Orijinal makale araba tarafından yazılmıştır.Şangay Otomobil Fuarı'nda yepyeni Haval H6'yı başlattık. Bir ulusal kutsal otomobil nesli olarak, Haval H6 mükemmel kalite ve işçiliğe, güvenliğe ve pratikliğe sahiptir, ancak tek şey İnsanların şikayet ettiği şey güç sistemidir 1.5T motor binlerce yıldır değişmeyen motor olarak biliniyor Bu büyük makyaj sadece araç tasarımını değil, aynı zamanda güç aktarım mekanizmasını da büyük ölçüde değiştirdi.
Yeni modelin görünümü daha keskin ve daha dinamik.Alt köşeli hava giriş ızgarası, aracın ön yüzünün iyi bir dokuya sahip olmasını sağlayan krom kaplama dekoratif şeritlerle donatılmıştır.Alt çift sis lambaları da krom kaplama dekoratif şeritlerle süslenmiştir, bu da çok güzel görsel duygu. Far konfigürasyonu da daha bilinçli, uzak ve yakın ışığın ön farları geceleri etkili olan lenslerle donatılmıştır. Yeni modelin ön yüzündeki değişiklikler dünyayı sarsıyor.
Yan tasarım değişiklikleri çok büyük değil.Yeni H6, H2'lere daha yakın hareket etmek için tasarlandı.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, aracın yan tarafında hala birçok değişiklik var, daha yuvarlak ve daha dinamik. Gövde boyutu açısından, yeni H6 boyutu 1600 * 1860 * 1720mm'dir ve dingil mesafesi 2680 mm'ye ulaşarak arka yolcular için oturma alanını etkili bir şekilde sağladı. Düşük profilli modeller 235 / R18 lastiklerle donatılmıştır ve yüksek profilli modeller 235 / R19 boyutuna ulaşmıştır.
Yepyeni H6 aynı zamanda modellerin birden fazla versiyonunu da sunuyor.Ürün hattını büyük ölçüde zenginleştiren ve farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan kırmızı ve mavi standart modeller arasından seçim yapılabilir.Mavi standart versiyon ile karşılaştırıldığında, kırmızı standart versiyon daha gelişmiş bir modele sahiptir. Hava ızgarası daha büyük ve daha dinamik ve modaya uygun.
Yeni H6'da Haval'in seleflerini tükettiğini belirtmekte fayda var.Üst düzey modellerde tam LCD göstergeyi görebilirsiniz, tüm araç standart olarak ESP, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile geliyor. İç tasarım ve işçilik her zaman Great Wall'un güçlü yönleri olmuştur ve büyük makyaj modelleri onun avantajlarından tam olarak yararlanmıştır.İç malzeme ve işçiliğin mükemmel olduğu söylenebilir.
Son olarak, herkesin en çok ilgilendiği güç yönüne bir göz atalım: Yeni H6 geleneksel 1.5T motoru kaybetti ve onu Haval'in yeni 1.3T ve 2.0T güç aktarma organları ile değiştirdi. Tüm sistem standart olarak 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla gelir. Silindir içi direkt enjeksiyon, 1.3T motorun en önemli özelliğidir.Maksimum gücü 102kw'ye ulaşır, maksimum tork 235 / 1400-3500'dür ve maksimum 235 torka 1400 rpm'de ulaşılabilir, bu da yetersiz düşük hız gücü sorununu büyük ölçüde iyileştirir. Aracın yakıt tüketimi de büyük ölçüde azaltılır.
Yorum: Haval her zaman çalışkan bir otomobil şirketi olmuştur ve satışları hem dış hem de iç pazarlarda her zaman en iyiler arasında olmuştur. Daha önce şikayet edilen 1.5T güç aktarma organı artık yepyeni bir motorla değiştirildi.Yakın gelecekte yerli otomobil şirketlerinin ortak girişimleri engelleyebileceğine inanıyorum! Tıpkı Huawei Haier gibi, yabancı markaları uzaklaştırın ve ülkemizi gösterin!