Tang ve Song hanedanları güçlerini birleştiriyor, BYD yeni bir Çinli otomobil çağı yaratıyor
Tang ve Song hanedanları güçlerini birleştiriyor, BYD yeni bir Çinli otomobil çağı yaratıyor
Son "Dragon Face" (Dragon Face), BYD'yi çok ateşledi. Audi tasarımcısı Iger'in kontrolündeki "Hanedan" ailesi, halk tarafından coşkuyla arandığını söyleyemez. 6 Mart'ta BYD, yeni bir enerji aracı olan Tang'ı piyasaya sürdü ve geleneksel bir yakıtlı araç olan Song MAX yakında piyasaya sürülecek. Her ikisi de "Hanedan" ailesinin üyeleridir. Görünüşe göre BYD, 2018'de çift borulu yeni enerji ve geleneksel yakıtlı araç pazarında salgının ilk yılını karşılayacak!
Yakıt kampını köklendirmek mi? Song MAX'ın 6 kişilik versiyonu "Song Ailesi" nin canlılığını güçlendiriyor
Song MAX 6 koltuklu versiyonun bu yılın ilk yarısında piyasaya çıkması bekleniyor. Görünüş açısından Song MAX 6 koltuklu versiyon hala aile tarzı yeni "Dragon Face" ön yüz tasarım stilini benimsiyor ve LED longan farlar, ejderha ağızlı ızgara ve asma tavan gibi tasarım unsurlarının tümü korunuyor.
Otomobil, 2 + 2 + 2 koltuk düzenine sahiptir. İç mekân açısından Song MAX 6 koltuklu versiyona siyah ve kahverengi çift renkli iç mekan stili eklenecek.Modeline bağlı olarak çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 12,8 inç / 8 inç LCD ekran, elektronik el freni, panoramik sunroof ve diğer konfigürasyonlar ile donatılacak.
Güç açısından bakıldığında, yeni modelin halen maksimum 153 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motora sahip olması bekleniyor.Şanzıman açısından motor 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor.
BYD Tang, "yüz değişikliğinden" sonra daha yakışıklı
Yeni nesil Tang'ın en büyük değişikliği görünümdeki değişimdir.Çok fazla göze çarpan en son aile tarzı görünüm tasarımı "Dragon Face" i benimsemiştir. Vücudun yanından, birden fazla bel çizgisinin ana hatları, yeni nesil Tang'a güçlü bir hiyerarşi duygusu verir.Bel çizgilerinden biri, önden arkaya doğru yavaşça yükselir ve askıda ileri bir dalış etkisi verir. Tarz çatının kullanımı da daha tasarım anlamındadır.
Yeni otomobilin boyutuna göre uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870mm / 1940mm / 1720mm, dingil mesafesi 2820mm, 7 kişilik düzene sahip.Yeni nesil Tang ile karşılaştırıldığında uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi olarak sırasıyla 55mm ve 65mm arttı. Ve 100 mm, yükseklik 5 mm azaltılır.
Tang'ın orta konsolunun genel şekli büyük değişikliklere uğradı. 90 derece dönüşü destekleyebilen büyük ekran, bilim ve teknoloji algısını büyük ölçüde geliştiriyor. Aynı zamanda, genel şekil tasarımı çok basittir ve çok sayıda düz düz çizginin kullanımı yatay bir uzantı görevi görür. Esnetmenin rolü. Yeni araba, tüm arabayı basitleştirmede önemli bir rol oynayan orta konsoldaki tüm fiziksel düğmeleri iptal ediyor.
Güç açısından 2.0T plug-in hibrit sistem ile donatılacak.Sistemin kapsamlı maksimum gücü 500 beygir gücünü aşıyor.Üst düzey modellerin 0-100km / s hızlanmasının 4,5 saniyeye ulaşması bekleniyor. Bu veri dizisi bize BYD Tangyou'nun ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor.
BYD, bugün Şubat ayında ilk kez bir dizi yeni otomobili piyasaya sürdü ve BYD Tang, Mart ayında piyasaya sürüldü ve onu Song MAX izledi. Görünüşe göre BYD, yeni enerji pazarında istikrarlı bir şekilde gelişmekle kalmayacak, aynı zamanda yakıtlı araç pazarında da dalga yaratacak. Bu sefer "Hanedan" serisinin pazar dağılımına bakılırsa, BYD hem yeni enerji hem de yakıtlı araç pozisyonları için çaba sarf etmek istiyor.Belki BYD kendi "Hanedanı" nı başlatırken kendi "Hanedanlığını" da başlatacak.
