Araç sahibi olduktan sonra günlük olarak seyahat etmesi daha uygun olacaktır.Günlük ulaşıma ek olarak bazen yüksek hızda diğer şehirlere gitmek de hızlıdır. Bazı araç sahipleri, harika manzarayı görmek için hafta sonları veya tatillerde kendi kendine sürüş turlarına çıkmayı da severler. Ancak bir araba yüksek hızda sürerken, bozulduktan sonra daha tehlikelidir. Özellikle uzun mesafeler için araç kullanırken veya araba ile seyahat ederken, araç sahibinin sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırabilecek bu 6 adımı uygulamak en iyisidir.
Arabalar ve insanlar "hasta" olabilir, kimse yolda sorun çıkacağını garanti edemez, özellikle uzun mesafelerde koşarken sorunlar daha zahmetlidir. Bu nedenle, araç üzerinde krikolar, vidalı anahtarlar, uyarı üçgenleri, yangın söndürücüler gibi acil onarım araçlarını hazırlamak en iyisidir. Sorunla karşılaştığınızda, zaman kazanmak için bunlarla hızlı bir şekilde ilgilenebilirsiniz.Onlarla baş edemiyorsanız, kurtarma çağrısını arayın.
Lastik, aracın yere temas eden tek parçasıdır ve sürüş güvenliği açısından da çok önemlidir. Lastikler çatlamış, şişmiş veya yetersiz şişmişse, uzun mesafeli sürüş sırasında lastiğin patlaması olasılığı yüksektir.Yüksek hızda sürerken, tehlike derecesi tahmin edilebilir. Ek olarak, yetersiz lastik basıncı lastik ile zemin arasındaki temas alanını artıracak ve buna bağlı olarak sürtünme artarak yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır.
Şiddetli yağmur ve siste ve gece araç kullanırken, farlar kırılır ve yanmazsa, trafik polisi sadece yolda para cezasına çarptırılmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğiniz için de son derece zararlıdır. Ek olarak, sadece farları kontrol etmek değil, aynı zamanda direksiyon lambaları, sis farları ve fren lambalarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek de gereklidir.Komşu veya takip eden araçların yanlış değerlendirmesine ve kazalara neden olmasına izin vermeyin.
Silecek silecekleri, uzun mesafeli sürüş sırasında muayeneyi görmezden gelen birçok araç sahibidir.Ağır yağmur varsa ve silecek bir arıza nedeniyle çalıştırılamazsa, görüş hattı kesinlikle büyük ölçüde etkilenecek ve hareket etmeyi zorlaştıracaktır. Ek olarak, silecek eskidiğinde, silecek etkisi de etkilenecek ve bu da görüş hattını engelleyecektir. Net bir görüş hattı olmadan sürüş, şüphesiz sürüş güvenliğini azaltacaktır.
Uzun mesafeli sürüşten önce fren balatalarının kalınlığını kontrol edin.Genel olarak, yeni fren balatalarının kalınlığı 15 mm'dir.Fren balataları kalınlığın kalan 1 / 3'üne kadar aşınmışsa, yeni fren balatalarını değiştirmek en iyisidir. Bu, sürüş sırasında iyi bir fren performansı sağlamak ve uzun mesafeli yokuş aşağı veya acil frenleme sırasında aracın durmamasından kaynaklanan kazaları önlemek içindir.
Bir araba 100 km / s hızdaysa, onlarca metrelik bir mesafe sürmek için gözlerinizi 2 saniye kapatın ve kazalar genellikle bu onlarca metrede gizlenebilir. Yorgun sürüş ise, sürücünün zihinsel dikkati yüksek oranda konsantre olamaz ve bu zamanda araç kullanma riski büyüktür. Trans halinde trafik kazası olacağından korkuyordum.
Özet: Arabayı sürmeden önce kontrol etme alışkanlığını geliştirmek, yalnızca kendi hayatınızın değil, aynı zamanda başkalarının güvenliğinden de sorumludur.