Renault ESPACE: dağları "uçurabilen" bir MPV
Renault ESPACE test sürüşünü aldıktan sonraki ikinci gün, bu ithal MPV'nin performansını deneyimlemek için sabırsızlanıyorum. Aslında onu Shenzhen --- Panshan Otoyolu'ndaki ünlü "Sonbahar Dağı" na götürmek istedim. "Bir tur ama orada yolun inşa edildiği ve planın değiştirilmesi gerektiği bildirildi. Bu yüzden, başka bir eğlenceli dağ yolu olan Chiwan Antik Kalesi'ni bulmak için Renault ESPACE kullanmak zorunda kaldım.
Ama aslında, Chiwan Antik Kalesi aslında turistik bir cazibe merkezi, ancak çok fazla insan yok, hatta hiç kimse yok çünkü gerçekten bakılacak bir şey yok ve dağın etrafındaki sözde dağ yolu 1 km uzunluğunda, ancak burada birçok viraj var. Aynı zamanda çok zorlayıcıdır, ancak biz trafik kurallarına uyan iyi sürücüleriz, bu yüzden sadece biraz "kaydırmalıyız".
Renault ESPACE'in güç çıkışının gerçekten harika olduğu söylenmelidir. 1.8T motor 224 beygir gücü patlatabilir ve tepe torku 300 Nm'ye ulaşır MPV'de fena değil ve üstün şasi ayarı da insanlara tam kontrol sağlıyor. İlginç olan, sürüş modunu SPORT olarak değiştirdiğinizde, egzoz borusunun sesinin çalkalanması ve güç tepkisinin daha hızlı hale gelmesidir.Aynı zamanda, turbo tahliye vanası zaman zaman "klik" sesi çıkararak insanları çok heyecanlandırır. .
Aslında, yol boyunca hız sadece 30km / s, ancak Renault ESPACE size her zaman eğlence getirebilir ve hatta her köşe, köşeyi kesmeniz için sizi cezbediyor, diğer MPV modellerinde bulunmayan küçük bir yarış arabası gibi hissediyor. Renault ESPACE'in mükemmel bir kontrol edilebilirliğe sahip olduğunu kanıtlıyor, bu yüzden tekrar beğenmek zorundayım!
Başlangıçta bir yarış pilotu STYLE gibi davranmak için manuel modu kullanmak istedim, ancak hız hızlı değilse, X'i kurdum. Ha ha, pistten inme şansım olursa, denemek için Renault ESPACE'i gerçekten kullanmak istiyorum, belki de seyirciyi şaşırtabilir. Haha!
Sorumluluk Reddi: Bu makale Yichezhongtest'ten geliyor.
Sorumlu Editör: Lino
