Çılgın 4.499 milyar avro kazanan bu Zhejiang çiftçisi, kaç otomobil şirketi çıkmaza girecek
Wen You Banggenin iyi arkadaşı [Poison Tongue Technology] (ID: dushekeji) sizin için önerdi
2013 yılında Geely patronu Li Shufu She Tunxiang, Volvo Cars'ı satın aldı ve o sırada dünyadaki neredeyse herkes bir şaka görmeyi bekliyordu.
Ama şaşırtıcı olan, Geely'nin Volvo'yu satın aldıktan sonra para kaybetmemesi, net karının da her geçen yıl artması ve şakaları yüksek sesle okuyanlara tokat atmasıdır!
Li Shufu'nun Volvo M&A, bir Çinli şirketin denizaşırı birleşme ve satın almalarındaki en başarılı ve başarılı vaka olduğu söylenebilir. Küresel otomobil markalarının satışları ve karları düşüyor, bu nedenle Volvo yükselmeye devam ediyor, öyleyse diğerleri nasıl hayatta kalabilir?
Her zaman "araba delisi" lakabıyla anılan Li Shufu, bu sefer küresel otomobil şirketini çıkmaza sürükleyecek gibi görünüyor!
iki
Li Shufu, ikinci nesil bir yetkili ya da ikinci nesil zengin değil, bu yüzden şaşırtıcı değil!
Köylü bir aileden geliyor ve tipik bir çiftçiye benziyor. Basit görünüyor, düz bir burnu ve dar gözleri var, içmede çok iyi görünüyor ve tabandan gelen bir yapısı ve kızarıklığı var.
Görünüşüne çok yakışıyor, çok gergin ve cimri değil, gökyüzü düştüğünde bile uyuyabilen Rab'be aittir.
Kumar + karıştırma, Li Shufu'nun ticari kalitesinin iki ana özelliğidir.
Gamble, bu çok açık. Li Shufu bir keresinde şöyle hatırladı, "Ben çocukken, kumar oynadım, örneğin, 1 yuan kazandım ve hepsini koydum, 4 yuan olarak değiştirdim, hepsini indirdim, 8 yuan olarak değiştirdim ve sonra hepsini bıraktım, 16 olarak değişti. Bazı insanlar 1 yuan kazandı. Para 50 sent geri alındı. Belli ki benimkinden çok daha az kazandı. Ama benim yöntemim son kez gitmiş olabilir ve hiç sent kalmayacak. "
Li Shufu buzdolapları, motosikletler ve arabalar üretiyor. Başlangıçta bir şey iyi yapılmıştı ve çok kârlıydı, ama birdenbire kariyerini değiştirdi ve başka bir karsız şey yapmak için koştu ve bu sektördeki su ne kadar derin olursa olsun daha önce kazandığı tüm paraya bahse girdi. Bilmeden içine daldı.
Li Shufu'nun ilk altın potu başkalarının fotoğraflarını çekmekti. Li Shufu 19 yaşındaydı ve liseden yeni mezun olmuştu. O zamanlar Çin'de çok az kamera vardı ve fotoğraf çekmek bir beceriydi. Eyaletin fotoğraf endüstrisi yönetimi özel bir sektöre aittir; bu, başkalarının fotoğraflarını çekmek istiyorsanız, Kamu Güvenliği Bürosu'ndan onay almanız gerektiği anlamına gelir. Li Shufu, kamerayı satın almadan önce babasından bir miktar borç aldı ve böylece girişimcilik kariyerine başladı.
Bu şekilde Li Shufu, Taizhou'nun sokaklarında ve sokaklarında başkalarının fotoğraflarını çekti. Li Shufu sadece iki yıl içinde bir milyon servet kazandı. O zamanlar bu inanılmaz bir şeydi!
Li Shufu'nun ikinci girişimi, çöplükten altın ve gümüşü rafine etmekti. Reform ve açılımın ilk aşamalarında, birçok hammadde devlet tarafından kontrol edildi ve tekelleştirildi, kasaba ve köy işletmeleri bir miktar bakır, alüminyum veya bazı ekipman almak isteseler, eski pazardan alırlardı. Taizhou'da birçok atık elektrikli ev aletleri pazarı var Eski pazarda, altın kaplamalı ve gümüş kaplamalı bakır kaplamalara sahip bazı ekipmanlar, özellikle de bakır şeritlerinin tamamı gümüş kaplı olan bazı büyük transformatörler var. Li Shufu, fotoğraflardan gümüş bromür ve sodyum klorürü ayrıştırmak için bazı yöntemler öğrendi.Bu bakır, altın ve gümüşten ayrılıyor. Böylece Li Shufu ikinci bir miktar para kazandı.
İki miktar para kazandıktan sonra, Li Shufu onu çıkardı ve bir buzdolabı aksesuarları fabrikasını yıkmaya gitti ve tekrar para kazandı! İki yıl sonra, Arctic Flower adında bir buzdolabı fabrikası kurdu. Buzdolabı fabrikası süper karlıydı ve kısa sürede ünlü bir yerel multimilyoner oldu.
