Araba satmak için doğan Chongqing Otomobil Fuarı
"Dövüş! Dövüş!" "Guangfeng, büyük satış! Büyük satış! Büyük satış!" Birbiri ardına yemin eden beyanlar, Chongqing Otomobil Fuarı'nın satış atmosferini hemen hissetmenizi sağlar.
Sadece birkaç gün önce, Chongqing'e 1482 kilometre uzaklıktaki Shenzhen'de, arkadaşlar IAS Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'na katıldılar. Lüks bir araba ziyafeti var ve "yedi dağ, iki nehir ve bir kara" olan Chongqing'de baharatlı güveç kokusu var. Çünkü Chongqing'de güveç yemeğinin çözemeyeceği hiçbir şey yok. Chongqing'de tüm üst düzey ruhlar, "kalbe vur ve göbeği doldur" gerçeği duygusuna dönüştürüldü.
Pekin ve Şangay Otomobil Şovları Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW için öne çıkan anlarsa ve Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı lüks arabaları kurtarmak içinse, Chongqing Otomobil Fuarı Changan Automobile'in evidir. Chang'an'ın standının "ev sahibinin" otoriterliğini ve kaslarını gösterdiği söylenebilir ve yalnızca Chang'an departmanı düzgün bir basın toplantısı düzenledi.
Otomobil fuarı bölgesel pazara hakim olduğu için, Sichuan, Chongqing ve Güneybatı Çin'deki otomobil pazarına yansıyan bir etkiye sahip.Chongqing Otomobil Fuarı, otomobil satışları ve indirimleri açısından farklı özelliklere sahip. Başka bir deyişle, büyük satıcıların "savaştığı" yer burasıdır. Geçtiğimiz yıl 50'den fazla bayi çalışanı müşteriler için rekabet edebilmek için birbirini yendi, bu nedenle bu yıl her bayi cezai tedbirlere özel önem verdi.
Sadece 21. Chongqing Otomobil Fuarı kuruldu. Bu sefer ne gibi yeni içerikler getirdi? Örneğin, kısa bir süre önce Şangay Otomobil Fuarı'nda Volkswagen'in "Parlak Kılıcı" ndaki "Just Electric!" İle karşılaştırıldığında, Chongqing'deki bayiler bundan bahsetmiyordu. FAW-Volkswagenin standı neredeyse tüm seri üretilen modellerdi, SAIC Volkswagenin Tuang X halka açılır açılmaz 7,000 yuan düştü. Her bir bayinin temel promosyonu, National V'den National VI'ya geçiş konusunda tercihli ve tek adımlı rehberliktir.
UFI sertifikasına sahip bir komşu olan Chengdu Otomobil Fuarı'na kıyasla Chongqing Otomobil Fuarı'nın işlevinin neredeyse otomobil satmak için doğduğu söylenebilir. Chongqing Otomobil Fuarı aynı zamanda "zorunlu standartları" takip ediyor olsa da, sertifika almak için gerçekten standardı yükseltmek istiyorsanız, bunu düşünmek zor olabilir.
"İki kez pişirilmiş domuz eti" güzel kokuyor mu?
Sonuçta, 500.000'den fazla katılımcının ölçeği Pekin, Şangay ve hatta Chengdu Otomobil Fuarı'ndan çok uzak ve Chongqing Otomobil Fuarı, çoğu Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış veya listelenmiş yeni arabalar olduğu söylenen bir "bükülmüş et" tabağı gibi. İnsanların yeni otomobiller için daha fazla beklentisi yok, bunun yerine daha tercihli politikalar olup olmadığına bakın.
2019 tamamen yeni Audi Q7'de maksimum 150.000 yuan indirim var. Volkswagenin Tuang Xi piyasaya çıkar çıkmaz fiyatını düşürecek. Roewe eRX5 otomobil fuarı sırasında indirim 80.000 yuan olacak. Kısacası bu bir taviz savaşı. Haval standı basitçe her modelin indirimli miktarını büyük ekranda gösterdi ve her rakibe sessizce gösteri yaptı.
