Bir ekran satın alın ve bir araba alın! Yeni enerji araçları gerçekten yeterli boyutta değil Ekranlar bir araya gelecek mi?
Merkezi kontrol geniş ekranı ana akım konfigürasyon haline geldi. 10 inç geniş ekranı olmayan herkes kendisinin bir "İnternet arabası" veya "yeni bir otomobil yapım gücü" olduğunu söylemekten utanıyor. Geniş ekran donatıldığında herkesin rekabeti olur. Kim daha büyük, daha net ve daha duyarlı. Şu anda hangi yeni enerji modellerinde yeterince büyük bir merkezi kontrol ekranı var? Sonra, herkesin bir göz atmasına izin verin.
Weimar EX5'in iç tasarımı basit ve teknolojiktir.Merkezi kumanda büyük, hareketli 12,8 inçlik dönebilen akıllı ekran ile donatılmıştır.Merkezi kontrol Weimar ID, doğal ses etkileşimi, özelleştirilmiş akıllı navigasyon, uzaktan kumanda, cep telefonu tuşları vb. İşlev, gezinme veya göz atma bilgileri, ekran içeriği daha zengin; 90 derece döndürülmüş, süper geniş bir ekran ve özel sinemanız. Aynı zamanda, merkezi kontrol, sistemin akıllı algoritması aracılığıyla kendi özel arayüzünüzü oluşturabilir ve bu da operasyonu daha rahat ve sorunsuz hale getirir.
BYD Don DM arabasındaki bu multimedya ekranı, arabadaki en önemli özelliktir. Yüksek çözünürlüklü ekran 14,6 inç'e ulaşır ve direksiyon simidindeki * tuşu, döndürme düğmesi veya hatta çok havalı olan manuel işlemle döndürülebilir. Aynı zamanda, merkezi kontrol DiLink akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve akıllı sesli etkileşim sistemi, arabanızı kontrol etmenizi daha kolay hale getirir. Ayrıca, BYD resmi olarak "tavuk yeme" yeteneğini abartsa da, böyle işlem gerektiren oyunlar için, takım arkadaşlarınızı arabada oyalamayalım.
Tesla, geniş merkezi kontrol ekranının öncüsüdür.Merkez konsoldaki LCD ekran, Apple iPad'in 9.7 inçlik ekranının neredeyse iki katı büyüklüğünde 17 inç boyutundadır. En önemlisi, bu göz kamaştırıcı geniş ekran aracılığıyla araç sahipleri internette gezinmeyi, klimayı, görsel-işitsel eğlenceyi, aydınlatmayı, telefonları, koltuk ısıtmasını, açılır tavan anahtarlarını ve araç durumu, pil gücü, süspansiyon ayarı gibi çeşitli bilgileri kontrol edebilir. Başlamak çok kolaydır ve bölünmüş ekranda veya tam ekranda görüntülenebilir.
Roewe MARVEL X'in merkezi kontrolü "sıçrayan" bir tasarıma sahiptir.Resmi olarak 19.4 inç süper akıllı etkileşimli bir arayüz olduğu iddia edilmesine rağmen, merkezi kontrol ekranı ve fiziksel düğmeleri birleştiren bir tasarım formunu benimser ve gerçek ekran alanı 19.4 inç'e ulaşamaz. Roewe MARVEL X'in merkezi kontrolü, araç sahipleri için iyi bir sürüş deneyimi yaratmak için en yeni AliOS sistemini kullanacak ve Zebra 3.0 sistemi ile işbirliği yapacak.
BYTON Concept'in en önemli özelliklerinden biri, yeni akıllı insan-araba etkileşim sistemidir. 49 inçlik merkezi kontrol ekranı, neredeyse üç Tesla merkezi kontrol ekranı büyüklüğünde, bir TV gibi otomobilin üzerinde çalışır. Elbette bu kadar büyük bir ekrana sahip olmak sadece havalı görünmek için yeterli değil.Mühendise göre ileride bu sistem APP'leri akıllı telefon gibi kurabilir.Sürüş kaygısı olmadan alışveriş yapabilir, sosyalleşebilir, rahatlayabilir ve eğlenebilirsiniz. Güvenlik sorunları, çünkü araç otomatik sürüş işlevleriyle donatılmıştır. Ancak bu sadece bir konsept otomobil.Üretici, bu konfigürasyonun seri üretilen otomobilde devam edeceğini vaat etse de, sadece BYTON tarafından teslim edildiğinde bilinecek.
