Ne tür bir MPV beş ila altı yüz bin dolar değerinde? !
Geçenlerde WeChat arka planında küçük bir ortaktan bir mesaj gördüm:
"500.000-600.000 MPV esas olarak ticari kullanım ve ara sıra evde kullanım içindir. Herhangi bir öneriniz var mı?"
Küçük arkadaşımın gerçekten zengin olduğu gerçeğinden yakınırken şunu da düşünüyorum: Ana ve ev kullanımı için ticari bir ek ile bir MPV satın almak beş ila altı yüz bin alır. Geniş alanı ve yüksek konforu tatmin etmenin yanı sıra, bu " Erişte "Hala yapmalıyız.
Bu fiyata araba alanıyla ilgili bir sorun olmamalı, ancak bu yüz kurtarıcı ~ tanınmış Japonca MPV'yi İşaretle Toyota Alpha karşılayabilir ancak bu fiyat kesinlikle mevcut değil.
Bir süre çok düşündüm, oldukça uygun bir model var. Mercedes-Benz V-Serisi.
Öğretmen Yang'ın ne dediğine bir bakalım
Video yükleniyor ...
Daha şık tasarım
Bay Yang'ın dediği gibi Mercedes-Benz V-Serisi, aslında Viano Değiştir ürün. Önceki nesil modelin dış ve iç kısmı biraz eski moda ve gücü 2.5L motor Ayrıca ortalama güç ve yüksek yakıt tüketimi ile biraz eskidir. Ve neredeyse hiç Ev Öznitellikler.
Viano
V-Sınıfı
Neyse ki her yönüyle Mercedes-Benz V-Serisi Desteklemek Çok büyük ve Mercedes-Benz ailesinin tasarımına daha yakın. Şekli, önceki modelin "şirinliğine" veda ediyor. Genel çizgi Ve çok teknolojik bir anlamda LED far Detayları beklemek, aracın çok daha şık görünmesini sağlar, artık eskisi gibi ciddi bir iş modeli değil.
Buradaki bir nokta daha, dingil açıklığıdır. Uzun eksen versiyonu ve standart eksen versiyonu Dingil mesafesi sırasıyla 3430 mm ve 3200 mm'dir, bu 230 mm Fark esas olarak arka iki sıranın oturma alanını uzatmak için kullanılır.
Uzun eksen versiyonu
Standart eksen versiyonu
Bir diğer önemli nokta İç Gördüğünüz gibi bir önceki nesle göre nitel bir değişim diyorum bunda yanlış bir şey yok. Bir Mercedes-Benz otomobiline benziyor. 8,4 inçlik büyük ekran, Touchpad dokunmatik yüzey, ahşap damarlı dekoratif paneller ve ortam ışıkları otomobilin içini aydınlatabilir. Lüks .
Üst düzey modellerde, yapılandırması hem evde hem de ticari kullanım içindir. Kapsamlı olmaya çalışın Kol dayama kutusundaki araba buzdolabı, ısıtılabilen ve soğutulabilen bardaklık, Berlin'in ses kutusu vb. Hem pratik hem de lüks duygusunu artırabilir Tüm konfigürasyonlar donatılmıştır.
Lüks sürüş deneyimi
MPV modeli olduğu için Binmek V-Serisi'nin tavsiye edilme nedeninin büyük bir kısmı koltuktur.
V-Serisi 2 + 2 + 3 koltuk düzenidir, tüm seri Deri malzeme Ön ana ve yardımcı koltukların kapı panelleri ise koltuk ısıtması, havalandırma, hafıza ve elektrikli ayar fonksiyonları ile donatılmıştır.
Test sürüşü aracımız yüksek kaliteli bir model ve ikinci koltuk sırası dolu Öne Çıkanlar. Bu çift koltuk geniş, yumuşak ve iyi sarılmış olup, aynı zamanda ayak dayamaları ile donatılmıştır ve havalandırma, hafıza, ısıtma, masaj, oturma ve devirme elektrikli ayarlama işlevlerine sahiptir. Özellikle bu Kafalık , S sınıfıyla aynı , Materyal ve dokunuş çok yumuşak ve kafamı üstüne koyduğumda uyumak istiyorum, çok rahat.
Ön koltuğa karşılık gelen ikinci sıranın arkasında, ek var Küçük masa , Ofis işlerini kolaylaştırabilir.
Basitçe rahatlık ve alandan bahsetmişken, kişisel olarak V-Serisinin ikinci sırasının Mercedes-Benz S-Serisi'nin arka sırasını geçtiğini hissediyorum.
