Gerçek atış Lotus elektrikli süper otomobil Evija dayanıklılığı 400 + / hedef beygir gücü 2000
3 Temmuz 2019'da Lotus, Evija adlı yeni seri üretim saf elektrikli süper spor arabası Type 130'u resmen duyurdu. 17 Temmuz'da Evija resmi olarak İngiltere'de serbest bırakıldı. Yeni arabanın pil ömrü 400 kilometreden fazla (NEDC kapsamlı çalışma koşulları test aralığı 434 kilometre), 1,7 milyon pound'dan başlayan 130 birimle sınırlı ve 2020'de Lotus'un Heysel, Norfolk'taki merkezinde resmi olarak el yapımı olacak.
Evija, Lotus'un 2008'den bu yana ilk yepyeni modeli ve şirketin ilk elektrikli seri üretim arabası. Evija'nın piyasaya sürülmesi, efsanevi İngiliz spor otomobil markası Lotus'un yeni bir sayfa açmak üzere olduğunu da simgeliyor.
Evija, Lotus tarafından doğrudan müşterilere satılacak ve 220 bayiden oluşan küresel bir ağ aracılığıyla hizmet desteği sağlayacak. Şu anda Lotus, her Evija sahibi için özelleştirilmiş bir hizmet ve bakım planı oluşturuyor.
Havacılık endüstrisinden ilham alan Evija tasarımcıları, otomobil gövdesinin dış cephesi yumuşak konturları ve temiz çizgileri mükemmel oranlarda harmanlıyor. Bu, birçok klasik Lotus yol arabasını ve yarış arabasını anımsatan burun dalışının ön kapağında en belirgindir.
Evija'nın piyasaya sürülmesi, Lotus'un yeni bir tasarım dilini açtığını gösteriyor.Bazı tasarım öğeleri, gelecekteki yüksek performanslı otomobillerde gelişmeye ve yeniden ortaya çıkmaya devam edecek. Başka bir deyişle Evija, Lotus'un gelecekteki tasarım yönünü temsil ediyor.
"Gözenekler" adı verilen bu tasarım konsepti, aynı zamanda, daha düşük hava basıncına karşı koyan ve rüzgar direncini daha da azaltan aracın arkasına hava akışı sağlamaya yardımcı olur.
Arka spoyler bir kaldırma mekanizması ile donatılmıştır ve arka difüzör karbon fiber malzemeden yapılmıştır.Bu tasarım aynı zamanda Evija Bastırma kuvveti, daha iyi bir tutuş elde etmesini sağlar ve kullanım performansı ve gücü dört gözle beklemeye değer.
Araca girdikten sonra tavan kumanda panelindeki düğme ile kapı kapatılabiliyor.Bu tasarım aynı zamanda orta konsolun yerleşimini büyük ölçüde basitleştirerek kapının yanlışlıkla açılmasını engelleyebiliyor.
Evija, sürücülere dijital olarak bağlı bilgi-eğlence hizmetlerinden oluşan eksiksiz bir set sağlayan ilk Lotus modelidir ve bu sistem kablosuz yazılım güncellemeleri sağlayabilir. Güçlü araç ağı sistemi, verileri buluta gönderebilir. Sürücüler bu verilere erişebilir, aracın durumunu anlayabilir, kilometre ve şarj durumu ile diğer bilgileri akıllı telefondaki uygulama aracılığıyla kontrol edebilir. Ayrıca araç sahibi, yolculuğa başlamadan önce kabini önceden ısıtmak veya soğutmak için klimayı uzaktan da kontrol edebilir.
Klima sistemi ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemi standarttır. Yerel zorbalar, kendi müzik ve navigasyon hizmetlerine erişmek için akıllı telefonlarını ve araçlarını Apple CarPlay veya Android Auto aracılığıyla sorunsuz bir şekilde bağlayabilirler.
Direksiyon simidinin altında beş sürüş modu seçeneği vardır: Menzil, Şehir, Tur, Spor ve Parkur Seçilen moda göre, sürücü çeşitli performans özelliklerini etkinleştirebilir veya devre dışı bırakabilir.
Evija'nın özü, Lotus'un teknoloji ortağı Williams Advanced Engineering tarafından geliştirilen gelişmiş bir saf elektrik sistemidir Ortaya monte edilen pil takımı, dört güçlü elektrik motoruna doğrudan enerji sağlamak için iki koltuğun arkasına monte edilmiştir. Bu yüksek verimli sistem, bir yol modeline şimdiye kadar monte edilmiş en hafif ve en yüksek enerji yoğunluklu elektrikli bileşendir.
Evija Maksimum 2000 beygir gücü ve 1700 Nm tepe torku ile çift tahrikli motorlardan oluşan saf elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olan yeni otomobil, bu güçlü gücü daha iyi uygulamak için bir tork kontrol sistemi ile de donatılmıştır. Dört tekerleğin güç çıkışı.
Güç performansı açısından Lotus Evija'nın 0-100km / s hızlanma süresi 3 saniyeden az olacak ve 0-300km / s hızlanma süresi 9 saniyeyi geçmeyecek. Yeni otomobilin en yüksek hızı 320 km / saate ulaşacak. Yeni otomobil, 70kWh kapasiteli bir güç bataryası ile donatılacak ve 350kW hızlı şarj şarj cihazını destekleyecek, bu da yeni otomobilin şarj süresini sadece 18 dakika yapacak.
Özet: Evija, Lotusun ilk süper arabası ve aynı zamanda Lotusun elektrikli modeli. Görünüşü çok fazla "ilk" yarattı. Lotus'un Geely Holding Group'a katıldıktan sonraki ilk yeni ağır siklet modeli olarak önemi küçümsenemez. Evija'nın piyasaya sürülmesi, Lotus saf elektrikli süper otomobil endüstrisi için heyecan verici fırsatlar getirecek. Elektrikli süper otomobillerin güç aktarım sistemi sayesinde tüketiciler, elektrikli araçların tüketiminden daha fazla haberdar olacak ve yüksek performanslı elektrikli araçlara olan talebi artıracak. Tabii ki, 1,7 milyon pound (yaklaşık 14,67 milyon yuan) üzerindeki başlangıç fiyatı ve 130 aracın satış formatı sadece birkaç kişiye ait olacak.
