmeti modelleri sunacaktır.
Strateji 6, 164 denizaşırı strateji. "1", denizaşırı Çinli kamyonetlerin lider marka statüsünü sağlamlaştırmaya devam etme hedefidir; "6" denizaşırı pazar planlama modelidir, Avrupa, Avustralya, Güney Amerika'daki Çin Seddi kamyonetinin pazar konumunu sağlamlaştırmaya devam eder, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve diğer pazar alanlarını geliştirmeye devam eder ve dahası Denizaşırı pazarların genel düzenini iyileştirin ve "One Belt One Road" da Çinli markaların öncüsü olun; "4", dört lider, yani ürün liderliği, satış liderliği, marka liderliği ve hizmet liderliği anlamına gelir.
Kamyonet yolcuları çağında "5 + N" ürün düzeni altındaki ilk stratejik model Fengjun 7
Basın toplantısındaki bir başka ağır haber, yolcu toplama çağının ilk ürünü olan Great Wall Pickup'ın resmi olarak tanıtılmasıydı. Fengjun 7, şık ve atmosferik bir görünüme, modaya uygun bir iç mekana ve konfigürasyona, kıyaslama düzeyinde güvenliğe ve şampiyona düzeyinde kaliteye sahiptir.Ana müşteri grubu, mevcut hedef pazardaki en kapsamlı rekabetçi model olarak adlandırılabilecek çok amaçlı alıcı kullanıcılarıdır. .
Çin Seddi kamyonetinin "5 + N" ürün düzeninin ilk modeli ve yeni stratejinin piyasaya sürülmesi olan Fengjun 7, bir dereceye kadar Çin Seddi kamyonetinin gelecekteki geliştirme yönünü içeriyor. Kamyonetin "beş yeni ekolojisine" odaklanan Fengjun 7, birçok "Siyah teknoloji" ve yeni yükseltilen konfigürasyon süper ürün gücüne sahip, Çin'in ilk İnternet kamyoneti ve Çin Seddi kamyonetinin bir modeli. Aynı zamanda, 20 yıllık satış şampiyonunun kalite gücünü devam ettirmek ve kanıtlamak için Great Wall Pickup, Fengjun 7 şampiyon versiyonunu da resmen duyurdu. Raporlara göre, Fengjun 7 ve Champion Edition bu yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülecek. Ek olarak, basın toplantısında, China Automobile Brand Research Institute, Great Wall Pickup'a "Reform ve Açılışın 40. Yılında En Etkili Otomobil Ürünü Markası" sertifikasını verdi. Great Wall Pickup'ın yeni logosu da aynı zamanda lanse edildi. O zamandan beri, Great Wall Pickup yeni stratejide yer alacak Şirket öncülüğünde geçmişi devam ettirip yeni bir yolculuğa çıkacağız.
Sonuç: Çin, pikap kamyonlarının hayatta kalmak ve gelişmek için güvendiği ideal bir ekolojiye sahip tipik bir kıta ülkesidir. Birçok gelişmiş ülkenin deneyimlerine dayanan uzun vadede, yerli pikaplar durdurulamaz bir eğilimdir ve kamyonetlerin halefi olması muhtemeldir. SUV'den sonra, yerli binek otomobil tüketici pazarının bir diğer yeni favorisi de iç otomobil pazarında yeni bir büyüme kutbu olacak. Yerli SUV modellerinin en yetkili markası ve Çin otomobillerinin yükselişindeki ana güç olarak yerli pikap alanında "lider kardeş" olan Great Wall, gelişmiş akıllı ara bağlantı teknolojisini, yeni enerji teknolojisini ve gelişmiş SUV üretim teknolojisini kesinlikle entegre edecek. Deneyim, Çin Seddi alımına entegre edilmiştir. Yurt içi kamyonet yasağının kaldırıldığı gün, Great Wall bir kez daha yerel otomobil pazarını kazanacak ve bu nedenle Great Wall pikapları "Raptor" ve "Hylux" ile eşit olacak.
