Düşük profilli Baojun 510'a ne dersiniz? Tahsisi ne kadar azaltabilir

Arabanın orijinal analizine göre, Baojun 510 son zamanlarda popüler hale geldi.İyi şekli ve düşük fiyatı ile işçi sınıfının gözüne girdi. "Deri dayanıklı ve uygun fiyatlı." Bu çok fazla tüketici. Değerlendirmesi için, ama aynı zamanda ucuz, kesinlikle bazı şeyleri kaybedecek .. Bugün, Baojun 510'un düşük profilli versiyonuna bir göz atalım. Ayrıntıları ne kadar azaltabilir?

Ön yüzdeki U şeklindeki krom trim şeridi dışında, başka hiçbir süsleme yok ve alt dudakta krom trim şeridi yok.Ön yüzünde bazı temel konfigürasyonlar dışında ekstra süsleme yok. Küçük bir krom kaplama dekoratif şerit çok pahalı değil, ancak görsel iyileştirme dünyayı sarsıyor.

Ön yüzün alt kısmındaki sis farlarının basit konfigürasyonu da çok basittir.Ön sis farlarına sahip Baojun 510 çıkarılmıştır.Sisli havalarda sürüş sırasında güvenlik faktörü büyük ölçüde azaltılır. Farların camları yoktur, ancak basit ampuller devre dışı bırakılır. Yapılandırma bir cümledir, sadece kullanın.

Kapı kolunda krom kaplama dekoratif şerit yok, yan tarafta pedal yok ve kapı panelinde krom kaplama dekoratif şerit yok.Araba, her şeyi basit tutma ilkesine göre inşa edildi ve konfigürasyon doğal olarak çok yüksek değil. Sonuçta, fiyat orada. Maliyet kontrolü de nispeten güçlüdür.

Baojun 510'un düşük seviye versiyonu da arka sileceklere sahip değil Genel olarak konuşursak, hatchback, tozu temizlemek için arka sileceklerle donatılacak.Ne yazık ki, Baojun 510'un düşük seviye versiyonunda da basit silecekler var. Düştü, bu nokta gerçekten olmamalı. Sonuçta maliyet çok yüksek değil.

Bir suv olarak, düşük profilli model bir bagaj rafı ile donatılmamış. SUV durumu için biraz üzgün görünüyor. Baojun 510 ucuz bir suv. Başlangıç fiyatı sadece 54.800 yuan. Fiyatı yüksek değil, bu yüzden maliyet Sıkıştırma harika, bu nedenle düşük kaliteli bir sürüm satın almak isteyen öğrenciler bunun hakkında düşünmeli. Ödediğinizin karşılığında ne ödediğinizin prensibi hiç değişmedi. Baojun 510'un işi yürüyerek bir bakkal arabası satın almak ve daha fazla keyif ve güvenlik istemektir. Yan taraftaki Haval H2'ye bakmak daha iyi.

IFlytek: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar bir önceki yıla göre% 24,7 arttı ve devlet sübvansiyonları kara katkıda bulundu
önceki
Başbakan Zhou'nun ölümü: Li Desheng, başbakanın portresine pirinç taneleri olmadan bütün gün gözyaşları içinde baktı!
Sonraki
Heyecan verici! 3 yaşındaki çocuk 6. kattan düştü ve grup aynı pozu verdi ...
Başkan Mao Bao Zhude: Kızıl Komutan sensin diyerek başladım, ortada sen olduğunu söyledim ve şimdi
Dünyanın en ucuz istasyon vagonu, iç tasarım kasıtlı veya 60.000'den
Uygun maliyetli SUV bugün listeleniyor: 57.800'den 1.5 kendinden emişli ve sadece 84.800 için 1.5T!
Linhai Eagle AC313 Helikopteri Daxinganling Havacılık Orman Muhafızı Olağanüstü Gerçekleştirdi
Pakistan en ideal yatırımcı ülke değil Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nu inşa etmek için neden Çin büyük meblağlar harcıyor?
Önümüzdeki Ortamda: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kâr bir önceki yıla göre% 64 arttı ve tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar karlara katkıda bulundu
Honda şimdi bir ölçüm arabası kullanıyor: Başlangıç fiyatı, geniş bir alan ve yüksek beygir gücü ile 70.000'in altına düştü, bu da Fit'ten daha uygun maliyetli!
Viraj alabilir, kaçabilir ve park edebilir, sürücüsüz teknoloji AX7'ye kavuştu!
Bugün bana "sis kaynağı" diyebilirsin
Kentsel Gelişim Ortamı: Ana şirkete atfedilebilir net kar 2018'de% 3,4 düştü ve bu gelir düşüşünün altında kaldı.
Kadın polisi tecavüze çağırdı, adam polisi binadan atlamaya çağırdı ... ama gözaltına alındı!
To Top