"Hey, Jietu'nun standı nerede?" Diyerek geçen iki kadın olsun, yoksa muhabir Rafista'nın arka sırasına oturduğunda, ön sıradaki genç adamın kapıyı çaldığını duydu. Orta konsola baktığınızda, plastik duygusundan bahsetmek çok güçlü ya da bir Civic satın almak için net kontrastı ve seçimi gerçekten hissedebilirsiniz. Ve bazı satış danışmanları daha da yakınlar, ilk kez karşılaştıkları kitlenin omuzlarını sevgiyle okşuyor ve bilgiyi sakin bir şekilde "şiddetle öneriyor".
Bir avcı gibi yürürken, gözlemleyerek, sorarak, avınızı ararken, her yerde satış danışmanları için av savaş alanları var. Bugünün havası da çok faydalı. Dün yazın bunaltıcı sıcaklığıydı. Bu sabah bir gök gürültüsünün ardından hava nemli serinlikle doluydu ve ferahlatıcıydı. Bu sadece seyrek popülerlik ve otomobil şovu atmosferini doruk noktasına kadar karıştırmamak imkansız.
Zayıf markalar giderek daha az ilgi görüyor, ortak girişim markaları dışında Geely ve Great Wall gibi güçlü bağımsız markaların standları kalabalık. Ve GAC Mitsubishi dış mekanlarda pahalı deneyimler üretti. Her biri şaşırtıcı bir şekilde aldatıcıdır ve tüketiciler aslında satın alıp almayacakları konusunda çok endişelidirler.
Evin kapısında sergilendiği için Changan Automobile üzerine düşeni yapıyor ve Chongqing belediye başkanı da Hall N8'deki Changan standını ziyaret etti. Changan'da muhabirin katıldığı basın toplantısı 15 dakika ertelendi.Elbette medya öğretmenleri de basın toplantısının baş karakterini anladılar ve Changan Automobile başkan yardımcısı ve binek otomobil pazarlama departmanı genel müdürü Ye Pei'nin gelişini beklediler.
Otomobil fuarının en önemli satışlarından bahseden Changan Auchan, 2017 otomobil fuarı sırasında 1.380 satış rekoru kırdı.O sırada, yakın zamanda piyasaya sürülen Changan Auchan ve Changan CX70'in iki yeni modeli sırasıyla 448 ve 346 adet sattı. Ancak 2018'de Changan'ın performansının düşmesi ve Auchan markasının bağımsızlığı ile Changan'ın bu yılki satış hacmini bulmanız zor. Changan Automobile bu yıl ne kadar satabilir? Auchan bu yıl roketin "bahar esintisi" nin fırlatılmasıyla geri dönüş yapabilir mi? Bu, muhabirlerin güçlü bir merak duymasını sağlar.
Ayrıca, Changan'ın dört büyük markasından biri olan Kaicheng için standda sadece bir Amerikan tarzı F70 pikabı görücüye çıktı. "Zengin ve istekli" olarak tanımlanabilir.Orijinal ticari araç konumlandırması, pikap görünümüyle doludur. Reverie. Ancak, Auchan'ın son ayarlamalarıyla karşılaştırıldığında Kaicheng daha temkinli olacak mı?
Benzer şekilde, Changan Ford'un Focus Active'i de yakın tarihli bir medya test sürüşünün ardından resmi olarak ilk kez sahneye çıktı. Bununla birlikte, Changan Ford'un bu ürününün sınır ötesi tonalitesi ve hedefi çok net değil ve insanlar hala Changan Ford'un geleceği için endişeleniyor. Commune'den Bay Shi tarafından yapılan önceki araştırma, Ford'un en çok yapması gereken şeyin Sharp'ın bu ürününü, Sharp ST-Line versiyonu gibi yapmak olduğuna inanıyor.
