920 km seyir menzilli ortak girişim SUV, H6'dan daha mı iyi?
920 km seyir menzilli ortak girişim SUV, H6'dan daha mı iyi?
Yerli otomobillerin en uygun maliyetli modeller olduğunu hep hissettik. Sadece yakıt açısından ortak girişim markası kadar iyi olmayabilir, ancak görünüm veya konfigürasyon açısından ve hatta alan performansı çok iyi. Ancak son zamanlarda yerli markalardan daha vicdanlı görünen bir ortak girişim SUV var.Bir depo yakıtla 920 kilometre yol alabiliyor.Ayrıca National VI standardını taşıyor ve beş yıllık garantiye sahip.Bu performans Haval H6'dan daha iyi görünüyor. Uygun maliyetli, ne düşünüyorsunuz?
2018 yılının tamamına kapsamlı bir şekilde bakıldığında, yurt içi otomobil pazarı, dış pazar gibi biraz durgun görünüyor. Hem kompakt pazar hem de SUV pazarı bir ölçüde etkilendi. Her zaman çok iyi satıcı olan Haval H6 ve Changan CS serileri bile geriledi.Tuyue ve Q2L gibi ortak girişim markalarının ve modellerin rekabete katılımıyla birleştiğinde, bu pazar açıkça değişecek. Daha da trajikti.
Ancak böyle bir ortamda bile, yine de karanlık bir at bulduk.Bu Kia akıllı koşucunun satışı, arka arkaya üç ay boyunca 10.000'i aştı. Bu arabanın böyle bir performansa sahip olması için hala kendine özgü niteliklere sahip olduğu söylenemez. Karşılaştırıldığında, Kore markalarının ülkedeki son iki yıldaki performansı çok iyi değildi, bu da bu akıllı koşucunun performansını çok dikkat çekici kılıyor. Aslında bu otomobil, yüksek bütünlüğü, görünümü ve ses yalıtım etkisi ne olursa olsun çok iyi performans gösteriyor. Bu arabanın gerçek performansına bir göz atalım.
Mart ayının başında, 2019 yeni otomobil de piyasaya sürüldü, en son National VI emisyonlarına uyuyor ve herkesi satın alma konusunda daha emin hale getiriyor. Kalite güvencesi açısından da beş yıl ya da yüz bin kilometre araç garantisini sürdürüyor.Bu performans, yerli H6 modelleriyle kıyaslansa bile yeterli samimiyete sahip olduğunu hala herkesin görmesini sağlıyor, yine de bir avantajı var.
Görünüm açısından bakıldığında, bu yeni otomobil aile tarzı bir tasarım stilini koruyor, sadece zaman zaman çok popüler bir moda stilini değil, aynı zamanda yeni trendlerin bir soluğunu da koruyor ve aynı zamanda dinamik görünüyor. Kaplan tarzı hava giriş ızgarasında yatay krom kaplama oyulmuş ve LED ön sis farları ve gündüz farları ve diğer aydınlatma yapılandırmaları da bu arabayı biraz keskin gösteriyor bir his.
Ek olarak, birçok ortak girişim markası SUV'nin aksine, arabada kullanılan renk şeması daha cesur. Montajlı çeşitli renkler var.Örneğin, ön yolcu merkezi kumandasına kırmızı teknoloji uygulanmış, siyah ana stil malzeme kaplaması ve beyaz dikişler süslenmiş. Bunların hepsi çok dokulu görünüyor. Ek olarak, ses tanıma, çevrimiçi navigasyon ve bu SUV'yi 120.000'den daha az değerli kılan diğer işlevler gibi birçok yüksek teknoloji uygulamasına da sahiptir.
Kompakt bir SUV olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4460 * 1850 * 2680MM olup, H6 ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluğu vardır. Bununla birlikte, iç mekan açısından bakıldığında, H6'nın etkisi yine de elde edilebilir, bunun nedeni doğal olarak ikincisiyle aynı dingil mesafesini benimsemesidir.
Güç açısından, bu akıllı çalışan 2019 modeli, yedi vitesli çift kavramalı bir kombinasyonla birlikte 1.4T turboşarjlı bir motorla değiştirildi, maksimum 140 beygir gücü ve 242 Nm maksimum torka sahip olabilir. Bu kombinasyon aynı zamanda daha iyi sürüş keyfi sağlayabilir.Yakıt tüketiminin 100 kilometrede 6,3 L'ye ulaştığını ve böylece 920 km'lik bir seyir menziline sahip olabileceğini ve bu da H6'ya kıyasla daha iyi performans gösterdiğini belirtmekte fayda var. 920 km seyir menzilli ortak girişim SUV, H6'dan daha mı iyi? Yani fiyat H6'ya benziyor, sizce H6'dan biraz pazar payı alabilir mi?
