CCTV Mali İnceleme"Çıtır" kasklar hakkında üç soru: neden dolaşımdalar? Suçlu kim? Nasıl gerçekten güvenli?

Geçtiğimiz iki gün içinde internette yayınlanan "ön saflardaki işçilerin kaskları dokunulduğunda paramparça oldu" videosu hararetli tartışmalara neden oldu. Aynı kask, farklı renkler, farklı kalite? Muhabir ayrıca bu tür düşük kaliteli kaskların piyasada çok yaygın olduğunu buldu.

Baretler güvenli değil, suçlu kim? Neden düşük kaliteli kasklar dolaşımda? Bir kask nasıl gerçekten güvenli olabilir? 18 Nisan akşamı, Xu Chao, Ulusal İşgücü Koruma Ürünleri Kalite Denetleme ve Teftiş Merkezi Laboratuvarı Müdür Yardımcısı ve Mali yorumcu Zhang Chunwei "CCTV Mali İnceleme" stüdyosuna konuk olun ve derinlemesine analiz edin.

Renk farkı = kalite farkı?

arka plan bağlantısı

Baretlerin renk sınıflandırması: beyaz baretler genellikle denetçiler veya A tarafıdır; kırmızı baretler genellikle teknisyenler, yöneticiler veya A tarafıdır; mavi baretler genellikle teknisyenlerdir; sarı baretler şantiyede en yaygın, genellikle sıradan işçilerdir giyinmek.

Xu Chao: Kaskın rengi ile kalite arasında doğrudan bir ilişki yok

Ulusal İşgücü Koruma Ürünleri Kalite Denetleme ve Teftiş Merkezi laboratuvarının müdür yardımcısı Xu Chao: Kasklar için ulusal standart, renk sınıflandırmasını içerir, ancak renk sınıflandırmasının asıl amacı, farklı iş ve rol türlerini belirlemektir.

Örneğin kırmızının gözetleme ve uyarı anlamı vardır ve personelin daha önemli veya gözetlenen pozisyonlarda giyilmesi tavsiye edilir ve tanınması da kolaydır; aynısı daha parlak ve daha göz alıcı olan sarı için de geçerlidir. Sıradan işçiler emeğin ön saflarında yer alır.Tehlike veya kaza varsa sarıyı bulmak daha kolaydır. Kalite gereksinimleri açısından, yaklaşık olarak aynı olmalıdır.

Neden "çıtır" kasklar dolaşımda?

Haber bağlantısı

"4 yuan" kalitesiz kasklar her yerde satılıyor. Muhabir sahayı ziyaret etti ve piyasada esas olarak üç çeşit baret olduğunu gördü: en ucuz plastik baretler, renk esas olarak sarı ve fiyat genellikle 4-6 yuan; daha iyileri ABS reçine baretlerdir. , fiyat çoğunlukla yaklaşık on yuan; en iyisi cam elyaf takviyeli plastik kasktır, fiyat genellikle 25 yuan'dan fazladır.

Baret satan mağaza, piyasadaki birim fiyatı 10 yuan'ın altında olan baretlerin temelde uyumlu olmadığını, ancak kağıt etiketlere ihtiyaç duyulursa üreticilerin bunları toplu olarak yazdırıp yapıştırabileceğini söyledi.

Xu Chao: Kaskların kalitesi, ürünler için ulusal standartları karşılamalıdır

Ulusal İşgücü Koruma Ürünleri Kalite Denetleme ve Teftiş Merkezi laboratuvarının müdür yardımcısı Xu Chao: Kask benim ülkemde özel işçi koruma ürünleridir.Tabi ki piyasa fiyatlandırması ve piyasalaştırma sorun değil ama her halükarda ürünler için ulusal standartları karşılamak bir ön şart olmalı.

Kullanıcının anlayışına göre bilinçli olarak ucuz olanlar seçilir veya daha fazla ve daha iyi satmak için arz tarafı, talep ne kadar büyük olursa, üretim maliyeti o kadar düşük olur ve bu da bu kalitesiz ürünlerin dolaşımına neden olur.

Zhang Chunwei: Güvenlik takas edilmemeli

Mali yorumcu Zhang Chunwei: Güvenlik takas edilemez.Bir kaskın tek amacı hayatı korumaktır, ancak artık kullanım sürecinde birçok kişi onu sadece bir form olarak kullanabilir ve şapka takmak yeterlidir.

Bu sadece bir biliş meselesiyse, o zaman maliyetten tasarruf etmek ve daha fazla fayda elde etmek için aktif olarak kalitesiz kasklar üretmek ve kullanmak bir tür yabancılaşmadır. Bu, pazar yönelimi ve fiyat yönelimi ile ilgili sorunlar olduğunu göstermektedir. Şu anda, üretimden dolaşıma tüm bağlantıların denetimi eksik olmamalıdır.