Otomobil fuarından sadece bir gün önce Changan, Blue Whale güç markasını "en çok paranın harcandığı yer" küresel Ar-Ge merkezinde, ana 1.4T ve 1.5T motorlar ve NE platformunda piyasaya sürdü, "National VI için geliyor" un net bir tanımı, İnsanlar Changan'ın güç araştırma ve geliştirme konseptindeki on yıllık liderliğini görebilirler, ancak bu Blue Whale güç ürünleri ve NE platformunun gelişmiş doğası henüz pazar tarafından test edilmemiştir. Yeni enerji açısından, "Shangri-La Projesi" nin ilerlemesi de muhabirlerin daha fazla dikkat etmesine neden oldu.
Aslında muhabir bunu bir daire içinde gördü ve en etkileyici şey her otomobil fuarının satış hedefiydi. İster Guangfengin 1000 aracı, ister FAW-Volkswagenin toplam 1.600 araçtan oluşan sekiz bayisi ve hatta Dongfeng Renaultnun iki aracının her biri için 40 araçlık "düşük anahtar" hedefi, bayilerin dönüşen bir otomobil pazarı ortamında çaresizliğini vurguladı. Sıkı sinirler. Dongfeng Peugeot'nun bir satış danışmanının gazetecilere verdiği demeçte, hala 30'dan fazla National V modelinin stokta olması nedeniyle baskının büyük olduğunu söylemesine şaşmamak gerek.
National VI'nın planlanandan önce uygulanmasının otomobil şirketleri üzerinde önemli bir etkisi olacak ve bu da Chongqing Otomobil Fuarı'ndan açık bir sinyal. Bazı insanlar mutlu, bazıları endişeli.Örneğin, Guangfeng sakince tüm National VI modellerinin yerinde olduğunu ifade edebilir ve bazı dezavantajlı markaların önümüzdeki yıl Chongqing Otomobil Fuarı'nda hayatta kalıp kalamayacağı bilinmemektedir.
"Detroit" işe yarayabilir mi?
Chongqing Otomobil Fuarı'nın sergi alanı 170.000 metrekareye ulaşmış olsa da, yaklaşık 100 otomobil şirketinin ve 500.000'den fazla katılımcının ölçeği de oldukça etkileyici ve Chengdu Otomobil Fuarı'nın ölçeğini yakalamak üzere. Bununla birlikte, "zorunlu" ve yeni arabaların olmaması açısından bakıldığında, Chongqing Otomobil Fuarı, daha çok büyük ölçekli bir ticaret fuarı gibi, hala bölgesel bir otomobil fuarıdır.
Büyük küresel otomobil fuarlarının küçülmesiyle birlikte geleneksel otomobil fuarlarının altın çağı geçiyor, ancak en azından Chongqing Otomobil Fuarı'nın rolünün vazgeçilmez olduğu inkar edilemez. Geçen yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nın öğleden önceki profesyonel medyasında olduğu gibi, büyük stantlar satış danışmanlarıyla doluydu. Chongqing Otomobil Fuarı için çocuk oyuncağıydı ve "seyircilerden daha fazla satış danışmanı var" yorumu daha da etkileyici.
Bir "ev sahibi" olarak, tıpkı bu otomobil şovunun resmi tanıtımı gibi, "Size bir sahne verin, popüler olmak istiyorsanız gelebilirsiniz!", Chongqing "ünlülerin mizacıyla" dolu bir şehirdir. Chongqing, baharatlı olmanın yanı sıra özellikle hareketli bir şehirdir. "Yenilgiyi asla kabul etme" nin arka planı, edebi üslup da tüm şehri kaplar. Chongqing her zaman bir güveç gibi olmuştur ve her türden tat karıştırılmıştır.