1993 yılında Li Shufu bir motosiklet yapmaya kararlıydı. Motosiklet yapma konusunda hiçbir tecrübesi yok, en önemlisi ehliyetinin olmaması. Bu yüzden Pekin Makine Bakanlığı'nın motosiklet yönetim ofisine koştu ve şaşkınlıkla sordu: "Motosiklet üretmek istiyoruz, burada bunu onayladınız mı?" Bir duvara çarptı. Ancak Li Shufu takılıp kalmadı, hızla iflasın eşiğinde olan devlete ait bir motosiklet fabrikası buldu ve bir lisans "satın almak" için para harcadı. Doğu ve batıda faaliyet gösteren Li Shufu, bu motosikletin ilk üreticisi oldu.
1997'de bu huzursuz Taizhou yerlisi düşündü ve bir araba yapacağını duyurdu. Özel şirketlerin otomobil üretmelerinin önündeki en büyük engel devlet izinleridir. Li Shufu hala "etrafta dolaşmak" istiyor. İnanılmaz bir şekilde, araba ehliyeti Sichuan, Deyang'daki bir hapishaneden geldi Hapishanede bir araba fabrikası var ve Li Shufu,% 7 hisse almak için sermaye enjekte etti. Bunun için savaştıktan sonra, Li Shufu nihayet otomobil tarihinde "çığır açan" bir olay haline gelen ilk özel girişim otomobil yapımı lisansını aldı!
Bu kumarbaz 2010'da inanılmaz bir şey daha yaptı. Geely Holding Group, Ford'un elindeki Volvo Cars'ı 1.8 milyar ABD doları karşılığında satın aldı. O sırada Li Shufu'nun hala on milyarlarca borcu vardı: Geely 3 milyar yuan'dan fazla banka kredisi kullandı, Hong Kong sermaye piyasasından 2 milyar yuan'dan fazla fon kullandı ve tedarikçilere destek sağlamak için 6 milyar yuan'dan fazla borçluydu. Borç miktarı 10 milyar yuan'ı aşıyor. Ama Li Shufu doğru gördü ve çaresizce yaptı. Sonunda, 86 yaşındaki bu Avrupalı lüks otomobil markası, sadece 12 yıldır araba üreten Çinli bir otomobil şirketi tarafından devralındı.
Li Shufu adım adım endişe verici bir şekilde adım adım yürüdü, ağır bir el için çabaladı ve Tiger Dağı'na doğru tek başına yürüdü. Bu adam baştan sona akan kumarbazların kanına sahip bir usta. İçgüdülerine o kadar güveniyor ki, kararını verdiğinde çaresiz kalacak!
üç
Li Shufu hala özellikle cömert bir insan!
Bazıları ona sahnede bir palyaço izliyormuş gibi bakıyor ama o başkalarının alayını gördüğünde örümcek ipeği gibi siliyor.
Çirkin bir şey söylemek aptalca, güzel ve popüler bir şey söylemek ise "duyarsızlık" olarak adlandırılır.
1997 gibi erken bir zamanda, Li Shufu'nun büyük bir silahı vardı: "Bir arabanın nesi harika, sadece dört tekerlek, iki kanepe ve bir demir kabuk değil mi?" Dış dünyadan "araba delisi" ve "araba delisi" şapkasından ölesiye güldü. , O zamandan beri Li Shufu'nun takma adı oldu.
2000 yılında, Li Shufu CCTV'nin "Diyaloğu" na katıldı ve Çin'de bir araba yapmak istediğini söyledi. Liu Chuanzhi, o sırada herkesin tepkisinden bahsederken şunları söyledi: Seyirci güldü. Bu kahkahada bir nezaket ve hayranlık olabilir, ancak çoğu şüphe ve küçümsemedir. Bugün bile, herkesin gözünde otomobiller, yüz milyonlarca doların sessizce atıldığı, para yakan bir sektördür. O sırada, Li Shufu'nun araba yapımında üç bariz "doğuştan kusuru" vardı: kendi fonlarından sadece yaklaşık 100 milyon yuan; otomobil endüstrisinde deneyim ve birikim yok; hükümet desteği yok.
Ama Li Shufu çok sakin, sadece sakin değil, deli olmaya devam edecek! O yıl Li Shufu, bir araba forumunda başka bir önemli vuruş yaptı. "Biz Çinliler otomobil üretmeye başlar başlamaz, GM ve Ford kapılarını er ya da geç kapatacaktı!" Bu sözler, birçok çokuluslu şirketin temsilcilerinin yarı yolda gitmesine neden oldu.
"Bir motosiklet üreticisisin, araba yapabilir misin?" Bu belki de o zamanlar Li Shufu hakkında dış dünyanın sorduğu en büyük soruydu. İlk araba "Geely Pride" resmi olarak montaj hattından çıktı ve bodur bir Dongdong gibi görünüyordu. Li Shufu bir ziyafet için bir masa kurdu ve ülke çapındaki yetkililere ve dağıtımcılara 7 davetiye gönderdi.Sonuç olarak, Zhejiang Eyaletinden sadece bir vali yardımcısı geldi ve 9 tabak tabak dışarıda kaldı.