Xu Chao: Nitelikli kaskların fiyatı birçok faktörden etkilenir, ancak 4 yuan çok düşük

Ulusal İşgücü Koruma Ürünleri Kalite Denetleme ve Teftiş Merkezi laboratuvarının müdür yardımcısı Xu Chao: Kask fiyatları, hammadde maliyetleri, işçilik maliyetleri vb. birçok faktörle ilişkilidir. Son yıllarda hala yükselişte olduğunu söylemek gerekir. Ancak kişisel deneyimime göre, nitelikli kaskların piyasa terminal fiyatı 18 yuan civarında olmalı, elbette bu bir medyandır, çünkü aynı zamanda kanalları, markaları ve farklı bölgelerdeki tüketim seviyelerini de içerir, gerçek durum bundan daha düşük olabilir. bu, ya da olabilir Bundan daha yüksek, ancak 4 yuan'ın fiyatı gerçekten kaliteli bir kask yapabileceğini hayal etmek için çok düşük.

Bir kask nasıl "gerçekten güvenli" olabilir?

Xu Chao: Tam yaşam döngüsü yönetimine ulaşmak için ürün takibini ve izlenebilirliği güçlendirmeliyiz

Ulusal İşgücü Koruma Ürünleri Kalite Denetleme ve Teftiş Merkezi laboratuvarının müdür yardımcısı Xu Chao: Tam anlamıyla kalitesiz ürünlere ek olarak daha önemli bir durum da var.Birçok koruyucu ekipman fabrikadan kalifiye olabilir, ancak kullanım sahnesine girdikten sonra koruyucu etkisi hızla düşebilir veya bir süre sonra niteliksiz olabilir. zamanın.

Acil bir sorun olan ilgili ürünlerin tüm yaşam döngüsünün yönetimini gerçekleştirmek için şimdi vurguladığımız şey budur. Danıştay'ın kurumsal reformundan sonra, piyasa denetimi ve yönetimi departmanı, yalnızca kalite denetim departmanı tarafından yürütülen ürün yönetimi ve üretim yönetiminden, ürün üretiminden dolaşıma, kullanıma kadar kapsamlı müdahale elde etmek için geniş bir pazar kapsamına dönüştü. Bu, devletin tüm yaşam döngüsünü yönetmesidir.Koruyucu ekipmanların gerçek güvenliğini sağlamak için önemli bir araçtır.

Zhang Chunwei: Güvenlik önünde herkes ne kadar eşitse, o kadar gelişmiş yapılandırma gerekir

Mali yorumcu Zhang Chunwei: Kask sadece kafaya değil, kalbe de takılmalıdır. Güvenlik karşısında herkes eşittir.Renkler bölünebilir ama renkler standartları bölmek için kullanılmamalıdır. Üretim, satış ve kullanım bağlantılarında, özellikle ön saflarda çalışanların kullanımında ulusal birleşik standartları uygulamak, yapmamız gereken en önemli şeydir. Ve ön cephe ne kadar fazlaysa, o kadar üst düzey konfigürasyona ihtiyaç duyulur.Kazalara ve tehlikelere en yakındırlar ve en acil güvenlik ihtiyacına sahiptirler.Elbette, gerçekten güvenlik bariyerleri olmak için kasklara da ihtiyaçları var.

Araç sahibi, arabanın camından bir şeyler fırlatarak, işleri "oyaladı"!
önceki
20-0! UEFA Şampiyonlar Ligi'nin beş devi bulaşıkları suistimal etme modunu açıyor ve UEFA'nın tanrıları en şüphesiz grup aşamasını yaptı
Sonraki
Junpai, 1.5 litrelik motora sahip yeni crossover vagonunu piyasaya sürüyor
920 km seyir menzilli ortak girişim SUV, H6'dan daha mı iyi?
Ronaldo yok, Real Madrid! Futbolun üç büyük hanedanı çöküşün habercisidir ve deliği doldurmak zordur bir takım bir milyarı vurur.
Porsche 718 otomobil serisi, önümüzdeki yıl en hızlı teslimat olan iki yeni otomobil çıkardı
"Little Hornetler" burada ve güç performansları Kovozunkinden daha güçlü Yinglang ile rekabet edebilirler mi?
GAC Trumpchi GA4 gerçek araba pozlama, dingil açıklığı süper Geely Emgrand
Toplam fiyat 3,5 milyar! Dünyanın en pahalı on devi, Premier Lig'de altı koltuk işgal ediyor, 850 milyon değerindeki ilki Paris değil
Finans bu sabah okumalı
Audi "insanlara yakın", bilim ve teknoloji duygusu Audi giriş modelinin aksine iki renkli gövde Q5'e kaybetmiyor!
Yeni lüksü teknolojiyle yorumlayın, yeni nesil Audi A8'i deneyin
Premier Lig'de sınıftan çıkan ilk kişi! 4 mağlubiyet ve 0 gol, 25 yılın en kötü başlangıç rekorunu kırdı
Sade ve zarif olan bu iki arabayı yaklaşık 70.000 fiyatla düşünebilir, yüksek hızda ve dengede çalışabilirsiniz!
To Top