Ancak Chongqing'in otomobil endüstrisinin "Detroit, Çin" unvanına veda ettiği inkar edilemez. Kısa süre önce komün tarafından araştırılan Lifan Motors dışında Magic Speed ve Bisu gibi markalar daha hızlı kaybediyor. Lifan Automobile figürü bu otomobil fuarında tamamen ortadan kayboldu. Evin kapısındaki devasa otomobil fuarının heyecanı, Chongqing'in otomobil endüstrisindeki dönüşümün acısını daha da gösteriyor. Bu elbette Changan Otomobilini de içeriyor.
2010 yılından bu yana, Chongqingin ekonomisi, otomobil endüstrisi ve elektronik bilgi endüstrisinin iki sütunlu endüstri yapısı altında başı çekiyor. Yerli SUV modellerinin 2012'de patlayan büyümesi, tam bir düzene sahip olan Changan'ın fırsatı değerlendirmesine, en iyi dört yıllık temettüye sahip olmasına ve yıllık üretim ve bir milyondan fazla araç satışı ile ilk bağımsız marka şirketi olmasına da izin verdi. . Changan Automobile, aynı zamanda, tütün şirketlerinin ödediği vergiyi bile aşarak, Chongqing'deki en yüksek vergi ödeyen yerel kuruluştur.
O sırada "Detroit, Çin" hayali Chongqing'de mayalanmıştı. 2013 yılında, o zamanki Chongqing belediye başkanı Huang Qifan forumda "Chongqing'in 2015'te Çin'in Detroit'i olacağını" söyledi ve bu da sektörde güçlü tepkiler uyandırdı. 2015 yılında Chongqing, 2.609.300 çıktıyla Şangay'ı yenerek şampiyonluğu kazandı. 2016 yılında Chongqing, "1 + 8 + 1000" endüstriyel model oluşturarak Chongqing ekonomisinin "balast taşı" haline geldi.
Bununla birlikte, Chongqing Otomobil Şovu otomobil satışına odaklandığı ve sertifikası olmadığı için, Chongqing'in ekonomisi zirveye ulaştı, "iyi şeyler eskidir" ve kendi darboğazıyla karşılaştı. "Ning Si geçici olarak taşındı ve Mo Si geçici olarak durdu." Chongqing'in otomobil endüstrisi de yavaş yavaş yeni durumda geride bırakılıyor. Bunun pek çok nedeni var, ancak, Komün'ün kapak hikayesi "Chongqing Farewell to" Detroit "'te analiz edildiği gibi," Detroit "i körü körüne takip etme dürtüsü üzerinde düşünme zamanı geldi.
Bu sefer olduğu gibi, yeni G05 otomobilini tanıtan SWS Motors, ürünlerinin arkasında herhangi bir temel rekabet gücü var mı? Chongqing'in otomobil endüstrisinin bel kemiği olan Changan Automobile'in dönüşümün zorluklarından kurtulması ne kadar sürebilir? Ek olarak, Volkswagen Jetta markası bu sefer yok olmasına rağmen, güneybatı pazarına yayılan bu ağır rakip, yaklaşmakta olan "Night King" gibi, zaten sıkı olan pazarı bastırıyor.
Bir şehir ve bir otomobil fuarı için, gelecekteki en önemli şey inovasyondur, yerinde durmak değil. Chongqing Otomobil Fuarı'nın yerel markalaması çok belirgin, bu da onun sınırlaması. Ancak, tıpkı Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nın değişim aramaya çalıştığı gibi, enerji dolu ve savaşmaya cesaret eden Chongqing'in her zaman beklenmedik sonuçlar getirebileceğine inanıyoruz.
Tıpkı Chongqing'de paylaşılan arabaların yükselen gelişimi gibi, büyük patron Mercedes-Benz tarafından desteklenen Car2go bile ne yazık ki geri çekilmek zorunda kalırken, Changan Travel, elverişli konumu ve dost canlısı insanları sayesinde beklenmedik bir şekilde gücünü artırdı. Peki, araba satmak için doğmuş olan Chongqing Otomobil Fuarı'nda gelecekte beklenmedik değişiklikler olabilir mi? Önümüzdeki yıl buna bakacağız.
Metin / Wang Xiaoxi
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
