CCTD Ağustos 181 milyon ton ulusal demiryolu kömür sevkiyatı, bir önceki yıla göre% 15,3 artışla
Ağustos ayında, ulusal demiryolu kömür taşıma hacmi bir önceki yıla göre% 15,3 artışla 181 milyon ton oldu
Ağustos ayında, ulusal demiryolu kömür taşıma hacmi, yıllık% 15,3 artışla 181 milyon ton oldu. Ocak-Ağustos döneminde, yıllık% 17.9 artışla 1.43 milyar ton kömür sevk edildi. China Railway Corporation tarafından açıklanan verilere göre, bu yılın ilk sekiz ayında ulusal demiryolu yük hacmi yıllık% 14,6 artışla 1.936 milyar ton olurken, bunun 250 milyon tonu Ağustos ayında tamamlandı ve yıllık% 11.5 artışla tamamlandı. Plana göre, China Railway Group bu yıl 2.75 milyar ton kargo teslim edecek. Küresel ekonomide uzun vadeli bir durgunluğun zemininde, ulusal demiryolu yük hacmi bir zamanlar düşüşe geçti. 2011 yılında ulusal demiryolu yük hacmi 3,3 milyar ton ile zirveye ulaştı ve o zamandan bu yana bu rakam yıldan yıla düşüş eğilimi gösterdi. 2012'den 2016'ya, ulusal demiryolu yük hacmi sırasıyla yıllık% 1,8,% 0,4,% 4,7,% 11,6 ve% 2,3 azaldı. 2016 yılında demiryolu yük hacminin hala düşmesine rağmen düşüş kademeli olarak daraldı ve geçen yılın Ağustos ayında pozitif büyüme elde etmeye başladı. Bu yılın başından bu yana, demiryolu yük hacmi çift haneli pozitif büyümesini sürdürürken, Şubat ayında ulusal demiryolu yük hacmi (281 milyon ton) geçtiğimiz yıllarda rekor düzeyde bir önceki yıla göre% 19,4 arttı.
Ocak-Ağustos döneminde, Jiangsu Eyaletinin ham kömür üretimi yıllık% 8.6 düşüşle 8.005.900 ton oldu
Ağustos ayında, Jiangsu Eyaletindeki ham kömür üretimi, yıllık 56.500 ton veya% 5.41 artışla 1.1114 milyon ton oldu. Bunların arasında, Xuzhou Mining Group Co., Ltd.'nin ham kömür üretimi, yıllık 86.900 ton düşüş,% 21.88 düşüşle 310.300 ton; Datun Coal and Power Company'nin ham kömür üretimi 776.600 ton, 129.700 ton artış,% 20.05 artış; devlete ait yerel kömür madenleri Ham kömür üretimi, yıllık 13.700 ton artışla 14.500 ton oldu. Ocak-Ağustos döneminde, Jiangsu Eyaletinde ham kömür üretimi, yıllık 806.600 ton veya% 8.6 düşüşle 8.55.900 ton oldu. Bunlar arasında, Xuzhou Mining Group Co., Ltd.'nin ham kömür üretimi, yıllık 962.800 ton düşüşle 2.4339 milyon ton,% 28.35 düşüşle; Datun Kömür ve Elektrik Şirketi'nin ham kömür üretimi% 6.65 artışla 370.700 ton artışla 5.9484 milyon ton oldu. Devlete ait yerel kömür madenlerinde ham kömür üretimi, bir önceki yıla göre 208.500 ton veya% 62.78 düşüşle 123.600 ton oldu.
Ordos'un ocaktan ağustos ayına kadar kümülatif kömür üretimi, yıllık% 12.6 artışla 423.51 milyon ton oldu
Ordos İstatistik Bürosu tarafından açıklanan verilere göre Ağustos ayında Ordos kömür üretimi yıllık 7,69 milyon ton artışla 55,67 milyon ton,% 16,0 artış, 24 puanlık artış oldu. Ordos'un Ocak ayından Ağustos ayına kadar kümülatif kömür üretimi, yıllık 47.50 milyon ton artışla 423.51 milyon ton oldu,% 12.6 artışla 20.2 yüzde puan arttı. Ordos bölgesi, Ocak-Ağustos 2017 arasında, bir önceki yıla göre% 19,9 artışla 22.568.400 ton kömür sevk etti. Ordos Şehri, çeşitlendirilmiş dönüşümün temeli olarak kömürü kullanıyor ve kaynak bazlı endüstrilerin dönüşümünü ve gelişimini teşvik etmek için çalışıyor. Ocak ayından ağustos ayına kadar, şehrin belirlenen boyutun üzerindeki sanayi işletmeleri sahada 67,14 milyon ton kömüre dönüştürdü. Yerinde kömür dönüşümünün ana ürünleri şunlardır: kömürle çalışan elektrik üretimi 53,87 milyar kWh, 6,167 milyon ton kok, 2,3 milyon ton kömür bazlı üre, 716,000 ton kömür bazlı petrol, 3,682 milyon ton kömür bazlı metanol ve 250 milyon metreküp kömüre dayalı gaz .
Moğolistan-Hua Demiryolu'nun jeolojik olarak en karmaşık tünellerinden biri olan Shaanxi Bölümünün Junzi Tüneli
Dünyanın en uzun ağır hizmet demiryolu ve ülkedeki en büyük kömür taşıyan özel hat - Menghua Demiryolu-Junzi Tüneli'nin ana kontrol projesi 23 Eylül'de açıldı. Junzi Tüneli toplam 8.960 metre uzunluğa sahip olup Baota Bölgesi ve Yenan Şehri'nin Yichuan ilçesinde yer almaktadır ve Menghua Demiryolu üzerindeki en karmaşık jeolojik tünellerden biridir. Menghua Demiryolu 1814,5 kilometre uzunluğunda ve Moğolistan, Shaanxi, Shanxi, Henan, Hubei, Hunan ve Jiangxi'nin yedi vilayetini kapsıyor.Projenin toplam inşaat süresi 5 yıldır ve 2020'de açılması bekleniyor. Planlanan taşıma kapasitesi yılda 200 milyon tonun üzerindedir ve planlanan yatırımın 170 milyar yuan olacağı tahmin edilmektedir. Çin'deki en büyük kömür taşıma hattı ve "Kuzey Kömüründen Güney Taşımacılığına" yeni ulusal stratejik ulaşım kanalıdır. Aynı zamanda dünyadaki en uzun tek seferlik inşaattır. Ağır hizmet tipi demiryolu.
Günlük ilk elden kömür bilgisi için, lütfen bu kodu basılı tutun:
Bu makale CCTD China Coal Market Network tarafından sağlanmıştır.
Düzenleyin ve organize edin
Daha fazla kömür piyasası bilgisi için lütfen resmi hesabın altındaki tıklayın Kömür fiyat bilgisi veya
oturum aç www.cctd.com.cn
Çin Kömür Piyasası Ağı
( www.cctd.com.cn)
Bilgi danışmanlığı, dergi raporları, forum toplantıları, yazılım geliştirme koleksiyonu
Entegre bir ulusal kömür endüstrisi kapsamlı web sitesi olarak.
Size zamanında, yetkili ve kapsamlı hizmet sunun
Kömür piyasası bilgileri, analizi, verileri ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar.
Üye danışma telefonu:
010-63703910, 63703961
