Geçen yıl Lexus'un Çin'de üretileceği söylendi, ancak bu yıl Hindistan'da üretilecek.
Lexus, Çin'de çok benzersiz bir konuma sahiptir.Lexus, yerel olarak üretilen bir markaya sahip olmayan tek lüks markadır.Ancak, Lexus'un satışları her zaman yerel olarak üretilen Acura ve Infiniti'den çok daha iyi olmuştur. 2019'da satışlar 200.000 aracı aştı.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Lexus'un FAW'da üretileceği söylendi, ancak bu yıl aniden Lexus'un Hindistan'daki üçüncü üretim üssü oldu. Lexus, Hindistan'da yılda sadece 500 araç satıyor, neden Hindistan'da üretilmeli?
Görünüşe göre hepimiz Lexus'un Çin'in yerel ortak girişim sermayesine gelmekte geciktiğini düşündük çünkü yerel montaj süreci Lexus standartlarını karşılamıyordu, bu yüzden Hindistan'da üretiliyorsa nedeni bu değil.
Asıl sebep, Lexus'un tarifeleri düşürmesi, dolayısıyla Hindistan'da fabrikalar kurmasıdır.Hindistan'da üretilen Lexus'un vergi oranı yaklaşık% 30-% 40. Şimdi Hindistan'da ithal arabaların tarifesi% 100'ü aşacak. Bu hareket akıllıca.
Lexus'un son yıllardaki büyümesi herkes için aşikârdır.Büyük üç lüks marka, BBA, fabrikalar kurmak için Hindistan'a çoktan girdi, bu yüzden Lexus her zaman ayak uydurmak zorunda. Hindistan'da fabrikalar kurmak normaldir.
Hindistan pazarının potansiyeli de anlaşılmaz. Hindistan pazarının satış hacmi Çin pazarındaki satış hacmi kadar küçük olmasa da, Hindistan'daki otomobillerin doygunluğu Çin'inkinden çok daha az. Fabrikalar inşa etmek için Hindistan'a yatırım yapmak da Hint pazarının potansiyelinden yararlanıyor.
