BAT Araçların İnterneti rekabet gücü analiz raporu, Baidu Araçların İnternetinin en fazla pazar payını alması bekleniyor
5 Ağustos'ta, Gasgoo Otomotiv Araştırma Enstitüsü "BAT Araçların İnterneti Rekabet Edebilirlik Analizi Özel Raporu" nu yayınladı. Rapor, BAT'ın Araçların İnternetinde "hedefler" bulmaya başladığını gösteriyor. Bunların arasında Alibaba, sermaye bağlayıcılığı yoluyla endüstriyel düzeyde işbirliği istiyor ve aynı zamanda ürün portföyünü kurulum sonrası su pazarını test etmek için kullanıyor; Baidu, ürün lansmanını hızlandırmak için otomobil şirketleriyle kapsamlı işbirliği kurarken AI teknolojisinin avantajlarını sürdürüyor. Tencent, sosyal eğlence ekolojisinin avantajlarına dayanarak, hizmet ekolojik erişim yeteneklerine dikkat ediyor;
Genel olarak bakıldığında, Baidu'nun Araçların İnterneti en eski düzene, en güçlü teknik güce ve güçlü geliştirme ivmesine sahiptir. 2020 yılına kadar BAT'ta ilk pazar payına sahip olması beklenmektedir.
Rapor, üç yönden derinlemesine araştırma ve analizler yapmaktadır: Araçların İnterneti endüstrisinin genel gelişimi, BAT Araçların İnternetinin rekabet gücünün analizi ve Araçların İnterneti trendi. Rapor, politika desteği ile sektörler arası entegrasyon ve inovasyon içeren yeni bir otomotiv ekosisteminin şekillendiğine dikkat çekti. Aynı zamanda, tüketici talebi güçlü ... 2025 yılına kadar, bağlantılı araç kullanıcılarının genel ölçeğinin 86 milyonu aşacağı tahmin ediliyor. BAT, temel teknoloji avantajlarına ve büyük bir kullanıcı tabanına sahip olduğundan, endüstriyel yükseltmeyi etkili bir şekilde teşvik edebilir ve Araçların İnterneti endüstrisinin gelişim dalgasında çekirdek bir oyuncu haline gelecektir.
BAT'ın kapsamlı gücünün kendine göre avantajları vardır, Baidu'nun Araçların İnterneti AI teknolojisinin gücü en önemli olanıdır.Rapor, BAT'ın üç Araç İnternetinin kapsamlı gücünü beş açıdan değerlendiriyor: araç işletim sistemlerinin temel yetenekleri, harita navigasyonu, araç yapay zeka yetenekleri, bulut yetenekleri ve araç ağ ekolojisi. Bunların arasında Baidu, AI ses etkileşimi, harita navigasyon motoru ve harita navigasyon ses teknolojisinde liderdir; Alibaba araç içi işletim sistemi ve harita navigasyon yol ağı verilerinin temel yeteneklerinde güçlüdür; Tencent'in ana avantajları esas olarak ekolojik yeteneklerinde yansıtılmaktadır.
BAT yerleşik harita navigasyon yeteneklerinin karşılaştırma diyagramı
Araç içi işletim sisteminin önemli bir parçası olarak, araç içi ses portalı BAT "bir zorunluluktur". Rapora göre Baidu, ilk harekete geçen avantajı ve teknoloji birikimi sayesinde araç içi ses alanında lider konuma sahip. Baidu, ses teknolojisini grubun stratejik yönü olarak görüyor.Ar-Ge düzeni ve altta yatan teknoloji açısından eksiksiz bir AI sistemi oluşturdu ve araç içi sesli etkileşim teknolojisinin birden fazla senaryonun ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamak için veri ve teknoloji birikimine güvenirken uyanmasız, Birden fazla kesintiye uğramış iletişim, duygusal ifade vb. Baidu'nun birikmiş güçlü bilgi tabanına ve yüz milyarlarca arama verisine dayanan Baidu'nun sesli etkileşimi, arabadaki çeşitli sahnelerin ve kişiselleştirilmiş hizmetlerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Baidu sesli etkileşim teknolojisi çözümünün şematik diyagramı
Baidu'nun 2019 Baidu AI Geliştirici Konferansı'nda, üç açıdan çığır açan yeni yükseltilmiş Xiaodu araba işletim sistemini başlattığı bildirildi: akıllı etkileşim, akıllı sahne ve güvenlik görevlisi. Güncellenen Xiaodu araç içi işletim sistemi, insan-araç etkileşim modu, araç içi ekoloji ve araç içi güvenlik gibi işlevleri tamamen açtı.
