The Information'ın okuyucuları, insansız araçlar hakkındaki dört ana soruyu nasıl yanıtladı?
Editörün notu: Bilgi patlaması çağında, The Information adlı bir Amerikan medya kuruluşu, İnternet medyasının gelişme eğilimine aykırı bir şey yapıyor: 8 editör var, ancak her gün sadece 2 makale güncelleniyor. Son iki buçuk yıl içinde The Information, Google'ın Dropcam'i satın alması, Amazon'un Twitch'i satın alması vb. Gibi bir dizi etkili rapor yayınladı. Şirketin hedef kitlesi, şirketin üst düzey yöneticileri ve etkili sosyal figürler, "orijinal ve derinlemesine" İzlediği hedef budur. The Information, son yıllarda popüler sürücüsüz otomobiller üzerine okuyucularıyla bir pazar araştırması yaptı. Orijinal başlık Amir Efrati ve Peter Schulz'un yazdığı "Yavaş Şerit için Hedeflenen Otomobiller" dir. Leifeng.com tarafından derlenmiştir ve izinsiz çoğaltılamaz.
Sürücüsüz arabalar çağı yaklaşıyor ve bununla ilgili haberler son yıllarda halkın gözünde. Bununla birlikte, yetkili bir yabancı medya olan The Information tarafından yapılan son ankete göre, insanların yarısından fazlası insansız araçların Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekten güvenli bir ulaşım aracı haline gelmeden önce, yaklaşık olarak 25 Yılın zamanı.
Şaşırtıcı bir şekilde, bu anketin sonuçları şunu gösteriyor: Görüşülen kişilerin yaklaşık üçte ikisi, otonom araç devriminin Amerika Birleşik Devletleri dışındaki ülkelerde gerçekleşeceğine inanıyor. . Bazı insanlar Google, Ford, Uber ve Tesla araçlarında sürücüsüz teknoloji gördüklerini söyledi.
Amerika Birleşik Devletleri'nin gerçek sürücüsüzlüğe ulaşması kaç yıl alacak?
Ankete katılanların üçte birinden fazlası, Amerika Birleşik Devletleri'nin gerçek otonom sürüşe ulaşmasının yalnızca 15 yıl alacağına inanıyor ve% 18'i bunun 35 yıl süreceğine inanıyor. Ancak çoğu, bu sürenin 25 yıl olduğunu düşünüyor, çünkü gelecekte daha fazla araba türü olacak ve bir arabanın hizmet ömrü 10 yıldan fazla. McKinsey tarafından yakın zamanda yayınlanan bir rapora göre, yoğun nüfuslu şehir ve bölgelerde, insansız araçların penetrasyon oranı bir ölçüde toplu taşıma sistemine bağlı. İyi bir ulaşım sistemi ile insansız araçların kapsama oranı 2030'da% 40'a, gelişmiş kentsel alanlardaki penetrasyon oranı ise% 34'e ulaşacak.
Sürücüsüz bir araba alacak mısınız?
Bazı sürücüsüz otomobil üreticileri, gelirlerinin çoğunun kişisel sürücüsüz otomobillerin satışından değil, sürücüsüz arabalardan yararlanabilecek ticari kuruluşlardan geleceğini fark ettiler. Bu kuruluşlar, uzun mesafeli araba paylaşım hizmetleri için insansız araçlar kullanacak. Görüşmecilerin yaklaşık yarısı, istedikleri yere götürmek için araba paylaşımı gibi araç paylaşım hizmetlerini kullanabilecekleri için asla sürücüsüz bir araba satın almayacaklarını söyledi. İnsanların yaklaşık üçte biri kendi kendine giden bir otomobile sahip olmak istiyor ve bu dileği 2019 yılına kadar gerçekleştireceklerini söyledi.
Amerika Birleşik Devletleri insansız araç teknolojisinde öncü bir konuma sahip gibi görünse de, ankete katılanların çoğu, teknoloji olgunlaştığında, ABD dışındaki ülke ve şehirlere hızla yayılacağını söyledi. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Beverly Hill gibi bazı şehirler, otonom araç şirketlerini araçlarını daha güvenli bir şekilde dağıtmaktan korumak için yasalar çıkardı.
Hangi ülkeler en büyük potansiyele sahip?
Peki, hangi ülkelerde insansız araçların geliştirilmesi için daha fazla yer var? Ankete göre, Singapur, ABD ile neredeyse aynı potansiyele sahiptir. (Oyların% 36'sı). Kuşkusuz bunun nedenlerinden biri de bu yılın ağustos ayı sonunda Singapurlu NuTonomy Company tarafından geliştirilen sürücüsüz taksinin ülkede yolda teste tabi tutulması ve dünyanın halka açık ilk sürücüsüz taksisidir. Nutonomy küresel medyadan büyük ilgi gördü ve yerel yönetimlerle de yakın işbirliği yaptı. Buna ek olarak, Singapur nispeten küçük ve yoğun nüfusludur Sürücüsüz arabalar, yurt içi ulaşım sorunlarına iyi bir çözümdür ve iyi bir toplu taşıma sistemine sahip bir ülke olarak kabul edilmektedir. Ankete katılanların% 16'sı Çin'in otonom araçlarının da daha hızlı gelişeceğine inanıyor. Baidu, otonom araçlar üzerine araştırmalara çoktan başladı ve biz de Çindeki Didi Dachenin sürücüsüz otomobil pazarında neler yapacağını görmek için sabırsızlanıyoruz.
Sürücüsüz arabaların güvenilir olduğunu düşünüyor musunuz?
Anket, insanların yarısından fazlasının otonom araçların güvenliğine güvenmediğini gösteriyor. Belki de bu, Google, Tesla ve diğer kendi kendine giden araba kazaları hakkında sık sık medya haberlerinden kaynaklanmaktadır.İnsanlar, sürücüsüz arabaların neden olduğu güvenlik sorunları konusunda çok endişeli. Bununla birlikte, sürücüsüz arabaları gerçekten kullanmamızdan birkaç yıl önce, bu nedenle insanların onlara güven oluşturmasının zor olması şaşırtıcı değil.
Her durumda, sürücüsüz arabaların çağı geliyor. Halkın hala bu konuda bazı endişeleri olmasına rağmen, çoğu insan insansız araçları karşılamaya hazır.
Bilgi yoluyla
Önerilen Kaynaklar:
Google'ın sürücüsüz "yedi yıllık kaşıntısı": Sıfırdan neler yaşadı?
Mali durum soğukken ve yöneticiler gidince Faraday Future elektrikli araçlarla "geleceği" kazanabilir mi?
