Bunun Fitin en güçlü rakibi olduğunu hissediyorum ama bu aynı zamanda bir Honda!
Bir dizi önizlemenin ardından, Honda e Prototype saf elektrikli prototipi nihayet 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak duyuruldu. Orijinal fabrika daha ayrıntılı bilgi sağlamadı, ancak tamamen yayınlanan fabrika haritası, e Prototip'in basit ve retro bir görünümü koruduğunu ve iç mekanın da Japon minimalist tarzına sahip olduğunu gösteriyor. Honda, e Prototip'in bu yaz bazı Avrupa ülkelerinde ön siparişlere sunulacağını belirtti.
Honda e Prototype saf elektrikli prototipi resmi olarak 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda duyuruldu.Orijinal üretici, tüketicinin çok fazla ilgisini çektiğini ve bu yaz bazı Avrupa ülkelerinde rezervasyonlar açacağını söyledi.
Henüz resmi adı konulmayan Honda e Prototype, Urban EV konsept otomobilinin 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda seri olarak üretilen prototipi olup, mevcut gelişim ilerlemesinin% 95 ila% 98'e ulaştığı anlaşılıyor. Honda, Avrupa'da 15.000 tüketici kaydı aldığını belirterek, e Prototip'e olan yoğun ilgisini dile getirdi. Japonya'da üretileceği anlaşılan Honda e Prototype, bu yaz bazı Avrupa pazarlarında ön siparişlere sunulacak ve ardından yavaş yavaş dünyadaki diğer ülkelere yayılacak.
200 kilometreden fazla menzile sahip şehir içi sürüş ortamı için doğduHonda, bu saf elektrikli prototipin çağdaş şehir içi sürüş ortamına uyacak şekilde üretildiğini ve özel bir platform üzerine inşa edildiğini, mükemmel bir gövde boyutuna, uzun dingil mesafesine, geniş dingil mesafesine ve kısa ön ve arka süspansiyona sahip olduğunu belirtti. Özel arkadan çekiş ayarıyla birlikte bu tamamen elektrikli otomobil, esnek sürüş özelliklerine sahiptir.
Dış tasarım, minimal gövde panelleri ve retro bir genel görünümle Urban EV konsept otomobilin tasarım öğelerini büyük ölçüde koruyor.
E Protype, gövdenin her iki tarafındaki koşulları görüntülemek için kamera lensini ve araç içi ekranı kullanan Kamera Ayna Sistemi dijital dikiz aynası ile donatılmıştır; otomobildeki nadir açılır kapı kolu da e Prototip'in özelliklerinden biridir.
Görünüm, Honda e Prototype'nin göz alıcı özelliğidir.Genel görünüm, Urban EV konsept otomobilinin minimalist tarzını korur.Far ve arka lambalar, retro bir hava yaratmak için yuvarlak bir şekil ile tasarlanmıştır. Ayrıca Honda e Prototype'de geleneksel bir dikiz aynası bulunmuyor, yerini Camera Mirror System adı verilen bir dijital lens alıyor.Açılır kapı kolu da Honda e Prototype'in bir özelliği.
Aracın iç kısmına, çeşitli sürüş bilgilerini, görsel-işitsel eğlenceyi ve şarj durumunu göstermek için kullanılan birden fazla ekran hakimdir.Gösterge panelinin her iki ucunda, dijital dikiz aynasının lensine bağlanan iki adet 6 inçlik ekran bulunmaktadır. Sürücü, sol ve sağ taraf koşullarını ekrandan kontrol edebilir.
Otomobilin iç mekanı minimalist bir tarza sahip ve çeşitli bilgileri ve görsel-işitsel eğlenceyi görüntülemek için birden fazla ekranla donatılmış ve otomobilin iç mekanı oldukça iyi bir çalışma kalitesine sahip görünüyor.
Honda, bu saf elektrikli prototip arabanın güç detaylarını açıklamadı, sadece 200 kilometreden fazla bir menzil sağlayabileceğini ve hızlı şarj imkanı sayesinde pili% 80'e şarj etmenin sadece 30 dakika sürdüğünü söyledi. Ayrıca Honda, bu kez Cenevre Otomobil Fuarı'nda markanın 2025 yılına kadar Avrupa'da sattığı tüm otomobiller için elektrik gücüne sahip olma hedefine ulaşmayı planladığını açıkladı ve bu sefer piyasaya sürülen e Prototip önemli bağlantılardan biri. .