Bununla birlikte, hafif bir kusur var, çünkü yüksek kaliteli modellerin ikinci sıra koltukları çok Geniş ve rahat , İki koltuğun ortasından önde Yönlendirmek Üçüncü sıra daha zor olacak. Üçüncü sıradaki yolcular inip binmek isterler ve koltuklarını hareket ettirmek için ikinci sıradakilere sorun çıkarmaları gerekir.
Üst düzey model koltuklar
Düşük kaliteli modellerde, ikinci koltuk sırası o kadar geniş değil, bu yüzden bu sorun mevcut değil.
Düşük profilli model koltuk
Mercedes-Benz V-Serisi'nin üçüncü koltuk sırası üç Bağımsız tasarım Konfigürasyonda özel bir dikkat yok, ancak alan ve konfor konusunda endişelenmenize gerek yok Sonuçta, ister uzun mesafeli sürüş ister kısa mesafeli sürüş olsun, tüm aracın dingil mesafesi buraya yerleştirilir, çok tatmin edici olabilir.
Alman sürüş kalitesi
Sürüş için, V-Serisi bir öncekini terk etti M272 eski makine Mevcut ana akım Mercedes-Benz ile değiştirildi M2742.0T motoru (211 beygir gücü, 350 Nm). M274 ayrıca 2017 Dünyanın En İyi On Motoru , Mercedes-Benz E, GLC ve diğer modeller gibi birçok Mercedes-Benz modelinde uygulamaları vardır. Eski modelle karşılaştırıldığında sürüş konforu, güç ve yakıt ekonomisi açısından bir seviye yükseldi.
Kullanılan dişli kutusu 7AT , Bu aynı zamanda önceki Mercedes-Benz otomobillerinde yaygın bir şanzıman. Gidon hala bir Mercedes klasiği Tasarım Sorunsuz kullanmak çok uygundur.
Gerçek deneyimde, motivasyonun hala iyi olduğunu hissediyorum. Bu kadar büyük bir vücudu sürüklerken kendimi yorgun hissetmiyorum , Sürüş konforu biraz eksik, eğer Mercedes-Benz'in en son 9AT'ı ile eşleştirilebilirse, daha iyi olacağına inanıyorum.
Şasi üzerinde süspansiyon titreşim Filtreleme iyi, çok yüksek kaliteli, genel performans Zorlu , Bu aynı zamanda Alman arabalarının tutarlı tarzıdır. MPV için bu bir dezavantaj, neyse ki yeterli koltuk var Rahat ,ve Ses yalıtımı Çok iyi, böylece arabada oturan yolcular yine de gönül rahatlığı yaşayabilirler.
Sürüş sırasında Mercedes-Benz V-Serisi'ni de hissettim Akıllı sürüş yardımı Sistem, çarpışma önleme sistemi, öndeki araca çok yakın olduğunuzda bir uyarı sesi çıkarır.Bazı insanlar bunu can sıkıcı bulabilir, ancak aklınızı kaçırırsanız etkili olabilir.
Ek olarak, Sınır kontrolü Sistem, öndeki araca olan mesafeyi kısaltmanıza veya artırmanıza yardımcı olmak için gaz pedalını ve freni otomatik olarak kontrol edebilir (duramaz), böylece her zaman güvenli bir takip mesafesini koruyabilirsiniz.
Başka bir fonksiyon daha var, Mercedes-Benz Aktif park Asist sistemi, yani otomatik park etme. V-Class, yan tarafa park ederken park boşluğunu tarayacaktır.Parkın yeterli olduğuna karar verildiğinde, gösterge paneli park yardım sisteminin açılması gerekip gerekmediğini gösterecektir.Teyit ettikten sonra, sistem direksiyon simidine müdahale edecektir. Hızlandırıcıya hafifçe basın ile Kontrol freni Bu kadar. Bu işlev, nispeten yüksek park alanları gerektirir ve geniş alan gerektirir.
500.000 kişi "Da Ben" MPV satın alabilir
Son olarak, basit bir model önerisi yapın:
2017 Mercedes-Benz V-Serisi şu anda satışta 4 model Şurada: 489.900-64.600 .
durumunda Kısmi ticari , Seçmenizi öneririm 61.80 milyon nın-nin V260 L Premium Genişletilmiş Sürüm , Sadece dingil mesafesi uzatılmakla kalmadı, aynı zamanda çok fazla konfor ve lüks konfigürasyona sahip.
Eğer Kısmi Ev , Sadece tavsiye et 489.000 nın-nin V260 Pilot Sürümü Lüks konfigürasyon biraz yetersiz olsa da, Big Ben MPV satın almak için 500.000 , Çoğu iş ve ev ihtiyacını karşılamak için yeterli yüz yeterlidir.
Tamam, önce Mercedes-Benz V-Class'ı tanıyalım. İleride araca ihtiyacınız olursa, yorumlarda mesaj bırakabilirsiniz ~