Geely'nin Volvo'yu satın alması da çemberde saçma olarak görülüyordu. Ama Li Shufu bir kız gibi Volvo'daydı. Li Shufu, bu konu hakkında konuşmak için Ford'a yaklaştığında, Ford, Li Shufu'nun kim olduğunu bilmiyordu, bunu görmedi ya da konuşmadı bile. Ford'a yarım yıl boyunca bir e-posta yazdım ama yine de görmezden geldiler. Daha sonra Li Shufu endişelendi ve doğrudan kapıya geldi. Konuşma ve konuşma, öğütme ve öğütme, sonunda Li Shufu için yaptı. Li Shufu daha sonra şunları söyledi: Üç puan kişiye bağlıdır, yedi puan teminata bağlıdır!
Satın alma başarılı olsa bile, sektördeki önemli sayıda insan hala Li Shufu'nun kaybedeceğini düşünüyor. Geely ve Volvo'nun aynı seviyede olmadığına inanıyorlar, Volvo da ciddi bir kayıp yaşıyor, İsveçlilerin kendileri iyi yönetmiyor, Geely böyle bir karmaşayla başa çıkamıyor!
Ancak Li Shufu onu hala görmezden geldi ve kendi yoluna gitti! Sonuçları kullanmak, dünyadaki herkesi şaşırtmak için dedi!
Bu Li Shufu, Başkalarının yüzlerindeki alayları görüyor gibi görünmüyor, başkalarının alaylarını da duyamıyor. Başkalarının söyledikleri ve düşündükleri, onları görmezden gelin, şaşırmayın, size gülün, benimkini yaparım!
Bugün, Volvo'nun çalışma koşulları, memnuniyetle söyleyebiliriz, "Araba Delisi" Li Shufu sonunda zaferin şafağını görüyor!
dört
Li Shufu'nun Çin karakterine sahip tipik bir girişimci olduğu söylenebilir. Çin'deki başarılı girişimcilerin çoğunun ortak bir özelliği var, yani bahis oynamak ve karmakarışık olmak. Bu resmi iş mizacı, sonuna kadar gitmelerine ve son gülüşlerini yapmalarına izin verir.
Girişimciler, özellikle de girişimciler kumar oynamaya cesaret etmelidir. Neye bahis yapmalı? Bahis zamanı! Girişimcilik, son tahlilde üç şeye bağlıdır: Birincisi zamanlama, ikincisi zamanlama ve üçüncüsü zamanlama! Girişimcilerin en önemli yeteneklerinden biri "zamanın ustalığı" dır!
Bu nedenle, başarılı girişimciler, iktisatçıların aksine, Hamlet gibi düşünemez ve tereddüt edemez. Zamanı geldiğinde, gördüğünüzde yapmanız, şartlarınız varsa gitmeniz, dağlarla karşılaştığınızda yolu açmanız, suyla karşılaştığınızda bir köprü yapmanız gerekir.
Aynı zamanda, girişimciler başkalarının eleştirilerine karşı koyma yeteneğine de sahip olmalıdır. Bir fırsat, ancak kimse onu bulamadığında gerçek bir fırsat olarak kabul edilir.Mavi gökyüzünde ve güneşte herkes bu fırsatı keşfettiğinde, fırsat gündüz lüferine dönüşür! Ama herkes bu fırsatı görmedi ve sen bunu yaptın, o zaman büyük ihtimalle tanınmış bir aptalsın!
Song Hanedanlığı'nda Shao Yong adında süper bir falcı vardı, dünya üstlerinin bazı değişiklikler olmadan önce farkındalık sahibi olacağını, ancak sıradan insanların bunu hissetmediğini, hatta tam tersini hissettiğini söyledi. Bu "ilk fırsat" tır. Fırsatlar sadece onları önceden algılayanlara aittir, başkaları uyanırsa "fırsat" artık size ait değildir.
Diğer bir deyişle, en güçlü insanlar öngörüdür; sıradan insanlar sonradan anlar; en aptal insanlar bilinçsizdir. Şans, yalnızca genel durumu önceden algılayabilen, kendine çok güvenen ve ısrar etmeye cesaret edebilenler içindir.
Sonunda, her girişimci ve girişimci, şafak vakti veya puslu bir durumda karar verme yeteneğinizi geliştirmeli ve buna kararlı olmalıdır!
Son analizde, ister Li Shufu ister Ren Zhengfei, Dong Mingzhu, Ma Yun ve diğerleri olsun, bu stratejiyi kavrama yeteneği sayesinde kazanabildiler.
Bu çağda sadece paranoya ve zulüm gören paranoya kazanabilir!
Finansal İç Referansdan Metin (Kimlik: mofzpy)