Baidu'nun Araçların İnterneti, "arkadaş çevresini" geniş bir şekilde genişletir ve gelecekte en yüksek müşteri payına sahip olacakGasgoo Otomotiv Araştırma Enstitüsü'nün analizine göre, BAT ve otomobil şirketleri arasındaki mevcut işbirliği, yerleşik işletim sistemi düzeyine dayalı olarak tek veya çok yetenekli işbirliği ve genel çözüm işbirliğine bölünebilir; Yerleşik işletim sistemi düzeyinde işbirliği sayesinde BAT, çok sayıda kullanıcı elde edebilir. Veri aynı zamanda en ideal işbirliği yöntemidir. 2020 yılına kadar BAT araç işletim sisteminin bir bütün olarak yerli araç ağı pazar payının% 21,5'ini kaplayacağı ve sürekli bir büyüme trendini sürdüreceği tahmin edilmektedir.
BAT, yerleşik işletim sistemi seviyesinin işbirliği eğilimine dayanmaktadır
Şu anda, büyük otomobil şirketleri, araç ağı alanında yerleşik işletim sistemi seviyesine dayalı işbirliği konusunda genellikle temkinli davranıyorlar. Bununla birlikte, Xiaodu'nun araç içi işletim sisteminin bağımsız ve açık modeli, otomobil şirketleriyle derinlemesine işbirliği kurmayı kolaylaştırır ve ürün lansmanları daha hızlıdır. Baidu, kendi ekolojisine dayanarak, ses ve video ve araba ev bağlantısı alanlarında yüksek kaliteli hizmetler sağlar; üçüncü taraf işbirliği ile araç içi hizmetler ve yaşam hizmetleri alanlarında hizmetleri sürekli iyileştirir. Rapor, kooperatif modellerin mevcut durumuna dayalı olarak spekülasyon yapıyor, Baidu 2020'de 1 milyondan fazla araca ulaşacak ve BAT araçlarının% 50'sinden fazlası en yüksek oran olacak.
Baidu'nun araba ağı ekosistem hizmet sisteminin şematik diyagramı
Uzun vadeli bir gelişme perspektifinden, Araçların İnterneti ve otonom sürüş, yüksek derecede bir entegrasyona ulaşacaktır. BAT, otonom sürüşün geliştirilmesinin önünü açmak için Araçların İnternetinin ticarileştirilmesine öncülük edecek ve bu da Araçların İnternetinin mevcut düzeninin önemini daha da vurgulamaktadır. Rapor, Xiaodu'nun Apollo platformuna ilk iniş yapan araç içi işletim sisteminin, Baidu'nun ilk otonom sürüş dağıtımıyla birlikte otonom sürüş sistemiyle daha yakından bağlantılı olduğuna ve Araçların İnternet "ilişki ağının" hızlı genişlemesinin bariz avantajlara sahip olduğuna dikkat çekti. Gelecekte, BAT tarafından temsil edilen yerel Araç İnterneti operatörleri, temel avantajlarını pekiştirmeye ve Çin'in küresel Araç İnterneti için büyük bir pazar haline gelmesi için sağlam bir temel oluşturmaya devam edecek.
